10mm程後退させて組み直して、
なんだかんだやってみてて、ハタと気づいた、
ヒンジとスロットの位置関係、標準ベースとあまり変わってない！
あいたたたたっ！
この高さ差ありきで突っ走って来たのに！
ま、でも、標準ベースのヒンジ軸、身の部分、この分は稼げているのだが…期待はずれ～(泣)。
シート側ヒンジを少し削ってやれば、取り付き位置をも少し下げられるのだが、同時にシート位置が上がってしまう。
はう～ん、仕方ない、
カブヒンジ式としてはやはりここまで。
目標値出すのはリジット式に譲るとして…
ストッパー部の検討。
「蔵出し」パーツ、モンスターのタンクストッパーは高さとシート側の座面が足りない。
その上一個行方不明だし(汗)。
標準ベースのグロメット、はこれ、取り付き穴が結構デカくて強度欠損が不安。
ゴム板かなぁ、厚みは19(仮固定時に使用したビニテの幅)。
けどこれ、どうやって整形しよう？
糸鋸で切れるものだろうか？
ま、一応取り付いたことだし、
前に作ったバッテリーケース蓋とウレタンパッドを組み合わせて試走と洒落込む也♪
ををっ！
絵づらとしては悪くないんじゃないか？
ん、マッチョ感ある♪
この角度がやっぱり好き！
だけども…
横からだと何か冴えないなぁ(泣)。
ま、いいでしょ、行ってきまーす♪
→試走後