切り替え

まずは、

東北関東大震災の被災者の方へお見舞い申し上げます。
また不幸にも亡くなられた方へ心よりご冥福をお祈りします。
消息不明の方が一刻も早く見つかるようお祈り致します。

さて、

当事者からしたらまだまだ明るく生活出来る状況ではないかもしれませんが、

今までと殆ど変わりなく生活できている方がこれ以上塞ぎこんでててもしかたありません！！

節電や募金など復興に少なからず協力しながらも、

今まで以上に仕事を頑張る！！

これが復興への一番の近道かと思います。

頑張りましょう(^ω^)

そして被災地への支援、日本復興に向けてがんばろうず！！



フジテレビ云々じゃなくてこのおじいさんを見習いましょう。

Ｇ△（じいさんかっけー）

生存報告

青森も結構揺れて、昨日は一晩中停電してました。

今朝になって地震から初めてテレビを見ましたが、

国内最大規模の地震だったようで、

死者、行方不明者が１１００人以上

津波の影響もあったようで非常に驚きました。

取りあえず自分は無事ですのでご心配なく。

簡単ですが以上で終わります。

GT5 セッティング講座その① 【ハイパワー後輪駆動車】

どもども　ちぇりーす|・ω・)ノ




ＧＴ５をプレイ中の皆様はこんな経験はないでしょうか？

「足回りをいじってみたいけど、どういじればいいかわからない」

「足回りを取りあえずいじってみたけど効果がわからない」

そんな皆様に少しでも手助けになれば幸いです。





セッティングについては奥が深すぎで一言では語りきれません(´・ω・｀)

なので

これから気の向くままに何回かに分けて投稿しようかと思います。

今回は第１回目として【ハイパワーな後輪駆動車】

のセッティングについて書かせていただきたく。

よろしくお願いします。

※まちがった事を書いていたら指摘もらえると嬉しいです。






さてさて

ハイパワー後輪駆動車。

たぶん一番人気の車じゃないかな？

国産車だと、ＲＸ-７やフェアレディーＺ

外車でも、コルベットやフェラーリ

などなど人気の車種が多々あります。

だからこそセッティングに困ってる人が比較的多いかと思い

第一回目として選びましたｗ





前置きが長くなりましたが早速セッティングについて、

ハイパワー後輪駆動車の一番の悩み↓

『アクセルオンでオーバーステアが出る』

タイヤがホイールスピンしてしまい、

前に進もうとする力が横に逃げてしまっています。

非常にもったいないですね。

しっかりグリップしてくれれば、

横に流れていた力が前へ前へ進む力に変換されタイムアップにつながります。


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【改善方法】

①：リアのスプリングレートを柔らかくする。（しっかりタイヤを接地させる為）

②：リアのダンパー縮み側を柔らかくする。（①に同じ）

③：リアのネガティブキャンバー角を大きくする。（踏ん張りを利かせる為）

④：リアの車高を上げる。（①②に付随して上げるのがセオリー）

⑤：リアのスタビを硬くする（①②で足回りを柔らかくしたのでスタビでロールを押さえます）

⑥：ダウンフォースを強める（しっかりタイヤを接地させる為）
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上記の項目をいじればアクセルオンでのオーバーステアはある程度改善されます。

ただまったく無くなる訳ではありません。

当然パワーが大きければ大きいほど、

その特性を消すのは難しいです。

まずは足回りノーマルの状態でタイムを計ってみてください。

そして上記６項目をいじってまたタイムを計ってみてください。

確実にタイムは上がっているはずです。





ちなみに参考までに私のセッティングをさらします。

車種：マツダ　ＲＸ８タイプＳ０７

パワー：４００ｐｓ

ＲＸ８早いですよｗ

私のおすすめ車両ですｗ