所在地：埼玉県さいたま市見沼区
乗り入れ会社（担当営業所）
東武バスウエスト（岩槻営業所）
発着系統
［新高01］さいたま新都心駅東口〜東新井団地（首都高速埼玉新都心線経由）
［岩02］北浦和駅→東新井団地→宮下（皇山道・山崎経由）平日・土曜は深夜あり
［岩03］北浦和駅〜東新井団地（皇山道・山崎経由）
［岩05］浦和駅西口〜東新井団地（北浦和駅・皇山道・山崎経由）土曜・休日のみ
［新都22］さいたま新都心駅東口〜東新井団地（西高前・山崎経由）
［大都24］大宮駅東口〜東新井団地（さいたま新都心駅・西高前・山崎経由）
第111回から、久しぶりの埼玉編も開始。
一部現業の方からのご協力を得まして、東武バスウエストの集中取材を先日敢行しました。
それについては、後々のお楽しみに取っておくことにしまして（そこまで勿体ぶる話でもない）
取材場所の詳細を検討していく中で、不思議な路線を見つけました。
ってことで。
料金所を低速で通過していくという非日常感が、たまらなく良い。
もっとも、取材時は朝ラッシュとはいえ、東新井団地行きなのでピークとは逆。
乗客もそんなにおらず、採算が取れているのかは甚だ疑問だったのだが。
すれ違った駅行きは満員だったので、渋滞を回避するなど一定の需要はあるのだろう。
片道1車線で、法定速度も60km/hに制限されているからこそできる設定なのだろう。
最初の折返場訪問は、先の短絡路線への興味から東新井団地になりました。
バスは折返場入ってすぐの降車バススペースで下車。
東武バスウエストが使用する形となっています。
…わざわざ断りを入れるのは、何故か？？
団地整備と併せて作られたものだろうか、なかなか堅牢なつくり。
ベンチの数は少ないですが、横に公園もありさして支障はなさそう。
なお運行開始は2010（平成22）年7月26日からで、この形態の運行は埼玉唯一との由。
ホームページもそうなのですが、夜に運行される東新井団地経由宮下行きの表示がなかったり
まだまだ難解な部分があったりするのですが。
あと、今後に共通する事柄にバス停に運賃表がないのですね。
それに関しては、この先の取材ストックのアップに際しては都度苦心しそうです。
あとは所要時間も。
それには理由があって。
ちなみに、バス停の名前は『団地南』。
折返場内にふたつの名前の違うバス停が共存する、珍しい事例です。
この団地内には、同じ名前のバス停が二ヶ所にあるようです。
ということで次回は、もうひとつの東新井団地に迫ります。
路線データ
さいたま新都心駅東口まで
運賃：220円（IC216円）
所要時間：首都高速経由約12分
大宮駅東口まで
運賃：230円（IC227円）
北浦和駅まで
運賃：210円（IC206円）
浦和駅東口まで
運賃：280円（IC279円）
【お知らせ】
取材順調につき、3月〜4月中旬（予定）まで、また週二回更新を行います。