〈16：48 JR越後広瀬～藪神駅間〉
「苗」から「稲」へと呼び名も変わる季節。
この時期の田んぼというのは、本当に鮮やかな緑をしています。
〈付録〉
踏切にて。
〈17：17 JR藪神～越後広瀬駅間〉
〈16：48 JR越後広瀬～藪神駅間〉
「苗」から「稲」へと呼び名も変わる季節。
この時期の田んぼというのは、本当に鮮やかな緑をしています。
〈付録〉
踏切にて。
〈17：17 JR藪神～越後広瀬駅間〉
〈16：48 JR越後広瀬～藪神駅間〉
「苗」から「稲」へと呼び名も変わる季節。
この時期の田んぼというのは、本当に鮮やかな緑をしています。
〈付録〉
踏切にて。
〈17：17 JR藪神～越後広瀬駅間〉
皆さん。
この度は私目等の誕生日を御祝い下さり、まことにありがとうございました。
おかげ様で今年も、良い誕生日でした！
m(_ _)m
さて。
昨日御約束しました通り、プレゼントを御開帳いたします。
果たして、何が出てくるか？
ハイ！
もうおわかりですね(笑)。
私の大好きな、プラレールです！
このモデルの実車はEF66という現JR貨物の直流電気機関車で、国鉄時代最強のパワーを誇りました。
1,000㌧の貨物を引っ張りながら時速100㎞で走ることができます。
いわば平成に入りブルース（EH200）が出現するまでの国内最強直流電気機関車だったのです。
EF66は現在も活躍中で、中でも今回モデル化された27号機は長い間休止状態となっていましたが最近になって東海道・山陽本線で運用を再開した車両です。
その姿は昭和40年代初頭のEF66運用開始時の原型に最も近い状態とされ、鉄人皆様からは「ニーナ」（27から）の愛称で親しまれています。
もちろん、最近の運用再開も多くの鉄人皆様に大歓迎されています。
現在「EF66-27」で検索すれば、必ずと言って良い程「ニーナ」の呼び名で盛り上がっておられるサイトや記事を何件も見ることができるかと思います。
EF66は私の身近の路線では走っていません。しかし、このプラレールを誕生プレゼントとしてゲットできたことを喜んでいます。
このEF66も私と同世代の電気機関車。
それが相変わらず現役でパワー全開に頑張っている事実を知り、只見線同様私を励ましてくれます。
これを機会に、今後は自分の身近な路線以外を走る車両にも目を向けてみたいですね。
このプラレールEF66-27で、東海道本線を疾駆する実車の姿に思いを馳せたいと思います。
o(^-^)o
P,S,
今回のプラレール「ニーナ」ゲットへのきっかけを作ってくれたブロ友さん・チーズベーグルさんに感謝いたします。
この度は私目等の誕生日を御祝い下さり、まことにありがとうございました。
おかげ様で今年も、良い誕生日でした！
m(_ _)m
さて。
昨日御約束しました通り、プレゼントを御開帳いたします。
果たして、何が出てくるか？
ハイ！
もうおわかりですね(笑)。
私の大好きな、プラレールです！
このモデルの実車はEF66という現JR貨物の直流電気機関車で、国鉄時代最強のパワーを誇りました。
1,000㌧の貨物を引っ張りながら時速100㎞で走ることができます。
いわば平成に入りブルース（EH200）が出現するまでの国内最強直流電気機関車だったのです。
EF66は現在も活躍中で、中でも今回モデル化された27号機は長い間休止状態となっていましたが最近になって東海道・山陽本線で運用を再開した車両です。
その姿は昭和40年代初頭のEF66運用開始時の原型に最も近い状態とされ、鉄人皆様からは「ニーナ」（27から）の愛称で親しまれています。
もちろん、最近の運用再開も多くの鉄人皆様に大歓迎されています。
現在「EF66-27」で検索すれば、必ずと言って良い程「ニーナ」の呼び名で盛り上がっておられるサイトや記事を何件も見ることができるかと思います。
EF66は私の身近の路線では走っていません。しかし、このプラレールを誕生プレゼントとしてゲットできたことを喜んでいます。
このEF66も私と同世代の電気機関車。
それが相変わらず現役でパワー全開に頑張っている事実を知り、只見線同様私を励ましてくれます。
これを機会に、今後は自分の身近な路線以外を走る車両にも目を向けてみたいですね。
