所在地:埼玉県さいたま市見沼区
乗り入れ会社(担当営業所)
東武バスウエスト(岩槻営業所)
発着系統
[新高01]さいたま新都心駅東口〜東新井団地(首都高速埼玉新都心線経由)
[岩02]北浦和駅→東新井団地→宮下(皇山道・山崎経由)平日・土曜は深夜あり
[岩03]北浦和駅〜東新井団地(皇山道・山崎経由)
[岩05]浦和駅西口〜東新井団地(北浦和駅・皇山道・山崎経由)土曜・休日のみ
[新都22]さいたま新都心駅東口〜東新井団地(西高前・山崎経由)
[大都24]大宮駅東口〜東新井団地(さいたま新都心駅・西高前・山崎経由)
第111回から、久しぶりの埼玉編も開始。
一部現業の方からのご協力を得まして、東武バスウエストの集中取材を先日敢行しました。
それについては、後々のお楽しみに取っておくことにしまして(そこまで勿体ぶる話でもない)
取材場所の詳細を検討していく中で、不思議な路線を見つけました。
ってことで。
料金所を低速で通過していくという非日常感が、たまらなく良い。
もっとも、取材時は朝ラッシュとはいえ、東新井団地行きなのでピークとは逆。
乗客もそんなにおらず、採算が取れているのかは甚だ疑問だったのだが。
すれ違った駅行きは満員だったので、渋滞を回避するなど一定の需要はあるのだろう。
片道1車線で、法定速度も60km/hに制限されているからこそできる設定なのだろう。
最初の折返場訪問は、先の短絡路線への興味から東新井団地になりました。
バスは折返場入ってすぐの降車バススペースで下車。
東武バスウエストが使用する形となっています。
…わざわざ断りを入れるのは、何故か??
団地整備と併せて作られたものだろうか、なかなか堅牢なつくり。
ベンチの数は少ないですが、横に公園もありさして支障はなさそう。
なお運行開始は2010(平成22)年7月26日からで、この形態の運行は埼玉唯一との由。
ホームページもそうなのですが、夜に運行される東新井団地経由宮下行きの表示がなかったり
まだまだ難解な部分があったりするのですが。
あと、今後に共通する事柄にバス停に運賃表がないのですね。
それに関しては、この先の取材ストックのアップに際しては都度苦心しそうです。
あとは所要時間も。
それには理由があって。
ちなみに、バス停の名前は『団地南』。
折返場内にふたつの名前の違うバス停が共存する、珍しい事例です。
この団地内には、同じ名前のバス停が二ヶ所にあるようです。
ということで次回は、もうひとつの東新井団地に迫ります。
路線データ
さいたま新都心駅東口まで
運賃:220円(IC216円)
所要時間:首都高速経由約12分
大宮駅東口まで
運賃:230円(IC227円)
北浦和駅まで
運賃:210円(IC206円)
浦和駅東口まで
運賃:280円(IC279円)
【お知らせ】
取材順調につき、3月〜4月中旬(予定)まで、また週二回更新を行います。