3500cc V6エンジンの燃費やいかに
納車から6日。
通勤のみの使用で、走行距離は約200km弱。
納車後すぐリセットしたんで、純粋におれの走ったデータです。
いやぁ～、意外と燃費、いいんですよね～＾＾
いやいや、本来、こんなケチくさいこと言うような人間が乗るクルマではないんですがね＾＾；
しかし実際、見栄っ張りの貧乏人が乗っているこの事実。
少しはだれかのためになればと思い、人柱になろうじゃないの。
60km/h定速走行に入ると、1,250rpmで軽々走っていきます。
この時、瞬間燃費は10km/lを軽く超えてます。
もちろん、アクセルオフ時（エンジンブレーキ状態）には15km/l超えます。
もう、普段はめちゃくちゃ神経使って燃費走行に徹しますよ。
いずれ、15年ぶりのサーキット走行を楽しむために＾＾
燃費燃費って言ってたら、せっかくの280馬力が泣くもんね。
それにしても、同じ280馬力でも、ターボとNAではホント違いますね。
ターボはまさにドッカーン！って加速だけど、
NAは、グゥ～～～～ンッって加速していく感じ。
あっという間に100km/h超えちゃいます＾＾
あ、そういえばプラモのCPV35、放置しちゃってるなぁ・・・
ま、ぼちぼちやります＾＾；
純正オーディオはCD＆カセット・・・
平成15年式のCPV35。
純正のオーディオは、CD（6枚チェンジャー）＆カセット！
8年前ってカセットって使ってたっけ？
いやいや、使ってないぞ。
なんちゅう時代遅れな装備なんだ・・・
もちろんMP3も使えないし。
歴代愛車は、常に自分好みのオーディオに交換して楽しんでた。
ところが、調べてみるとこのクルマ、オーディオ交換には法外なカネがかかる＞＜
もともと、メーカーオプションでオーディオレスを選んでない限り、簡単な交換は無理のよう。
オーディオレス化に必要なパーツを、オークション等で探すもなかなか見つからない・・・
参考までに新品でそろえると、
オーディオレス化するのに4～5万円の純正パーツ。
純正のシステムに割り込ませるためのキットが3～4万円。
ここまで投資して、初めて好みのデッキに交換できる。
エアコンコントロールパネルとかまで交換が必要とは・・・
アホらし・・・
で、純正の外部入力に接続できるUSBオーディオを選んでみた。
KENWOODのKOS-A300 。
iPodも使えるよ＾＾（持ってないけど）
さて、また問題発見！
このクルマ、外部入力がない！
調べると、純正デッキの裏にあるDIN端子から外部入力が可能らしい。
ところがどっこい、その端子は純正ナビが占有してるみたいだ・・・
更に調べると・・・
TVチューナーからも外部入力ができるらしい！
お、これなら安くいけそうだ！
さて、先ずは現状確認。
トランク。
意外と広い＾＾
でも浅い＞＜
トランクカーペットをめくり、スペアタイアを外す。
このカバーを外すと・・・
チューナーが現れる。
チューナーからは３つのコネクターが・・・
あれ？ ４つ？
お！
左から２番目のコネクターに刺さっているのは、紛れもなく外部入力用のケーブル！
前オーナーが残してくれてたんだね＾＾
これはラッキー＾＾ 数千円の出費が不要に＾＾
ケーブルを辿ると、ココから車内に引っ張り込んでありますな。
これは車内側。
リアシートを外したところ、シート下に映像と音声のケーブルが隠れてましたよ＾＾
うんうん、こりゃ得した＾＾
これですんなりUSBオーディオ追加できそう＾＾
ちなみに、TVチューナーはもちろんアナログなんで、地デジ化も考えなきゃね。
といったところで、時間切れ・・・
諸々家のことやってると、休みが日曜日だけだと時間がない＞＜
今度の週末までこの状態＾＾；
リアシート使えないから２シーター状態です＾＾
L700V ミラバン仕様変更
さて、L700Vミラバンは実用性を回復するべく、仕様変更しました。
今までは、おれ専用通勤快速仕様だったけど、時期マイカーCPV35の積載性能を少しでも補助すべく、泣く泣くウーファーボックスを撤去です＞＜
リアのカーゴ部をいっぱいに使ってたウーファーとリアスピーカー。
今まで、すばらしい重低音をありがとう！
そしてさようなら・・・＞＜
MDF材使った自作ボックスですが、ほんといい仕事してくれてました＾＾
アンプが2台ありますが、1台は死んでます。
以前、アンプレスのデッキを使ってた名残です。
フロント2スピーカーってのも寂しいんで、リアスピーカーをなんとか付けられないかと思い・・・
おもむろにリアシート横に穴を開けます！
そしてセット完了！
ペラペラ、ペコペコの内装に直接取り付けたんで、音はプアですが、これからは嫁さん専用カーなんでこれでいいです＾＾；
さあ、スカイラインクーペの納車は、今度の土曜日。
やりたいことが山ほどあるのに、必要なお金がぜんぜんありません・・・
１９インチのホイールは絶対欲しいんだけどなぁ～
オークションや中古パーツ屋さんを物色、なんとか安くいいものを＾＾；
