どーも♪
先日DR1GPの時の話。
TNRｻﾎﾟｰﾄの老いぼれｵﾔﾁﾞさんと喫煙所で話をしていたところ
TNRｻﾎﾟｰﾄの中で2番目に歳を取っているって思われていたらしく
実際は4番目だってことを知ってｼｮｯｸを受けられたﾊﾟﾊﾟﾗですwww
まー顔は老け顔ですが、実は若いんですよ!!
さて結果は残せなかったですが全国のC☆MAXﾕｰｻﾞｰへ
DR1GPの時のｾｯﾃｨﾝｸﾞ公開!!
シャーシ：TNR C☆MAX
ボディ ：ヨコモ FC3S
ウイング：ヨコモ JZXチェイサー用ウイング
ホイール：ヨコモ ガルフレイム オフセット８ｍｍ
タイヤ ：ヨコモ ゼロワンR2
メ カ 類：プロポ ｻﾝﾜM11X(EPA以外何も変えてないですw)
アンプ ﾉｽﾗﾑ ISTC Ver2
（ﾊﾟﾜｰｶｰﾌﾞ設定８、ブースト設定７、ニュートラルブレーキ設定２）
モーター ﾖｺﾓ ﾌﾞﾗｼﾚｽ ZERO-R 6.5T
サーボ ｻﾝﾜ SRG-BL
バッテリー ヨコモ セパレートLipo３０００
ギ ヤ：６４ピッチ スパー１００T/ピニオン２７T（ギヤ比 ８．７）
フロント：Cハブ TNR キャスター０°
ステアブロック ヨコモ D-MAX用樹脂製
クランク TNレーシング クランク
ダンパー ケーシング ヨコモ BD-5用ショック
オイル アソシ＃２５
スプリング TNR 黄（ソフト）
ダイヤフラム TNR 青ダイヤフラム
ピストン ヨコモ φ１．０ｍｍ×３つ穴
ダンパー長 ６４ｍｍ
その他 Oリング×１ヶ仕様
ウエイト 無
デフ ヨコモ 樹脂製ボールデフ（TNRマエカカナイギヤ 43/13）
トー イン１°
キャンバー －８°
車高 ５ｍｍ
その他 フロントサスマウント前側 ０°（４ｍｍ上げ）
フロントサスマウント後側 －１．５（１ｍｍ上げ）
TNR カーボンタワーバー
TNR Bダンパーステー
TNR ｶｰﾎﾞﾝ製ﾊﾞﾝﾊﾟｰ押さえ
ホイルハブ ４ｍｍ
ダンパー取り付け位置：ダンパーステー側…外側より３つ目
サスアーム側 …一番外側
リ ア：ハブキャリア ヨコモ ドリパケ用樹脂製 トーイン０°
ダンパー ケーシング ヨコモ BD5用ショック
オイル アソシ＃２７．５
スプリング TNR 白（スーパーソフト）
ダイヤフラム TNレーシング 青ダイヤフラム
ピストン ヨコモ φ１．０ｍｍ×３つ穴
ダンパー長 ６４ｍｍ
その他 Oリング×１ヶ仕様
ウエイト 無
デフ ヨコモ 樹脂製ボールデフ
トー ２°
キャンバー －７°
車高 ４ｍｍ
その他 リアサスマウント前側 一体型（３ｍｍ上げ）
リアサスマウント後側 トーイン２°（４ｍｍ上げ）
TNレーシング カーボンタワーバー
TNレーシング Bダンパーステー
ホイルハブ ５．５ｍｍ
ダンパー取り付け位置：ダンパーステー側…上段外側から２番目
サスアーム側 …内側
今回のﾊﾟﾊﾟﾗ仕様～