さて、京王6000系のネタはまだ終わりません(笑)
実は3月17日の午前中に、またまた若葉台に行っていました。
目的は「6722Fの車両搬出作業を見ること」でした。
ここまで見届けようとしたことは、今まで一度もありません(笑)
10：58頃、若葉台駅北口を出て線路敷地沿いに歩くと…
すでに、車両が半分に輪切りされてトラック荷台に載せられ待機。
いつ出発してもいい態勢を整えていました。
10分ほどして、トラックが動き出した！
工場入り口の守衛所前で一旦停止。
この瞬間、京王の車両としての歴史を終え、ただの廃棄物と化します。
出口は左折のみの一方通行。
曲がりきれない為、一度バックしてから曲がっていきます。
ここから、群馬県館林市までの長い旅。
9年ほど前、中央高速の集中工事に従事していたころ、搬出されて回送されていく
京王6000系の姿をよく見ていた。
その時とまた同じ光景が、目の前にある。
車体は、3扉の真ん中できれいに切断されていた。
これが、たった4日前まで走っていた車両とは思えない。
同時に、台車枠も搬出された。
車輪や主電動機は、予備部品として再利用されるのだろうか？
こうしてまたひとつひとつ、京王線上から6000系が消えていく。
それを繰り返す。