この日、次の予定 が控えていた自分は早めに動くことに。
玉12-1 イオンモール14:40→玉川上水駅 220円 車両J730(リラックマ2号車)
久々に2号車に乗って、久々に玉川上水駅に出ました。
そしてここで、なにを思ったかせっかくの機会なので、真如苑の「応現院」へアクセスする路線があるので
勇気を振り絞って乗ってみることに！
玉19急行 玉川上水駅南口15:40→応現院 170円 車両A737
玉川上水路線は、南口から発着します。
驚くべきは、その運行パターン。
行事などに合わせて月ごとにダイヤが設定され、5分おきに走る日もあれば、ローカル線と同様の
閑散ダイヤになってみたり、朝夕しか運行がなかったり…
極めつけは
全便運休
って日があります。
今月だと8日も。
平日にも走らない日があります。
相当な波動です。
正直、真如苑信徒じゃないから事情はよくわかりませんけど。
これを書くために思い返すだけで頭が痛くなるんですけど、とりあえず凄い。
この輸送の為に、曙営業所という営業所まで新設して対応。
ひとつのバス会社としてはかなり異例の対応を組んで、輸送に当たっています。
この曙営業所開設時に投入されたバスは、従来と違って完全新製だったためにワンマン機器も
従来車とは違う仕様になっています。
運賃箱に関しては、現状に先取りした仕様になってたんですね。
終点の応現院。
真如苑信徒の立飛企業の社長が土地を寄進し建てられた寺院。
構内には立派なバスターミナルが建てられ、駅舎のようなものまであります。
そして、乗車口には自動改札が！
ここにしかない、特殊な設備です。
地方、果ては海外からも大勢の信者が来るため、回数券制度もここだけ残っています。
ロータリーもかなり広いです。
この日は少なかったですが、イベントがあるときは満杯になるんでしょうね。
怖くて近づきがたいですが…(^-^;)
波動に合わせて運用するため、待機します。
乗車口。
ここの路線（営業所）しか在籍しない、三菱エアロスターの中扉4枚折り戸ワンステップ車も。
そしてこの日は、増便対応で上水から最古参の富士重工7E車J700号車が！
前面・側面もLEDに交換され、最後の活躍をしていました。
周りを真如苑信徒に囲まれ(苦笑)かな～り居づらい状態で立川駅へ…
立29急行(増便) 応現院16:15→立川駅北口 180円 車両J700(最古参車)
乗車してから発車まで間があったり、かなり気まずかったですがどうにか乗り終えました。
ちなみに、立川始発は駅から少し離れた「曙バスターミナル」から発着。
機会があれば、そちらのほうも改めてレポートします。
あくまで気が向けば、ね。
以上、お読みいただき、ありがとうございました！