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アメリカの追撃、有人宇宙飛行50年


Chou-Chou et Noir-有人飛行


メモ

April 13, 2011


 NASAの技術者がアメリカ初の有人宇宙飛行

プロジェクト、マーキュリー計画の宇宙船を点検

している(1960年撮影)。



仙台空港、民間機の運航を再開




メモ
 東日本大震災の津波で大きな被害を受け
た宮城・仙台空港は、滑走路の整備などが
進んだことから、13日朝から民間機の
運航を再開した。13日は東京・羽田行き
の臨時便も運航されている。

 13日午前8時前、羽田からの再開第1
便が予定通り到着した。
仙台空港では、被災したボーディングブリ
ッジなど、まだ使用できない施設があるため、
乗客らは飛行機に直接つけられたタラップ
を降り、スタッフが迎える中、歩いてター
ミナルビルに向かった。

 13日午前9時30分には、羽田行きの
第1便も無事飛び立った。
13日は、羽田と大阪・伊丹空港の間を
計6往復することになっている。

(日テレ)コピーライト


$Chou-Chou et Noir-滑走路


$Chou-Chou et Noir-JAL


$Chou-Chou et Noir-JAL




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米国の原発で放射能漏れを想定した訓練

$Chou-Chou et Noir-米原発訓練




メモ
アメリカ・カリフォルニア州のサンオノフレ
原子力発電所で12日、放射能漏れを想定した
訓練が行われた。
付近の住民からは不安の声も聞かれた。

 訓練は、非常用の発電機から出火し、施設から
放射能が漏れたという想定で、一部非公開で
行われた。また、担当者が、事故の状況や避難
の手順を説明する訓練も行われた。

 カリフォルニア州は地震の多発地帯として
知られ、津波被害の可能性も指摘されている。
電力会社側は安全性を強調しているが、原発から
5キロ離れた場所で暮らす住民が「日本の事故
を知っています。私も子供がいるので心配です」
と話すなど、近隣住民からは不安の声も上がっ
ている。

 アメリカでも原発の安全性をめぐる議論が
高まっている。

(日テレ)コピーライト


$Chou-Chou et Noir-米原発



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AF A380、小型機と接触 JFK空港


Chou-Chou et Noir-AF 380


メモ

【4月13日 AFP】米ニューヨーク(New York )の

ケネディ国際空港(JFK airport )で11日夜、

離陸直前の仏エールフランス(Air France )の

超大型旅客機エアバス(Airbus )A380が小型機

と接触する事故があった。けが人は出ていない。

 米紙ニューヨーク・タイムズ(New York Times

や米テレビCNN によると、現地時間の11日午後

8時15分(日本時間12日午前9時15分)ごろ、

離陸のため滑走路に向かっていたパリ(Paris

行きエールフランス機の主翼が、ボストン

Boston )から到着した米地域航空コムエアー

Comair )機の尾翼に接触した。

 当時、エールフランス機には475人、コムエアー

には62人が乗っていたが、いずれにもけが人は

でていない。事故の報告をうけた米連邦航空局

Federal Aviation AdministrationFAA )は、

両機のパイロットから事情を聞いたという。

 ニュースでは、超大型のエールフランス機の

主翼に接触されたコムエアーの小型機が、ほぼ

90度回転する映像が流れた。(c)AFP


(動画)映画

http://www.news24.jp/articles/2011/04/13/10180870.html

Chou-Chou et Noir-AF380


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レベル7「遅すぎる」と批判、グリーンピース


Chou-Chou et Noir-GP


メモ

【4月12日 AFP】国際環境保護団体グリーンピース

Greenpeace )は12日、日本政府が東京電力

TEPCO )福島第1原子力発電所事故の深刻度を

「国際評価尺度(INES )」のレベル7に引き上げたこと

について、「あまりに遅い」と批判した。

レベル7は1986年のチェルノブイリ(Chernobyl )事故

以降初めての最高度評価となる。

 グリーンピース・ドイツ(Greenpeace Germany )の

気候変動・エネルギー部門トップのトーマス・ブリュ

アー(Thomas Breuer )氏は、レベル7引き上げに

ついて「グリーンピースは3週間前からレベル7に

引き上げるべきだと主張してきた。

だが、原発周辺の避難区域の設定にみられるように、

日本政府は(グリーンピースの呼び掛けに対して)

一貫して全く反応していない」と批判した。

 グリーンピースは、レベル7引き上げについて

「あまりに遅すぎた」と述べ、20キロ圏外についても、

妊婦や子どもたちを含む住民に対する保護措置を

ただちにとるよう、日本政府に再度呼び掛けた。

 また、ブリュアー氏は「原子力業界の歴史は、

隠ぺいと原発事故のもたらす被害の過小評価で

あふれかえっている」と指摘し、「日本国内外の原発

業界は、この大惨事がもたらす人への影響について

過小評価を続けている」と述べ、「評価尺度で最悪

レベルの事故であるという現実を、事故から1か月

たってようやく認めた」と批判した。

 しかしブリュアー氏は、現状は「最悪のシナリオ

ではない」と述べ、「原発業界は事故の起きた原発

を管理できる状態に置こうと苦闘している。

今後さらに多くの放射性物質が放出される危険性

がある」と警告した。(c)AFP



Chou-Chou et Noir-GP



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