英会話

今週の月曜日から、会社でやってる英会話教室に参加することに。

結構自分では喋れるつもりだったのに、いざ外人講師を前にすると

喋れるどころか、聞き取ることすらままならない(ﾉД`)

来週も頑張ります！



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初めての膝擦り

不具合もあったんだけど、もう一つ大事な事を忘れてた。

それはおれの後に入ったメンバーによる導きの効果だった。

【初めての膝擦り】

おれの後に入ったメンバーってのが、CBR1000RRに乗る人。

初めて一緒に走った日を今でも覚えている。

クシタニの古いツナギを着ていて、膝にガムテープで付けられたスライダー。

その日は擦ることは無かったけど、スライダーはかなり削れていた。

公道での膝擦りは危険だし、不要な事だ。

そういう意見もあるのはわかるし、否定はしない。

でも、ライダーならフルバンクで膝を擦りながらのコーナリングに

誰しも一度は憧れたりするもんじゃないだろうか？

おれは紛れもなく、それにあこがれるタイプだ。

そうだ、この人がメンバーに入った頃

走りの激しさもあり、これまでのジーンズに、フェイクレザーのジャケットというのでは

万が一の転倒で受けるダメージは軽減出来ないと思い

SUOMYのメッシュジャケットとRS TAICHIのレザーパンツに、Xpdのレーシングブーツに変えた。

まぁ、それは置いといて、ある日の朝、その新メンバーとほかのメンバーが、おれに膝擦りをさせると電話してきた。

そんな、ポンッと行って出来るもんじゃねぇよなぁと思いながら、待ち合わせ場所へ。

すると、今まで走ったことのない山へ連れて行かれた。

そんなに長くはないけど、それなりに距離もあって、ギャラリーコーナー的な美味しいところもちゃんとあった。

膝を擦るには、スライダーが必要だ。

おれのパンツにはスライダーベースがなく、スライダーも持ってなかったので

新メンバーさんが持ってた、古いツナギにもともと付いてた木に色を塗ったようなスライダーを

赤いガムテープでレザーパンツに貼り付けられて準備完了。

まずはコースを下見する。

駐車兼休憩場所をスタートすると、行きはオールで下り。

下りってどうもダメなんだよね(･_･;)

まぁ後に、ある人との出会いをキッカケに何で下りが怖いか、分かったんだけど。

それはまた別の機会に書くとして…

この日の目的は膝擦りの達成にあった。

だから、どんなにカッコ悪くても、無理ケツ無理膝で、ありとあらゆるコーナーで狙っていった。

だけど、遠いんだなぁ、地面が。

もうちょいってとこまで来ても、そっから擦るまで行かない。

コースを下りきった所で折り返して、今度は登り。

登りは好きだし、得意だった。

ここでも狙いに行く。

一番おいしいギャラリーコーナーもダメ。

どうやら、今日の達成は難しそうだ。

そんなことを駐車場に戻って話していると、CBRの人が

「おれの後ろ付いて来てみ」と。

「ブレーキ掛けなくてもいいような速度で行くから」

その言葉に続いて、後ろを走り始めた。

まずは下り。

下りでギャラリーコーナーは左に曲がる。

おれ、下りの左が特に苦手なシチュエーション。

頑張るけど、何かしっくりこないのよね。

前のCBRはガリガリと膝を擦りながら華麗に走る。

公道の膝擦りを生で初めて見た。

すんげぇ(ﾟДﾟ;)

