今日は「B＆Ｅ」～！
先ずは鉄工所～！
カワサキ正規店さんからのご注文分！
いつものクイックちゃん！
本日発送しました～！
次はコレ～！
持ち込みフォークのオーバーホール～！
フォーク延長キットが(組まれた得体の知れないフロントフォークです。
実は７５０カタナに１１００エンジンを積んで居る車両だそうです！
コーナーが切れ込んで乗れたもんじゃないそうです～！
ん～、何故かフォークシールではなく、
フォークドレンから漏れまくっています！
ドレンを緩めようと思ったら手でクルクル～！
そりゃぁ漏れるわな！
フォークトップは荒れてますね～！
パイレンの痕でしょうか？
右側フロントフォークから出て来たオイルはたったこれだけ！
って言うか油脂が違うんじゃない？
もしかしてエンジンオイル？
左のフォークから出て来たオイルも、
たったこれだけ！
フォークダストシールはこんな状態！
誰？いったい誰がこんな事したの？
更にびっくらポン！
オイルシールストッパーリングが無い！
コレ！ウイリーしたらスッポ抜けるべ！
まさかこれで乗ってたの～？
苛立ち半分、
オーナーさんの安全を思いながら分解洗浄～！
車両が無いから、
ＧＳＸ－Ｒ１１００のマニュアル通りに入れるしかないね～！
右側フォークにストロークガイド付けて、
完成～！
オーバーホール前の事を考えたら、劇的に走り易くなるよ～！
車体に付けたらプリロード設定して下いよ～！
午後からは、
先日基盤やモーターの交換をしたエアコンの
取付に行って来ました～！
先ずは外機に繋がずに送風運転します！
これで室内機が異常なく動く事を確認！
室外機のガスを全て抜き、しばらく真空ポンプ～！
２０分程真空引きして～！
R４１０を規定量の１．１５ｋｇ注入～！
最後に冷房運転して～！
涼んで帰りました～！
直って良かった～！
明日は屋根置き２台取り替え工事が有るけど、
雨で無職になりそうだな～。