きょうから、いよいよ11日の白河遠征の写真の紹介です。
まずは、黒田原大築堤インカーブで「カシオペア」「北斗星」の撮影。黒田原大築堤は迫力ある写真が撮れます。
趣向を変えて、本日撮った吾妻橋梁での「カシオペア」「北斗星」の写真を比較して掲載してみます
偶然なのか、11日は「カシオペア」がEF510-515が牽引機でしたが、13日は同じカマが「北斗星」の運用に。
一方、11日に北斗星の牽引機だったEF510-512は、今日は「カシオペア」の運用に入っていました。
田端のEF510-500は、501～508は運用離脱→JR貨物富山機関区移籍との噂ですが、どうなったんでしょうね。
ここ数週間は509・510の銀釜もさっぱり見えません。検査入場でもしているのでしょうか？
昨年は、夏休みになって銀釜がカシオペアの運用に入る事が多くなったので、今年も同じパターンかな？
それでは、本題の「黒田原大築堤インカーブ」と「吾妻橋梁トトロお立ち台」との両車の比較です。
まずは、「カシオペア」編から。
①2013/6/11(火) 黒田原大築堤インカーブ「8010ﾚ・カシオペア」EF510-515。
この大迫力がたまりませんね～。東側なのでE26系は部屋の2階建て部分が見えます。
②2013/6/13(木) 吾妻橋梁トトロお立ち台「8010ﾚ・カシオペア」EF510-512。
こちらは黒田原に比べ迫力には欠けますが、架線柱がないのが魅力です。
吾妻橋梁では幻想的な写真が撮れる場合も
③2013/6/4(火) 吾妻橋梁トトロお立ち台「8010ﾚカシオペア」EF510-514牽引。
この時は、あまりにも深い霧で機番もどうにか確認できる程に視界が悪かったです。
吾妻橋梁の魅力は、やっぱり晴れた日の吾妻山バックですね。
④2012/11/13(火) EF81-95・ﾚｲﾝﾎﾞｰｶﾗｰ牽引「カシオペアクルーズ」
カシオペアクルーズでは、E26系が方転され各部屋から日本海が見えるように2階建て部分が西側になっていました。
今年も「カシオペアクルーズｆorあきた」が10月5日～8日の日程で運行される事が決定しています。
（吾妻橋梁通過は10月8日の午後1時頃の予定）
この吾妻橋梁通過が午後1時頃なので、側面には陽が当たるものの前面には陽が当たらない可能性も。通過時間が微妙ですね～。天気が良ければ、吾妻連峰はバッチリ！なんですが…
やっぱりカシオペアは銀釜の写真も欲しいですよね
⑤2013/4月/25(木) 「8010ﾚ・カシオペア」EF510-510.
この銀釜は、509号機含め最近とんと見かけません。やっぱり検査入場中なのでしょうか？
それでは、509号機にも登場願いましょう。
⑥2012/6/28(木) 吾妻橋梁旧国道４号脇から「8010ﾚカシオペア」EF510-509。
トトロお立ち台の下、旧国道４号線脇からの撮影です。この場所は吾妻連峰が真後ろに入りますが、残念ながら、編成全ては入りません。
続いては、「北斗星」編です。
⑦2013/6/11(火) 黒田原大築堤インカーブ「2ﾚ・北斗星」EF510-512。
ブルーの北斗星色のEF510-500にはやっぱり「ブルートレイン24系」がピッタリですね。
⑧2013/6/13(木) 吾妻橋梁トトロお立ち台「2ﾚ・北斗星」EF510-515。
去年まで、右側の杉の木の前にも大きな杉の木がありましたが、今年になって切ってしまいました。
そのために後の新しい民家が丸見えになってしまいました。それが少し残念です。
⑨2013/6/4(火) 吾妻橋梁トトロお立ち台「2ﾚ北斗星」EF510-513。
霧から出て来る北斗星が幻想的です。機関車の足元の雑草「イタドリ」がうるさいです。
「イタドリ」は成長が非常に早く、その上、大きくなるので気になりました。そして線路にもかかり始めたので、今日刈り払いました。これで、吾妻橋梁の手前側の足元がすっきりしました
下の今日の写真と見比べると、刈り払いした様子が判ると思います。
（イタドリは雑草であるのと、大きくなるのが非常に速いので、線路にもすでに延びはじめており、いつかはJRの関係者の方が刈り払いするかもしれません。
しかし、撮影の邪魔にもなるので、今朝方「カシオペア」通過前の通過列車がない時間に、列警を聞きながら線路際のイタドリを刈り払いました。また線路のバラストの間から出ていた部分も併せて刈りました。）
⑩2013/6/13(火)上の写真と若干下めのアングルですが、本日の「2ﾚ北斗星」です。
足元の線路にかかっていた「イタドリ」がなくなってすっきりしたのが判りますか？
北斗星もやっぱり吾妻連峰バックのご紹介を
⑪2013/04/25(木) 吾妻橋梁トトロお立ち台「2ﾚ北斗星」EF510-515。
この日も今日と同じ、515号機でした。
残るは511号機のみ。それでは登場していただきましょう。
⑫2012/6/27(水) 吾妻橋梁旧国道４号脇から「2ﾚ北斗星」EF510-511。
カシオペア編、EF510-509の前日に、同じｱﾝｸﾞﾙで撮ったものです。
以上、黒田原大築堤インカーブと吾妻橋梁との「カシオペア」「北斗星」コラボで現役EF510-500番台・509号機～515号機全てを紹介させていただきました。
皆様は、どちらの撮影地がおすすめですか？
私は、どちらも素敵で魅力的、甲乙捨てがたく、どちらもおすすめの撮影地です。
次なる目的は……やっぱり黒田原インカーブで銀釜「カシオペア」「北斗星」の撮影ですね～。