今日の天気予報は「快晴」仕事は「休み」でしたので、昨晩から「ｶｼｵﾍﾟｱ&北斗星」をどこに撮りに行こうか悩んでおりました。
「馬牛沼もいいけど朝が早い」「トトロは天気が良いと側面に陽が当たらない」「安達の田んぼの中はｸﾞﾘｰﾝが映えるようになって来たけど編成全ては入らない」等々……。
迷って就寝。朝4：30頃起きてみたら、
外は「乳白色の深い霧の中」
即座に「乳白色の世界を行く列車を撮るのには、吾妻橋梁でしょう！」
と思い、迷わず定番ポイント「トトロ」へ向かいました。
到着後まもなく、8010ﾚ「カシオペア」がEF510-514牽引でやってきました。
この深い霧でも遅れる事もなく、定刻にやってきました。牽引機は北斗星釜のEF510-514でした。
辺り一面「真っ白で」霧の中から出て来た幻想的な「カシオペア」が撮れました。
その10分後に、2ﾚ「北斗星」も定刻にEF510-513牽引で、やってきました。
この頃になると、霧はだいぶ晴れてきましたが、最後尾までは見えません。
6：29に夜が明けて最初の貨物3078ﾚがEH500-74牽引で通過。これも定刻です。
仙台ﾀｰﾐﾅﾙ発郡山ﾀｰﾐﾅﾙ行きなので、空コキが多く少し残念！
金太郎3次型は赤いので、霧でも目立ちますね。
その30分後通過、701系普通電車2128Mの時には、霧はすっかり晴れて快晴になりました。
吾妻連峰もきれいに見えていますが、こうなるとこの場所は側面には陽が当たらなくなってしまいます。
トトロでの撮影はこれにて終了。
先日ブロ友のyoshyyさんから情報をいただいたE653系と485系K60編成勝田車を確認すべく、
郡山車両センターへ。
その後は天気も良いので、福島トンネルの「安達側」と「福島側」で新幹線の撮影を行いました。
郡山車両ｾﾝﾀｰでのE653系は撮影条件はあまり良くありませんでしたが、どうにか確認できました。
そしてK60編成の中間車の様子も確認できましたので、明日の報告とさせていただきますので、よろしくお願いいたします。