似たような話ばかりで申し訳ないが、暇潰しにまたまたレクサスに行ってみたビックリマーク。

is350の再販状況確認や最初にレクサスに行くきっかけとなったNX350

の見積もりをして貰いに…。

 

is350に関しては、当初春頃再販予定とのことだったが、夏以降に延期に

なったようであせる、再販後1番で契約しても12月末ギリギリだそうだ叫び。

従って実質的に来年年明けが納車となるそうな…。状況によってはさらに遅れ

る可能性もあるかもはてなマークはてなマーク再版されることは間違いないらしいけど…。

今はまだ2月。どうしても欲しい、乗りたい車という訳ではないので、今から

1年も待つ気にはならない。そういう車なら全然待つけどね…。

 

一方、人気車のNXの方は今契約すれば6月納車だそうな…。これならBMW

の車検8月に余裕で間に合うので、いろいろ詰めて貰って来週試乗出来るよう

にして貰った音譜。その結果次第では契約かなはてなマークはてなマーク気に入らないところはある

けどね。候補の車を足して2で割ったような妥協の車かなぁはてなマークただ、一切の

値引きは無い叫び。下の1,300円を無くしてと言ってもダメと目。

良い商売してるよねパンチ!。

 

エアロパーツとか、様々なオプションの装着状況を聞いても意外に素のまま

乗っている人が多いのにはビックリした叫び。エアロパーツの装着率は1~2

割程度。高級オーディオマークレビンソンの装着率は1割程度。逆に足回り

の強化パーツは2割位の方が付けているそうな…。

まあ私の場合、走りたい人なので、走るためのパーツは基本付けるけど、兎に

角高いわパンチ!パンチ!。

 

候補の一つだったスバルレヴォーグはやはり座面の高さと多くが液晶画面内の

操作で物理スイッチが少ないこと、ラッコのような顔、サイドビューの違和感

がどうしても拭い切れず、購入意欲は後退あせる。

 

今のBMWがエンジントラブルなどがあれば即どれかを購入するが、エンジン

は絶好調ながら、ゴム類やドアなどの軋み音、ドライブシャフト当たりの異音

などがあって、いろいろ部品交換をすれば問題なく乗れるだろうけど、十分

乗ったな感ビックリマークもあるので良い時期かなぁと改めて思い始めた。

 

恐らくだけど、結局最初に気になった車(実際には最初に気になったのは超高額過ぎて買えず、

買える範囲の車という意味で)で決まりそうな雰囲気クラッカー。とは言っても私が最も買わな

いだろうなとも思える車でもある、NXは。財務省も「高っ、とは言うものの、

モノの値段は上がってるしねぇ」と一応納得しているのでここらあたりが

決め時かなぁチョキ。

 

・・・ということで、来週試乗して決めます。

(また決まらず延々と続いたら御免なさいあせる)

 

昨日、朝から久し振りに電車に乗り、平塚まで行って来ましたチョキ。中央線~小田急線

~バスと乗り継いで…。いや~~、遠いビックリマークビックリマークドアtoドアでしっかり2時間掛かり

ましたあせる。

 

納車されたのは所謂ファミリーカー(敢えて車名は伏せておきます)ですので、私的には全く

興味ありませんが、1.5Lハイブリッドですが良く走りますビックリマーク。中古で2年落ち

で、走行距離何と4千㌔の極上車ですビックリマーク。

 

引取り後、早速ガソリンを入れたのですが、給油口の蓋を開けるところが分から

なく、5分ほど探しましたが、ボタンが黒色でマットと被り分からなかっただけ

でしたあせる。またエンジンを切っても何故かラジオが鳴り続け、完全にOFFが

出来ずはてなマークはてなマークだらけ。東名で帰ったのですが、ヒーターの入れ方が分からず、

左車線をゆっくり走りながら横浜IC手前で漸く付け方が分かりましたチョキ。

まあ、息子が乗る車なので私が分からなくても問題ないのですが…。

 

 

肝心な自分の車はBMWもあちこち異音が出てきているし(ただ、エンジンは相変わらず

絶好調)、次回車検が8月に迫っているし、候補のレクサスは再販時期が分からない

ままだし、スバルレヴォーグも調べれば調べるほど良さそうだし、どうしたものか

また悩み始めてますあせる。レヴォーグは4駆で、ワゴンという意味では理想的なん

ですけど…。

 

また、スバルはBMWを購入して徹底的に分解して素性を研究しているそうで、

BMWの元営業マンも良い車だと評しています。試乗した感じでは確かに

レスポンスも良いしねビックリマーク。ただ、アイサイトの関係で座面が高いのが気に

なります。慣れの問題ではありますが…。一方、レクサスは大人の乗り心地を

追及しているので、全体にモッサリ感がちょっと気になるかなぁ。

 

・・・ということでまずは1件終了でした。

 

 

 

漸く納車日も決まりクラッカー、新しい車検証も出来たクラッカーので息子の乗る車の自動車保険を

契約しましたチョキ。しかし、何社か見積りを取って、その中から1社を選んでネット

画面から契約に進むと途中で問題が起きて止まってしまいあせる、他にも〇を打つ項目

で分からないところがあって、電話で照会してみると以下のことが分かりました叫び。

 

