並行輸入車のメリットとデメリット

『　並行輸入車のメリットとデメリット　』　この検索キーワードで驚く

ほどのヒットがありますね。しかしながら何故か否定的な意見が

多く書かれていますね。実際、かつて並行輸入車を乗られていた

方がディーラーへの入庫を断られたり、嫌な思いをされた方の

書き込みが多いのでしょうか。

昨年のベンツを例に、私が感じるメリットとデメリットをまとめます。

メリット

①圧倒的な価格アドバンテージ(私の場合D車比較で600万安)

②国内法規対策がきわめて簡単(いわゆる光軸対策のみ)　

デメリット

①メルセデスケア(　私は過剰と考えるが)のような保証がない

②三年以内の売却など、短期所有時のリセールが不透明

③部品によっては、正規ディーラーに入庫しコーディング

　(SCNコーディング)をしなければ部品として動作しない

　のでディーラー入庫必須となる場合がある。

④かつてのようにオーディオ換装できない車両が多いため

　純正ディスプレイに外部入力経由でナビ画像を映すなど

　ある程度電装系の知識が必要(好きな人にはメリットかも)

巷に広がる風説

①ディーラーに入庫を断られる。

　実際は私は他の並行車を積車で引き取ってもらっています。

　整備費用もフラットレートで見積もり後、値引きもあり。

②国内法規対策に膨大な費用

　私のベンツの場合は部品費用はゼロでした。

　一般的に光軸対策といわれるものだけが、

　実際行った国内法規対策でした。

　実はこれが大きな誤りで、光軸ではなくレンズカット確認対策

　というのが正解です。新規車検の場合も光軸試験はハイビーム

　でも構いませんが、必ずレンズカットも確認されます。

　フラットもしくは左上がりカットでないと合格しません。

　キセノンライト車両の場合、大抵の車両でテスターによる

　コーディングでフラット光軸に設定し対応できます。

③スペアキーが作れない

　現在ベンツにおいては国内正規ディーラーで並行車の

　スペアキーも作ってくれます。書類確認だけ手間ですが。

　アメリカ並行の場合、キーレスゴー周波帯も315Mzで

　同じなので、パニックボタンなしのキーレスゴー対応スペアキー

　が出来てきます。ヨーロッパ並行の場合はキーレスゴー

　非対応のいわゆる赤外線リモコンキーが出来てきます。　

④任意保険に入りにくい。

　東京海上、三井住友、あいおいなど大手では全くないと思います。　

　ベンツの場合車検証上の型式は -221171- (指定自動車と類似)

　となりましたので、D車と同じ額で入る事ができます。型式不明

　となった場合は高くなる事もありますので、型式をつけて登録

　できる車両は不明とならないよう注意しましょう。

購入の際に得た、圧倒的な価格アドバンテージ(私はD車比較で600万安)

を三年間で食いつぶすことがあるとは今のところ感じていません。

登録後八ヶ月経ち、走行7000キロですが、トラブルゼロです。

次回は　　『　VINナンバーについて　』　　の予定です。