クルマ、契約しました・・・

今日はまたまた夜雪予報ですが、車の買い替えも想像もしていなかった進み具合

で契約に至りました。

購入を決めた車はレクサスｉｓ３００。２０００ｃｃのガソリン仕様のターボ車

です。

昨日の試乗後「一両日中にＮＸ３５０にするか、ｉｓ３００あるいはｉｓ３５０

にするか決めます」と言って家に帰ったので、今日の昼過ぎにディーラーの担当

から電話が掛かって来て、その時までｉｓにすることは決め、３５０も捨て難く

迷っていたのですが、いろいろ考えて３００にすることを伝えました。

すると、３月決算だからでしょうね「契約書を作ってサインを貰いたいのだが、

今日時間があるか」と聞いてきました。当然、暇人ですから時間は有り

余ってます。指定された時間にディーラーに行くと改めて注文内容を確認し、

さあサインという段になって、「一応お伝えしますが…」と前置きして、

「ディーラーの展示用に発注したｉｓ３００が納車になっていて工場でこれから

整備に入ります。注文内容でスペアタイヤ仕様かパンク修理キット仕様かの違い

はありますが、もしこれで良ければ３月登録、４月納車が可能です。早い者

勝ちです。」と言われました。私的にはどっちでも構わないので（リアトランク内の

仕様の違いは出る）「何でも良いですよ」と回答し、結果その車で契約することに

なりました。

３月の契約台数に入れたかったんでしょうね嫁さんにその辺の事情を話したら

「出来過ぎじゃない鴨葱だね。」とも言われました。そうかもしれません。

トランク内の使い勝手が変わりますが、スペアタイヤが気に入らなければ、

ＢＭＷで用意しているパンク修理キットを使えば良いので私的には全く問題

なしです。

これで、８月納車が一気に前倒しとなり、４月納車になります。ＢＭＷに

取り付けている様々部品や売却用に準備しているタイヤホイールへの付け替え

などやることが急に増えました。

また、我が家のガレージは植木を植えているため、ＢＭＷをレクサスに替え

ると若干車がガレージからはみ出します。その対策も講じないといけません。

（息子の車が３月に無くなる予定が少し延びています）

しかも４/１０頃に車を使う必要があるので装備の取り外し等はそれ以降で

ないと不都合が生じます。

納車が早くなったのは有難いのですが、スケジュールが滅茶タイトになり

ました。段取りよくやっていかないと…。ＢＭＷの売却処理も段取りを

決めないと…。

・・・ということで車の買い替え問題は終了となりました。

またまた、レクサスに・・・

昨日性懲りもなく、またレクサスに行って来ました。今回はちゃんと目的が

あって…。それはＮＸ３５０の試乗です。基本私はハイブリッドには興味

ありません。

乗った車はブラック。間近で見ると滅茶迫力があります。タイヤサイズも２０

インチと超デカい。乗り込んでも運転席を包み込むようなレイアウトで、Aピラー

の傾きも大きく、ダッシュボード位置は比較的高く、前が見難いと思ったら

前を見れるレンズが付いていて発進時には良い装備です。

２４００ｃｃターボ付きエンジンですが、悪くはないけど、車高が高い分何

とも言えない不安な挙動があります。車高を２インチ上げたＦＪクルーザー

やランクル８０にも乗っていたけどそれとは違う不安定感があります。

ターボ付きですが意外に加速感は無い。フロントガラスにディスプレイされ

る情報もハッキリ言っていらない情報ばかり。クッキリ映りすぎて返って

邪魔です。ナビもここまで大きい必要は感じない。まあ、ナビというより

操作パネルですけど…。もう少しパワーやトルクを感じるかと思ったけど期待

したほどではなかった。これはレクサス車全体に言えますけどね。

もう１台気になる車がｉｓ３００。これは２０００ｃｃでターボ付きエンジン。

本来はｉｓ３５０の３５００ｃｃのＮＡエンジンが良いなぁと思うのですが、

納期がどんどん後ズレしていて本当に生産されるのか怪しい。カタログから

も消えたし…。

ｉｓ３００も試乗車はなかなか手配できないようで、たまたまディーラーに

あった同じエンジンを載せたＲＣ３００という２ドアの車を試乗することが

出来ました。

ｉｓ３００についてはディーラーの担当の方は「あまりお勧めしない車。

これなら３００ｈのハイブリッドの方が…」と言ってましたが、意外に好感触

でした。その理由は、出足の若干のもたつき以外は、加速フィールも良いし、

車の軽さを感じられるし、街乗りはＶ８やＶ６より遥かに良いこと。

各操作の多くが物理スイッチで出来ること。必要以上の最新装備が少ないこと

ですね。それに安いしね。まあ高速を試乗できていないので高速は気に

