今日は「伸さんの幽霊！」
「油冷」です！
のっけからくだらないオヤジギャグ！
疲れが溜まってるなぁ～
今日はこれと～
これの取り付けで～す！
朝から、
毅さんの鉄工所に行き、
ステンレスの平板を勝手に拝借し～
４枚ほど頂き～！
これをプレスで「クイッ」と曲げて～
そして溶接して～
完成～！
溶接のプロの「殿様マサ」に笑われない様に、
しっかり溶かし込んで溶接しま～す！
次に～
アルミカラーを～
４個作りまぁ～す！
出来た～！
あとは、自宅ガレージに帰って取り付けしまぁ～す！
先ずは、
タンデムブラケットを取り外してワンオフサイレンサーステーを取り付けます！
シートレールに穴を開けて～
ブラインドナットを取り付けます！
こんな感じで純正っぽいでしょ～
これがさっき作って来たアルミのカラー
タンデムブラケットを取り外しますのでその厚み分です！
出来た～
見た目の軽量感は絶大だね～！
まぁ実際軽くなっったけどね～
次はこのステー
GSX-Rはアンダーカウルが付いていると、
なんだかぼてっとした感じがあって結構みんな外しちゃうんだよねぇ～
アンダー外すといい感じなんだけど、
サイドカウルがブランブランで、
高速走行中にバタバタしてカッチョわり～んです！
ノーマルウインカーの人はまだいいですが、
埋め込みウインカーの人は顕著です！
だからこのステー！
元々僕のＧＳＸ－Ｒ用に作ったんですが、
方々から「俺にも付けろ！」と脅されて作っています！
これもフレームに左右一カ所づつ穴を開けなければなりませんので、
それなりの覚悟が必要です！
ですがブラインドナットを取り付けてしまえば純正っぽいでしょ！
フレームとステーの取り付がダイレクトでは、
振動でカウルが割れそうですので
防振ゴムで
ラバーマウントします！
あとはステーを固定して～
おしまい！
やった～！
僕にも出来た～！
お～～～！
カスタムっぽい！
タンデム無いとスッキリだね～！
みんな！
車検の時はどうすんの？
おいらにまた戻せってか？
面倒くさいので、皆１人乗りで登録してやる！
さて～！
納車！納車～！