It plows one's own furrow when said evil ways
@低車道楽
風味増量
ひっさしぶりの更新です
夏頃にフルLEDテールに換えてみたり
ぼちぼちやってるようなやってないような…
で、縁と言うかタイミングが合って譲っていただきました
YAKIMAのラック
だいぶＵＳ風味増量
なかなかイイ感じ♪
ブラジャー好き
どーしても付けたかったんですが
変なコダワリで純正は嫌だったんで
ずっと探してたんですが見つからず
あっても純正と同形状
向こうのサイトで探してみるも存在しない模様
あきらめてアキュラ純正買いました
妥協してでも付けるんです
好きなんです、ノーズブラ
半ブラ状態
手元に来るまでACURAのロゴは刺繍だと思ってたんで
マジックかなんかで塗っちゃえばいいやって思ってたんですが
普通にﾌﾟﾗｽﾁｯｸでした
で、ここからハマる
さすがの純正品質
国内ﾊﾞﾝﾊﾟｰはＵＳﾊﾞﾝﾊﾟｰより若干小さいはずなのに
まぁキツイ事キツイ事
間違ったんじゃないかってくらい
キッツキツ
ブラに“取付は難しいから専門家に頼めよ”的なラベルが
縫い付けられてました
後日、弟と二人掛かりで力任せになんとか装着
装着の図
黒に黒だから目立たないちゃ目立たないｗ
でも、だいぶソレっぽい感じに見えるようになってきましたかね？
コダワリで
あえての社外で、しかもﾜﾝﾋﾟｰｽﾌﾙﾌﾞﾗってのが理想だったんですけどね
マニアックでしょ？そのほうがｗ
色々探したんですが社外もハーフか２ピースだったんです
ACURA仕様じゃないので純正は外したかったってのが１番ですけどねｗ
最近、VIPカーみたいなﾚｼﾞｪﾝﾄﾞとかがACURAｴﾝﾌﾞﾚﾑ貼ってるから
嫌なんです同類みたいで
で、またまた問題発生
今まで絶妙なｸﾘｱﾗﾝｽだったらしく
ちょっとの段差や荷重の具合で
ﾌｪﾝﾀﾞｰ内側に引っ掛けてるブラ布がズリズリ
泣く泣くﾌﾛﾝﾄを1.5ｾﾝﾁ上げましたヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ
ガワはだいぶヤル事が無くなってきたぞっとｗ
春の装い
春一番も吹いたし
もういいだろって感じで履き変えました
カールソン1/5 ブリリアントエディション
19インチ8.5J
大人しめのシルバー
でも艶ありで若干主張ｗ
ｽﾎﾟｰﾃｰでありつつ控えめの５スポーク
225/35 19
久しぶりの扁平タイヤ
３５って薄いんすねｗ
ほんとホイールに海苔が巻いてあるくらいにしか見えませんｗ
年明け前に手に入れて
珍しく我慢して寝かせてました
２０じゃ色々支障をきたすし
１８じゃ普通過ぎるし
って事で
ＵＳモノの１９ｲﾝﾁのｽﾎﾟｰﾃｰなﾎｲｰﾙを探してたんですが
なかなかイイのが無く…
１８に妥協しようとも思うも踏み切れず
ＵＳモノじゃないんですが
“一昔前に流行ったUSDMなLUXURY”って感じで
カールソンをチョイスしてみました
普通に履けたかというと
リアは今までの車高だとフェンダー耳にモロ当たりな為
３ｃｍ程UP
そうしたらバンパーに当たってるんでバンパー耳カット
それでも当たるので
待ち切れず仕方なしにフェンダー爪折り＠鉄パイプ
案の定、塗装欠けるは変に膨らむはでダメダメです
フロントはすんなり何も弄らずイケました
しかし
幅広め＆扁平タイヤって
乗り心地わるっ
ゴツゴツで怖いですｗ
ホイール入れて、これでまぁ見られるようになったかなぁと
後は欲言えばアレと秘儀のアレだなぁ…
物欲は尽きません…ｗ
師走ですいません
ほんと久しぶりですいません
こんなブログでも見てくれてる方がいらっしゃるのは重々承知で御座います
こん○○は、 ちぇ です(・∀・)/
愛車になったセイバーですが
どノーマルで乗ってられる性質じゃないのは
まぁ、御存じの通りでw
アレやコレやと、ちょっとですがやってんですが
別段、忙しいわけでもなく
生活リズム、サイクルが変わったわけでもないのですが
筆無精が板についちゃいまして…
軽く近況なんぞは近々まとめて御報告出来ればと思うものの
師走も押し迫った３１日に書く日記じゃねーだろとｗ
来年も宜しくお願い致します