やっぱり何か違うオーラが漂う。

んで、結局下まで膝擦れずじまいで折り返し。

得意の登りで追いかける。

１人で登った時より、明らかにペースは上がっていたけど

それほど怖さはなく、むしろ気持ちがいい。

そして迎えた運命のギャラリーコーナー。

エンブレのみで速度調整して入る。

登りは右コーナー。

登りの右は大得意。

思い切っていく。

深くなるバンク角。

右膝を開く。

ジャリ、ジャリ、ツーッ。

擦った！！

後ろに付いて走った一本目の復路で

何と擦れてしまったのだ！

そのまま駐車場に戻り、興奮しながらの報告。

リアタイヤを見ると、ちゃんと端まで接地した様子で、ビバンダム君が少し削れてた。

こうして初の膝擦りは達成されたのである。

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八戸一泊ツー おまじない

燃料コックのダイヤフラムの変形を解消して、何の不安もなく八戸一泊ツーへ出かける事ができた。

ん～、でも実は不安っていうのは、マシンからくる部分と別にもある。

そんな部分を補うおまじない。

【八戸一泊ツー　おまじない】

マシンの不安、突如として現れるエンジンストールは解消できた。

ところがまだ不安はあった。

一泊ツーっちゅうもんをまだ体験したことがなかったし

今までの人生史上、最長のツーリングになる。

そういうところで、自分の集中力が、しっかり持続して無事に帰ることができるか？

そしてメンバーだ。

無茶苦茶な走りを容易にこなす、熟年二人が同行する仲間。

熟年なら問題ないんじゃない？って思うかもしれないが

この二人がチームの中で最も速い。

そして車種的な問題。

二人のバイクはどちらも逆車。おれのは国内仕様。

明らかなパワーの違いがあって、どうしたらいいものか悩む。

ツーリングにあわせて逆車買っちゃいましたよぉ～なんて出来るわけない。。。

そんな時にネットで発見したおまじない。

同じ時間内なのに、何故かちょっと遠くまで行けちゃうおまじない。

詳しくは書かないけど、メーターの裏に施すおまじないだった。

半信半疑ではあったけど、とにかく時間もないので試しにやってみた。

おれの話にちょくちょく出てくる無料高速で、その効果の程を試す。

半信半疑ではあったけど、確実におまじないは効力を発揮していた。

これで逆車との差を縮める事ができた。

ところが、これによって新たな不安が。。。

おれ大丈夫？

命の危険。

自制心を途切らす事無く、無事に帰れるか？

ここはもうメンタルに対するおまじないしか無かった。

スピードメーターに妻と娘二人の3人で撮ったプリクラを貼った。

はたから見たら、ちょっと恥ずかしいことかもしれない。

でも、おれにとっては家で待つこの人達がいる限り、無事に帰る義務がある。

スピードメーターに貼ったのは、スピードを確認するときに必ず目に入るから。

機械的なリミッターが外れても、精神的なリミッターは外しちゃいけない。

で、当日。

明け方まで降り続いた雨が上がり、先が不安だったが空は持ちこたえてくれた。

高速ではやっぱり前述の二人が時間短縮を図る。

おまじない効果でついていくことは出来た。

その日の夜、屋台村？で飲んだ。

楽しい時間だった。

ツーリングに行って酒を飲む=無事。

これが醍醐味なんだと、二人にじっくり教わった。

さて、帰り道。

この日は初めから高速を走る。

途中、春日部ナンバーのモトグッチに遭遇。

青だったか、なんかおしゃれな色のレザーのライダースに

白いエンジニア？だったかは忘れたけど、素敵な装いのライダー。

どんな格好をしていようとも、ライダーの性分ってのは変わらないもんで

おれらが抜くと明らかにペースアップをして付いて来た。

何度も抜いたり抜かれたりを繰り返して、途中のサービスエリアで一緒になった。

その人の第一声は「めちゃくちゃ速いですね」だった。

タバコを持つ手が震えていたので、寒かったか、よほど頑張ったんだと思う。

でも、この一言が出る人に、おれは悪い人は居ないと思っている。

素直に生きるのが一番いい。

行き過ぎたプライドや、過剰な自信、単なる勘違いな傲り。

バイクに乗り続けるにはそういうもんは要らないと、「今は」思える。

さ、脱線してしまったけど、こうしておまじないの効果？により

無事に家族の元へ帰ることが出来た。

単なる機械だろって思うかもしれないけど、ライディングには心の要素が実は大きく関与する。

事故を起こせば、命の危険度は車よりずっと高い。

だからこそ、心・技・体の全てを磨いていかないと乗り続けるのが難しいんだと思う。