私の保有していた自動車保険の中断証明書の内容と今回の契約内容が一致しないと

契約出来ないということが…ビックリマーク。それは、何度も書いているように今回の自動車

保険は所有者私、主な使用者別居の息子ですが、中断証明を貰っている当初の保険

内容は、所有者・主な使用者いずれも私になっていますビックリマーク。今回の契約をしようと

すると保険の決め事として中断証明を使った契約は出来ないと分かりました叫び。

念の為他の保険会社で見積もりから契約に至っても同様に中断し、契約出来ません

でした叫び。

 

ならば、所有者・使用者を中断証明通り私にして契約したとすると、車の保管

場所は私の自宅で、たまに息子が来て乗るならokですが、車そのものが別居の息子

のところにある場合は保険が下りないとも知りましたビックリマーク。

 

従って、所有者私、使用者別居の息子で、新たに私が保険契約者になって新規に

保険契約をすることになりますビックリマーク。仮に将来的に車を息子名義に変えた場合は

そのまま保険契約者も変更が可能だそうです。

 

新規保険契約は6等級からスタートなので、保険料は上がりますが、倍近くに

なるのかと思ったら少し上がっただけで済みましたチョキ。おまけに電話して

いろいろ確認出来たので契約内容の怪しい部分も確認出来、しっかりとした

契約を締結することが出来ましたクラッカー。

 

保険って結構難しいですねビックリマーク。いい勉強になりましたビックリマーク。

 

ということで、保険契約も出来、車の残金も払ったので近々引取りに行って

来ますチョキ。

 

・・・ということで自動車保険の話はこれにて終了です目。

 

 

 

先日、損害保険のことをこのブログに書いたが、漸く子供の車の納車日が

決まった音譜ので改めて見積もりを出してみると、前回出した見積りと微妙に

金額が異なる目。前回は保険開始日が未定だったため見積もりには「概算」

と書かれてはいたけど…。

 

特にアクサダイレクトは補償内容を全く同じで入力しても保険金額が大きく

膨らんだ叫び。(この大きくというのは人によってさまざまな捉え方が出来るけど…)結構厚めに

補償するようにしたが、7万円台前半から8万円台前半と1万円近く増えたあせる。

 

一方、ソニー損保では以前見積もった内容より厚めに入力したけど保険

金額は僅かに減少した。これってどういうこと…はてなマーク

 

実際事故が起きた時の対応が全てだとは思うけど、ソニー損保のHPは

補償内容が一覧で見れるので分かりやすいビックリマーク。アクサダイレクトは何枚も

ページを捲らないと分からないので見難いあせる。

 

保険会社一斉見積りとかいうサイトもあって入力してみると結果は

各保険会社から改めてメールや紙で送られてくるようでサッと画面上で

見れなかったあせる。所有者私、使用者別居の息子は契約出来ないと言われた

三井ダイレクトも見積り会社の中に入っていた。ちょっと信用出来ない

かなぁ叫び。

 

いずれにせよ、納車日が決まったので一両日中に保険契約をするつもり

ですクラッカー。まあ、保険契約そのものは無駄ではあるが、万一事故を起こした

時は助かるからね。入らないわけにはいかない。

 

・・・ということでした。

 

約1ヶ月近く待ってあせるレクサスis350に試乗してきました音譜。東京地区に

試乗車が現状1台しかないらしいですあせる。is300の2千CCターボ車は

まだいつ試乗できるか分からない状況です叫び。(営業のマンの方は300はあまりお勧めして

いませんが…。やめた方が良い的な言い回し)

 

前回is500のV8エンジン車を試乗させてもらいましたが、正直、

ディーラーの近所を走るだけではV8の良さは全く分かりません。しかし、

3500NAエンジンのis350の方はその素性の良さが街乗りでも良く

分かり、私の感性にはマッチしていました。

 

買い替えるならこれで決まりかなぁチョキ。

 

ただ、現在製造販売停止中で春頃再販売開始予定というだけでいつ頃注文を

出せるか分からない状況ですあせる。納期も5ヶ月くらい掛かるらしいので

BMWの次回車検が8月なのでこれまた微妙ですあせる。

 

レクサスは大人の乗り心地を追及しているとのことで、私のBMWに比べれば

実にマイルドビックリマーク。有り体に言えばもっさりしています。出足も鈍いし、

アクセルレスポンスもモードをスポーツ+位にしないと今一歩あせる。BMWは

ビルシュタインの足回りにしているので比較する方が無理がありますが…。

装備もいろいろ付いていますが、正直どれもいらないモノばかりあせる。今回の

試乗車にはマークレビンソンのオーディオシステムが搭載されていましたが、

高価なだけあって音質は最高でした。まぁ、いらないけど…。

 

買えるタイミングによってはBMWのままもあり得るかなぁはてなマークBMWは

兎に角走りに関しては滅茶苦茶良いし、体に馴染んでいますビックリマーク。

滅茶悩みます目。

今まで基本車を買う時は装備品など殆ど見ず、エンジンの良し悪しだけで

買ってましたから…。正直、こんなに試乗したのも初めてです。

 

ということで、買い替えの目途はついたので後はタイミングだけということに

なりました。