このプラレールEF66-27で、東海道本線を疾駆する実車の姿に思いを馳せたいと思います。
o(^-^)o
P,S,
今回のプラレール「ニーナ」ゲットへのきっかけを作ってくれたブロ友さん・チーズベーグルさんに感謝いたします。
……未だ梅雨からは開けず。今日は曇りの七夕を迎えている魚沼エリアです。
皆さんの上の空は、天の川が見えそうですか？
毎年、七夕の日を迎える度に一つ年をとって行く私HARIMA。
昨年までと比べて変化したこと言えば……体力の衰えですね(笑)。
40後半に差し掛かってからというもの、格段に体力の衰えと同時に免疫力の低下まで感じる私です。
体調を崩すと回復が遅い。肩や首が凝りやすい。足や腕の筋力に衰えを感じる。傷痕や虫刺され痕が治りにくい等(笑)……幣ブログをお読み下さっている諸先輩方や諸兄姉皆様方に叱られてしまいますが、現状はそのような状態の私HARIMAです。
最近よく、朝夕にウォーキングを行っておられる諸先輩方を盛んに見受けられます（中には御夫婦で）。
「身体を動かすのがお好きな皆さんなんだ」くらいしか、私は当初感じておりませんでした。
しかし昨今、それは認識の甘さであったと私目は痛感しております。
そんな私目を叱咤する存在の一つ。
それが他ならぬ、只見線です。
〈07：45 JR越後須原～上条駅間〉
生まれた時代も私とほぼ同じ、決してパワフルではない古い車体のキハ40系気動車。
それこそ、廃線の危機と闘いながらも責務を遂行し前へ進み続ける姿を目の当たりにすると、私も襟を正さなくてはと目が覚める思いです。
……ささやかながら今年も、家族が御祝いしてくれました。
プレゼントの中身につきましては、明日以降に披露差し上げたいと思います。
今夜はこの包みの状態を楽しみたいので(笑)。
七夕の神様にお願いしたいことも年々増えていっている気がいたしますが(笑)、まずは「強くなりたい」と、この誕生日に祈願したいと思います。
そして。
幣ブログを御読み下さっている全ての方々へ、幸運の星から導きがあります様。
願っております！！
〈7/6 07：46 JR越後須原～上条駅間〉
〈同 07：51 JR上条～入広瀬駅間〉
……その昔。
山口百恵さんの唄った歌で「緑の中を走り抜けてく真っ赤なポルシェ…」というフレーズがありましたが、ここ北魚沼では「緑の中を走り抜けてく色んな色の只見線…」(爆)となります。
ちなみに今朝は先頭・東北本社色キハ40、後部・三代目新潟色気動車バージョンのキハ40という編成でした。
果たして、午後は何色？
明日は？
……今日は県庁所在地にして日本最新の政令指定都市。
新潟市にお仕事で行って参りました。
途中、関越道の山谷P.Aにて休憩。
そこの売店に売っていましたのが……
これ！
スペシャルな駄菓子！？
「レルヒさんのタレかつ丼ノッポカツ」。
一枚\58也！！！
見て「なるほど！」と感じたのが、現在の新潟Ｂ級グルメ王者・タレかつ丼をイメージしていること。
して、そのお味は……？
な、なんと！
モロ、タレかつ丼の味です（驚）！！
原材料にもパン粉と中濃ソースが使われている本格派です。
おそらく歴代レルヒさんグッズ中最もリーズナブルな価格と、この新潟を代表する味が炸裂する、恐るべき？商品「レルヒさんのタレかつ丼ノッポカツ」。
是非、見つけ次第即ゲットしてみて下さい！！！
お子様への新潟土産。
ビールのお供にも、どうぞ！
o(^-^)o
新潟市にお仕事で行って参りました。
途中、関越道の山谷P.Aにて休憩。
そこの売店に売っていましたのが……
これ！
スペシャルな駄菓子！？
「レルヒさんのタレかつ丼ノッポカツ」。
一枚\58也！！！
見て「なるほど！」と感じたのが、現在の新潟Ｂ級グルメ王者・タレかつ丼をイメージしていること。
して、そのお味は……？
な、なんと！
モロ、タレかつ丼の味です（驚）！！
原材料にもパン粉と中濃ソースが使われている本格派です。
おそらく歴代レルヒさんグッズ中最もリーズナブルな価格と、この新潟を代表する味が炸裂する、恐るべき？商品「レルヒさんのタレかつ丼ノッポカツ」。
是非、見つけ次第即ゲットしてみて下さい！！！
お子様への新潟土産。
ビールのお供にも、どうぞ！
o(^-^)o