さて、東京方に回りました。
この日も、その青空に映えてくれました。
その街と駅を結ぶ“コモア・ブリッジ”がドンと山を貫く姿が、この駅のビューポイントだ。
松山せいじ先生が自身の漫画で取り上げているので、知っている方も多いのでは？
バブル景気の置き土産のような施設だったが、建設当時地元でも結構話題になっていた。
上野原で寿司屋をやっている叔父に、車でコモアしおつに連れて行ってもらった記憶がある。
…ただ、コモア・ブリッジを利用したことはない、かも。
ちなみに現在も時々、コモアしおつの住民から出前注文が来るらしい。
…ただ、四方津駅舎の建て替えは計画どころか、噂にもならなかったなぁ…(^^;;
当時はまだ上野原も町制だったし（市制施行は2005年2月13日、旧秋山村と合併）財政的にも
厳しかったのだろうが、それが風情ある木造駅舎が今に至るまで残ることになっている。
（※今回は115系メインのため、駅は撮りに行ってません…そのうちに）
旅に戻りましょう。
掛け紙は、3コースとも別デザインだった。
なお、内容は三日間とも同じでした。
そして、次の停車駅は甲斐大和。
（※写真は21日撮影）
この凍結防止剤が靴の裏に付き、後で115系車内で逆に滑って難儀したけど…(^^;;
春にはまだ遠いが、澄んだ空気が遠くまで澄み渡り綺麗な景色を見せてくれる。
ここで、帰路の説明が添乗員からなされた。
それについては…続編にて。
さて、列車は11:08定刻に甲府に到着。
さぁ、いざ写真を…と思ってジャンパーのポケットからiPhoneを取り出したら…
ホーム下に転落！！((((；ﾟДﾟ)))))))
とりあえず、デジカメで回送発車をそこそこ撮影。
そして、即座に駅員さんに救出を依頼。
幸いにも、線路の端に落ちていたのと、衝撃吸収フィルムを貼っていたから画面にも影響なく
無事に回収。あ～やれやれ、ご迷惑おかけしましたm(_ _)m
さて、空き時間にはこれといったイベント開催もない。
約5時間、身体が空いてしまって、さてどうしようかな～と思案していると、
ここからカチカチと、頭の中で組み立てができていく。
その顛末は、番外編にて…