ついに買ったぞ！V35クーペ！（またか）
なんとびっくり！
今度はマジです！
現在、納車待ち＾＾
いろいろわけあって、納車は7月頭になるかな？
平成15（2003）年式 スカイラインクーペ350GT AT 型式UA-CPV35
V6 3500cc 280馬力（カタログ値）を誇るFRクーペですぜ＾＾
「ふたりの子持ちの、雪国在住の貧乏オヤジが乗るクルマじゃねー」
なんて声が聞こえるとか聞こえないとか・・・
いや、たしかに聞こえる＞＜
「○○（おれ）らしいな＾＾」
って言ってくれる人もいます＾＾ ありがとうさぎ。
「今度のスカイライン、一応4人は乗れるし、オートマだからね＾＾」 って、嫁さんには話をしておいた。
上の写真見せたら、「え～っ！ 2ドアなのっ！？」 って超びっくりしてる！
勝手に4ドアセダンだと思っていたらしい・・・
ちょい、気まずい雰囲気（滝汗
今までの、7人乗りのMPVとは、相当使い勝手かわってくるもんね＾＾；
・・・
さて、なにはともあれ、現車を見て、（自己）満足満足＾＾
大きなキズもなく、このままで特に問題はなさそう＾＾
まあ、２，３箇所タッチアップペイントでちょこちょこ塗ってありますが、8年落ちの中古車。
こんなもんでしょ＾＾
バネでローダウンしてあり、迫力のロー＆ワイド！
車体下を覗き込むと、「ひくっ！」
これ、最低地上高あるのか？！
・・・
高さ9cmの角材が・・・
引っかかります＾＾； おいおい・・・
冬、やばいじゃん＞＜
センボンガタナ キット登録完了！
恥ずかしながら、センボンガタナ、キット登録してまいりました＾＾；
いやぁ、写真がうまく撮れん！！！
ブログの記事中の写真のほうがきれいに撮れる・・・
ライティングの問題だろうか・・・
それにしても・・・
通り名システムが秀逸すぐる！
【差し出がましいようですが】chibari
・・・って
ハマリすぎ＾＾
1/24 CPV35 スカイラインクーペ 350GT その４
ブログサボり癖出てきましたね～＾＾；
いや、まじでクルマに夢中なんですよ今。
本気で中古車探してるんですが、おれがあまりに予算がないんで、なかなか決まらないんですよね・・・
ごめんなさい、クルマ屋さん＞＜
さて、実車が手元に来るのが先か、プラモデルの完成が先か！？
一応、こんな感じになっております＾＾
次はクリアー吹きですな。
あ～、センボンガタナの写真撮らなきゃ！
ブログにアップするくらいの気軽な写真ならいいんですが、コンペ用写真なんて撮れないよ～＞＜
何回かチャレンジしたけど・・・
ヤヴァイ、どうしよう・・・
1/24 CPV35 スカイラインクーペ 350GT その３
HCR32につづき、シルバーに塗る予定。
シルバーの下地は黒がいいと聞いて、黒塗装。
このまま黒で仕上げてもいい感じ＾＾
2,3日乾かして、サッとペーパー掛けてシルバーですかね＾＾
カーモデル、楽しいなぁ＾＾
中古車市場には黒、少ないですねぇ～＞＜
ほとんど白・・・
次にシルバーが多いですね。
ちなみにシルバー狙ってます。
予算的に合う黒があれば黒でもいいですね＾＾
あぁ～ 欲しいぃ～～～
1/24 HCR32スカイラインGTS-tTypeM 完成
なんと、完成しました！
カーモデル1号機！（1台目か）
まあ、反省点は多々ありますが、750円のキットには見えない高級感＾＾
しかし、これ（カーモデル）もこだわりだすとキリないですよね＾＾；
それこそ別売りのホイールも欲しくなるし、正直、実車と形状全然違うとこあるしで、
改修始めたら終わりの予感。
あとは、引き続き、CPV35とSW20を製作中。
セリカXXは余裕があったら作ります＾＾
CPV35 スカイラインクーペ その２
軽～く組んでみた。
フジミのニスモ仕様なんで、エアロが組んである。
リアウイングも付属してたけど今回は付けません。
このクルマにリアスポは似合わんと思う。
並行作業中のHCR32より、足回りの改造が簡単そうなんで、さくっとローダウンしてみた。
フロント。
リア。
お下品になり過ぎないようなローダウンを心がけましょう＾＾
もちろん、実車もね。
カーモデルは2台目という浅い経験ですが、共通して気になるのがタイヤがツッパリぎみなこと。
やっぱりヒッパリのほうがカッコイイっしょ。
ってことで、ホイールの内側の↑これを削り落とします。
そうするとタイヤ（ゴム）を奥側に押し込めるようになるので、ちょっとヒッパリぎみになります。
厳密にはヒッパリタイヤではないんだけど、雰囲気だけでも＾＾
そんなこんなで、こんなバランスになりましたよ。
車高、もう少し落としてもいいかな。
また調整してみます。
このクルマ、後ろ姿がチョーカッコイイと思うんです。
独身だったらもちろん、迷わずZ33買うんですが、子持ちお父さんが2シーターは流石にね＾＾；
あ、プラモならOKか＾＾
Z33のプラモも買っとこうか。
あ、それなら3700ccのZ34も買えるな～＾＾