今年も行きます『ながのノスタルジックカーフェスティバル』（たぶん）
昨年もＧＷの帰省に伴い、一人見学にいきました『ながのノスタルジックカーフェスティバル』。
今年も妻の実家に遊びに行きますのでま遊びに行こかな。
ちなみに、昨年は入場者特典の福引でＢＰのエンジンオイル（４Ｌ缶）が当たりました♪
ガラスコーティング２回目
前回施工 より半年。
同社の商品のワンランク上のものを購入。
ちなみに、今回のWILLSON「ツヤエキスパート 」（２液タイプ）は１年の持続効果が見込めるらしいので
毎年春の時期に施工すればいいのかと手間も少なくなるのかなぁ…と。
さてさて、ドライブから戻って朝食を食べた後、コーティングの下地準備の為念入りに汚れを落としていく。
同シリーズで下地処理用のものなんてものもありますが、そこは「ねんどクリーナー」と「コンパウンド」を駆使し表面を整えます（汗）
わかっているのですが、洗車する度に線キズが増えて見えるのは仕方ないことですね。
このコーティングは多少キズ・ガード機能があるはずなのですが…（苦笑）
ただ実際、コーティング剤の利用目的は紫外線被害を最小にとどめたいから。
さて今回は、同時にモールの清掃も徹底しました。
プルリエルは、サイドアーチが脱却できるようになっているためか、接合部分に砂などが入り込みやすい。
アーチを外さない方にはあまり影響がないかもしれませんが、ココが汚れていると砂などによってボディにキズが付いてしまったりしまいます。
水洗いで落とした後、アーマーオール でゴムモールを仕上げました。
結果スパイダーにする際にモールがきれいだと絞まって見えて見た目の印象も◎。
排水の詰まり防止にも役立つと思うので、このあたりも一年に１回は作業したほうがいいかな？
