今日のホームゲレンデ「数十日ぶりどっぴーかん」。

本当に。

何十日振りの青空だろう！
何十日振りの暖かさだろう！

久々の土曜休日。
久々の好コンディションに。
ピステへ繰り出さない理由はありませんでした。

雨の続いた後に小雪ぱらつく日々の続いた雪質は……春スキーの気配。

……ジュニア達の相変わらずのトレーニング風景に。
またしても元気を頂きました。

o(^-^)o

今日の只見線「雪の踏切」。

……場所によっては春の声をアチコチで聞く季節。

しかしながら只見線沿線の春、まだ遠し。

〈13：21 JR藪神～越後広瀬駅間〉

今朝の只見線「やっぱり豪雪（汗）？」

……今シーズンは、少雪で済みそうだと。
地元でもタカをくくっていたところ、ここ数日のドカ雪で結局帳尻が合ってしまった？感のある魚沼エリア。

昨夜からモカモカ降っていた（地元ではそう表現します）雪も、今朝は一休みの様子ですが……

〈08：21 JR入広瀬駅〉

ここ入広瀬駅周辺では、車両到着直前まで。
作業員の方々による除雪が行われていました。

〈同〉

今朝は。
その入広瀬駅の只見方面発車直後にある大栃山踏切の、雪からヌッと顔を出すキハをお届けします。

〈08：33 JR入広瀬～大白川（旧・柿ノ木）駅間〉

今朝のフライト「60㎝の新雪ダイブ、いや着陸（汗）！」

休日の今日、三日振りに晴れ渡りましたのでラジコン機フライトに出かけたのですが、一昨日・昨日の大雪により現場ではカンジキを履いてもなお深く埋まる60㎝程の新雪（汗）……！

万が一遠い場所に機体が落ちた場合、回収もただ事では済みそうもない為、フライト断念も考えましたが……決行を決意！

とにかく、パワー不足で落ちないようにバッテリーもギリギリまで充電。

テイクオフ！！

しかし……充電はうまく行ったはずでしたが、なかなか上がって行かない（汗）！
サンライトに搭載の動力源は現在主流のリポ電池より低温に強いはずのニッケル水素バッテリーですが、温まらないとパワーが出ない様子。

遠くの新雪中に不時着するのだけは避けたい……（汗）！

回転が上がるまで何とか我慢し、旋回時に出来るだけ機体をバンクさせず高度を下げないことに専念した結果、ようやくバッテリーも目覚めた様子で本来の高度を確保しました。

また、今日は好天でほとんど無風でしたが、上空で何度となく機体が左右に振れ。
気流の乱れを感じられました。
ただし、主翼に適度な上半角を持つサンライトの安定性により苦にはなりませんでした。

そして……。
今日はこれまで以上のフカフカ・パウダーに大きく埋もれながらの着陸！