なりますが…。高速はＶ６の方が良いでしょうね

ｉｓ３００なら８月頃納車可能とのことでＢＭＷの車検が８月期限なのでギリ

間に合います。

「な～んだ。超高いＶ８のｉｓ５００から始まって、いろいろ試乗しておいて

結局一番安い奴か。」という感じですが、これに決まりかなｉｓにする

ことは間違いなく、３００か３５０かです。

ＢＭＷの車検を受けるかどうかがカギですね。今日ディーラーの方と話を

して決めたいと思ってます。

・・・追伸：

ディーラーの方から昼過ぎに電話があり、ｉｓ３００にすると伝えました。

遂に決定です。　

ゴルフレッスン、退会しました～～！！・・・

先週再開したゴルフレッスン。先週は、腰のベルトもせずレッスンを受け、

レッスン中は本当に何とも無かったのですが、家に帰ったら強烈な痛みが出て、

以降も痛みは無くなりましたが、何とも言えない違和感が残ってます。

まあこれはレッスン云々より、私の慢心が原因です。

一方、両肘や肘から手首にかけての筋肉も痛みが出て鎮痛剤などの塗り薬を

塗ってもなかなか痛みが取れません。１月の頃の戻ったような感じで、

携帯を上げるのも痛いです。

約５０分のレッスンで、連続でフルスイングするにはもう少し治さないと

無理と判断して、前回休会しているのに、また休会も失礼と思い、スパッと

３月いっぱいで退会する旨伝えました。

コーチは良い方ですし、教えて頂きたいことはまだ山のようにありますが、

ここらが潮時と判断しました。

コーチ、２年間ありがとうございました。

・・・ということで、今後は週一ペース位で打ちっ放しに行きます。

ゴルフレッスン、再開したけど・・・

１月、２月と休会したゴルフレッスン。今日から再開となりました。２月にほん

の数回打ちっ放しに行ったり、今まで教わった内容を記録したノートを見返した

成果か、以前よりはるかに上手く打てるようになっていましたし、コーチからも

「良くなったねぇ」と言われました。

私的には休んでいて”良くなったねぇ”はな感じですが…。

今回は、普段のストレッチで腹筋を少し鍛えているせいで１時間程度なら腰ベルト

無しで問題なく打てたのですが、家に帰ってから強烈に痛くなりました。

また、懸念していた左右の肘も打っている時は（左肘だけベルトはしていましたが）

やや気になる程度でしたが、これも家に帰ると痛みが出て来ました。

私が思うに、約１時間近く、ショットしまくるわけで、私の体にはかなりの

過労働・高負荷になっている気がします。打ちっ放しに行ってもここまで連続

では打たないですから…。

今日の感じからしたら、レッスンは３月か４月で退会しようと思いました。

まだ、好スコアでラウンドするためには教えて貰うべきことはたくさんあるとは

思いますが、その前に体が壊れそうです。

・・・そんなレッスン再開初日でした。

久し振りのラウンド・・・

昨日今日と暖かい日が続いています。明日は２０℃を超えるとの予報もある一方、

３日夜からは関東平野でも雪予報です。相変わらず変な天気ですねぇ。

両肘の痛みから１、２月とゴルフのレッスンは休会とさせて貰い、湿布したり塗り

薬を塗ったりしてなるべく腕に負担のないように１月は過ごしていましたが、

６０歳を超えると返って動かさないと筋肉が固まってしまって、余計に痛みが増し、

従来は１Ｌのペットボトルが持ち上げられなかったのが、５００ｍlや場合によって

は携帯を持ち上げるのすら痛みが生じてしまうようになりました。こりゃいかん

と２月からゆっくり素振りを始めたり週１回ペースで普段行きもしない打ちっ放し

に行ったりして、最近漸く以前の痛み程度に良くなってきました。

（これを良くなったと言えるかどうかは疑問ですが…）

そんな中、開催を２月後半にお願いしていた先輩らとのゴルフに先日行って来まし

た。スコアは前半はダメダメ。後半はいろいろ気付きや改善が功を奏し４０台

で回れ、１００ギリギリの結果でした。

打ちっ放しに行っていた時に今までコーチから教えて貰ったことを復習しながら

打っていて幾つか気付きがあったのですが、前半はなかなか思うようにいきません

でしたが、後半上手くフィット出来ました。次に繋がる再発見だと思います。

肘も右肘はさほど痛みはなく、左肘はベルトを巻いてやりましたが、終わると

やはり痛みが出ました。でも、ラウンド中は気にならない程度なのでこれなら

まあまあ良しと出来る範囲です。

腰の痛みも殆ど無く済みましたし、気付きの中でアイアンは良い当たりが何度も

出ましたし、パターは絶好調でした。

今年こそは８０台には入れる気がします。