ってのは方便です。単純に寝落ちしておりました(^_^;)
さすがに一週間の疲れは隠せないもんで。
そんな疲れのなか、昨日もバスウオッチングしてますよ。
それも朝から。
たまたまその前の日、同じ時間に電車乗ろうとした時に、7Eの運用をホームから見ていた。
その時間に合わせて待っていたら…ドンピシャ！
昨日の朝に運用に入っていたのは、J716号車。
あとはJ709号車が撮れれば、上水の現有車コンプリートなんだけど…
この後仕事だから、この時はただ見送るのみ。
時間は過ぎて、
夕方！
すっかりこの新車も、馴染みはじめました。
そして、朝と同じ場所で迎撃！
そういえば、一時期急激に広がった幅広タイプの広告受け。
気がつけば、7Eでこのタイプの広告受けを装備したのはこの車両だけになったか？
ツーステップを上がり、乗車。
でも今回は、終点まで行かず…
国分寺第三中学入口バス停で下車。
名物・狭隘区間の要。
夕方にここに降りるのは初めて。
客をひとしきり下ろし、いざ終点へ向かうバスを活写！
バス停では、誘導員が大活躍！
彼の存在なくしては、通常運行は成し得ません。
そして、7Eが戻ってきた～交換だ～と思い構えたら…
通過？！( ﾟдﾟ)
そうか、夕方だと駅方面に行く人はあまりいないか…(^_^;)
そこから、たまたまATMに行く用事もあり一つ先の『高木町』まで歩きました。
途中の待避スペースで、バスとトラックが行き違うシーンに遭遇。
ちょっと停め方間違うと、すぐに動脈硬化を起こしてしまいます(^_^;)
そんなことが重なり、この時間の一部の便には遅れを引きずる事態に。
そして、高木町。
ここから二車線になりはしますが、それでも狭いです。
最新ノンステップバスも肩身を窄めているかのよう。
国立駅方面バス停だけ、右左折に対応したオーバーハングスペースがあります。
そしてここでやはりJ716号車を待ち、帰途に着きます、が…
違法駐車が！！
しかも、対向車もグズグズしてなかなか発車できません…
ズルズルもたつき、2分くらい動けない事態に。
なんかの作業だったのかもしれませんが、どうにかして欲しいものです。
そんなことで、いつも通り一時間くらいで国立駅北口に帰ってきました。
流しと後追い流しで見送って、終わり。
こうして久々にがっつり7Eを追っていますが、明日は！
ある場所に乗り込む計画を考えております。
心配なのは天気だけなのですが…
ヒント
