風・雪・海・空。ハインケルーパーの独り言 -40ページ目

風・雪・海・空。ハインケルーパーの独り言

風・雪・海・空。


その軽やかさと勢い、風の如く。

その重きこと・染み渡ること、雪の如く。

その思慮深きこと、海の如く。

その志高きこと、空の如し。



そんなブログを目指して行きたい。

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……6:30PM
U o n u m a - c i t y.

夕暮れ時の雨に打たれて立つ……私が居た。

目の前には……
モミの木が居た。


何年も…何年も。


魚沼エリアの深い深い雪をやり過ごし、春になると何事も無かったかのように凛として立つ……モミの木が居た。


年がら年中。
カンカン照りの真夏も、雪に押し潰されそうな真冬も。
深い深い緑の葉を茂らしながら、凛として立ち続ける……モミの木が居た。


……6:50PM
U o n u m a - c i t y.

コイツのように生きたいと願う……私が居た。

好きな花を三つ、あげるとしたなら。



私は……「桜」「藤」「紫陽花」を……と毎年ここでお話ししていますね。



魚沼エリアの桜は、先週ほぼ全て咲き終わりました。

それと入れ替わるように。







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今年も。


山々を薄紫色に染める・・・・・・・




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雅で。




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可憐な。





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野生の藤の花の咲きみだれる季節が訪れました。





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この可憐で、それでいて何となく。


もの哀しささえ感じられる、藤の花の表情を。


いつか逢ったことのある・・・・・もの静かな女性の憂いを帯びた面影に。


かさね合わせてしまいます。





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・・・・・・この愛おしい、大自然の貴婦人達の季節に。


今年も浸っていたいと思います。


本当に、短い逢瀬の時を。

……日曜日は天気がすこぶる良く、ここのところ撮影に付いてくる妻と一緒に撮影スポットへ。

来てみると……
既に先客の方がカメラをセット中。
御年は60歳位の男性御二人と奥様。


すると、先方さんから御声掛け。
「地元の方ですか?」
さすがに軽い服装と装備に、見抜かれた様子(笑)。
聞けば先方さんは南魚沼からとのこと、なんだ。近場でいらっしゃいますねとお互い笑顔。

すると更に今度は習志野ナンバーの車が到着。
中から30代位の男性が三脚とカメラを持ち出しこちらへ。

皆さん御挨拶もそこそこに、同じ趣味人特有の素早い打ち解けムードが漂います。
みんな、たった今同じ撮影スポットに出くわしたばかりなのに。
年齢・住所・カメラ歴の違いなど関係無い。
まるで旧知の間柄みたいに会話と笑顔が途切れません(笑)。

話題は勿論「只見線の良さ」について。

中でもこの、千葉県からはるばる御越しの鉄人の方は「今まで通った鉄道の中でも、只見線が一番!」と言い切っておられ、私も嬉しくなってしまいました。

今の時期で言えば新緑と残雪。そして真っ青な雪解け水の清流の間を進む鉄道の美しさ。
一同、全く一致してしまいました!

が…!
話に夢中になって肝心の車両の到着を忘れ、慌ててカメラを構える一同(笑)。


そうして慌てて?撮った私の一枚が、これです。
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〈10:25 JR越後須原~魚沼田中駅間〉

……先日、山の強風で強制着陸時に機体の先端(ノーズ)を破損した我がラジコングライダー「ヒロボーG21」。

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昨日土曜日に
↓   ↓   ↓
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補修完了!
(万一に衝撃を吸収する為に、特殊スチロール断衝材で作成)

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動力が無く、風だけの力で飛ぶ純グライダーに必要なオモリ(バラスト)を慎重に積み込み。
重心位置を調整……

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飛行可能な状態に復旧!!

天候も良好だった為、そのまま山に持ち込みテストフライト決行。
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この時ちょうど程良い山風が吹き付けていました。
リリースする毎に気持ち良く大自然の大気を捕らえ、大空へ舞い上がるG21。
飛行→着陸→飛行→着陸とテストを重ね。
機体のバランスと操作性のチェックを行いました。

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結果は良好。
これで再び山岳スロープフライトへ向かえます。

……エンジンやモーターといった動力を全く使わず、大自然の風のみの力を利用して飛び続ける、純グライダー。
航空機に羽根がある意味というものを、純粋に教えてくれます。

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……先週3日には、毎冬スキーで御一緒頂いているブロガーさん「kurolynさん」もお乗りになられた只見線。
新緑の眩しい季節が既に始まっております!

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〈10:27 JR越後須原~魚沼田中駅間〉


……梅雨に入る前に。
皆さんもお越しになられてはいかがでしょう。

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〈10:28 JR魚沼田中駅〉