似たような話ばかりで申し訳ないが、暇潰しにまたまたレクサスに行ってみたビックリマーク

is350の再販状況確認や最初にレクサスに行くきっかけとなったNX350

の見積もりをして貰いに…。

 

is350に関しては、当初春頃再販予定とのことだったが、夏以降に延期

なったようであせる、再販後1番で契約しても12月末ギリギリだそうだ叫び

従って実質的に来年年明けが納車となるそうな…。状況によってはさらに遅れ

る可能性もあるかもはてなマークはてなマーク再版されることは間違いないらしいけど…。

今はまだ2月。どうしても欲しい、乗りたい車という訳ではないので、今から

1年も待つ気にはならない。そういう車なら全然待つけどね…。

 

一方、人気車のNXの方は今契約すれば6月納車だそうな…。これならBMW

の車検8月に余裕で間に合うので、いろいろ詰めて貰って来週試乗出来るよう

にして貰った音譜。その結果次第では契約かなはてなマークはてなマーク気に入らないところはある

けどね。候補の車を足して2で割ったような妥協の車かなぁはてなマークただ、一切の

値引きは無い叫び。下の1,300円を無くしてと言ってもダメと目

良い商売してるよねパンチ!

 

エアロパーツとか、様々なオプションの装着状況を聞いても意外に素のまま

乗っている人が多いのにはビックリした叫び。エアロパーツの装着率は1~2

割程度。高級オーディオマークレビンソンの装着率は1割程度。逆に足回り

の強化パーツは2割位の方が付けているそうな…。

まあ私の場合、走りたい人なので、走るためのパーツは基本付けるけど、兎に

角高いわパンチ!パンチ!

 

候補の一つだったスバルレヴォーグはやはり座面の高さと多くが液晶画面内の

操作で物理スイッチが少ないこと、ラッコのような顔、サイドビューの違和感

がどうしても拭い切れず、購入意欲は後退あせる

 

今のBMWがエンジントラブルなどがあれば即どれかを購入するが、エンジン

は絶好調ながら、ゴム類やドアなどの軋み音、ドライブシャフト当たりの異音

などがあって、いろいろ部品交換をすれば問題なく乗れるだろうけど、十分

乗ったな感ビックリマークもあるので良い時期かなぁと改めて思い始めた。

 

恐らくだけど、結局最初に気になった車(実際には最初に気になったのは超高額過ぎて買えず、

買える範囲の車という意味で)で決まりそうな雰囲気クラッカー。とは言っても私が最も買わな

いだろうなとも思える車でもある、NXは。財務省も「高っ、とは言うものの、

モノの値段は上がってるしねぇ」と一応納得しているのでここらあたりが

決め時かなぁチョキ

 

・・・ということで、来週試乗して決めます。

(また決まらず延々と続いたら御免なさいあせる