ハイ！ポチットＲ１１００の午後の部で～す
午前中は6万キロ分のチェーングリス掃除で身も心も少々お疲れです
午後はサクサクっと終わらせるつもりが、
この状態のバイクを見ると変な虫が騒ぎ出す～
納車整備時にあまりの重整備に心が折れて、
「ステムベアリングは大丈夫でしょう～」と自分をごまかしていました。
バイクの操安性で一番大事なステムベアリング！
本当は新品に打ち替えたかったんですが、
試乗をして特に不具合を感じなかったので自分なりにOKとしていました。
でも気になりますので、
今回勝手にステムベアリング＆レースを打ち替えておきます～
お金は請求できませんが僕の気持ちがスッキリします！
スズキ系のパーツは聞いたらビックリするくらいの在庫を持っていますので、
急な思い付き整備でも対応できます。
フォークを引っこ抜いてステムアンダーを取り外し、
アッパーレースを見てみるとそれなりの線状痕
アンダーレースはさらに酷い！
これはアッパーで
こちらがアンダー
アンダーは水の影響を受けやすいので少し錆も出ていますねぇ～
新しいレースは上下を挟み込むようにして同時に挿入して行きます。
一応これってスズキの特殊工具なんです～
ショボっ！
ベアリングの抜き取りは必ず専用工具でねぇ～
まさか！たがねで叩いたりしてないよねぇ～！
これも一応ステムベアリングを叩きこむスズキの専用工具～
高い割に～、
ショボっ！
ベアリングの内輪を叩くように出来ていますが、
こんなん鉄工所に幾らでも転がってます！
僕の勝手な思い付きでかなり脱線しましたが、
スッキリしたぁ～～～～！
ようやく振り出しに戻りました～
さて本題のブレーキ回りの整備です！
純正ディスクを外して～
ネジ山をタップで修正して～
わぉ～「サンスタープレミアムレーシング～」
パチさん僕の真似したねぇ～！
もちろんディスクボルトは新品で～す！
せっかくのディスクが錆びたボルト1本で台無しになるからねぇ～
マスターはニッシンのラジポンです！
ブレンボの中古があったんですが、
スズキだし～！キャリパーニッシンだし～！
という事でニッシンラジアルマスターで～す
今回パチさんにやられました～！
僕もフロントフェンダーをカーボンにしたかったんですが、
先を越された～！
パチさん！
このフェンダーまともに付かないよ～！
イライラしながらフェンダー1個付けるのに1時間もかかりましたよ～！
よし！今日はここまで～！
だって！
隆一郎が帰ってきたから遊ぶんだ～！
残されたリアブレーキホース＆クラッチホースは次回！
気が向いたらねぇ～！
パチさんそろそろマフラー何とかしなきゃね！