ずっとそのまま使っていたGショック、ガラパゴ携帯が朝起きない
一度のフルレストアを経て90ヶ月も使っていた。
この世界で寿命を全うする携帯電話もそう多くないと思いますが、予測はしていたものの、
SDが入っていたと思いこんで電話番号のバックアップをしていなかったら、レストアの時に入れ忘れて、電話帳がおじゃん 、と言うことで受信歓迎中のスマホ画像アップしました。
サイドウェイトロフィー初の耐久レースはコドライバーの奮闘で序盤に先頭に立ち
オーナーにバトンタッチして見事優勝。
次のチーム生沢対決にマシンの余裕を残しての完走が出来た。
因縁のチーム生沢９１１SVS２６Rは28Rの力走でコンマ数秒の僅差でポールを獲得し
期待も膨らんだ。
しかし流石にレジェンドスタートでトップに立つ。
そこを巻き返し２６Rがトップを奪い返すも3ラップ目の1コーナー生沢氏は気迫ドライビングでインを差す。今までレースの中で生沢さんが見せた一番アグレッシブなドライビングだった。
こんなバトルを仕掛けられるのも名誉なこと。
ライバルとして認められドライビングを評価された証だろう。
その後ベストラップを出しての追走は及ばず2位でのゴールとなった。
最後まで気を抜かない生沢さんのドライビングが印象深いいいレースでした。
次回を楽しみにちょっと改善しましょうか。
5月２７日は恒例袖ケ浦でもサイドウェイ トロフィーに参加 今回は初めて耐久レースもあるので
W エントリーで望む２６R シートベルトも２SET付けて準備万端 今回はレジェンド 生沢さんに加えなんと
桑島さんがクレージー ケン バンド横山さんとともにドライバーとして参加。他にも鈴木恵一さんやベテラン ヒストリックカードライバーも多数遠征してくる。 今回の袖ケ浦のレースは一見です。
だいぶご無沙汰して済みませんでした。 また更新しますから忘れないでね～
BEN AUTO も載ってます ぜひお手元に一冊。
希少なSr1 エリーゼが入庫した。
Sr1の軽い車重とCOSWORTH １．８L 190Hp,
エリーゼのシリーズの中でも最もスポーティなスペックを持った車両です。
乗れば解るは乗らなきゃ解らないって事。
アクティブなLOTUSファンには一見の価値あり。
ご興味ある方は是非お問い合わせ下さい。
21日は鈴鹿に遠征 NRC主催のゴールデン トロフィーレースに２６RがFクラスに出場した。
もう一台のELAN 26は前日の出発前にトラブルのあったハブを展示車両から外し鈴鹿に着いてから
前夜に修理をしたかいがあって、無事に決勝まで走りぬけることができた。
鈴鹿のピットによる着いた時には7時も回っていたのでさぞかし寒いだろうとと覚悟ていたが、
ピットの中は2台の大型ストーブで温められていて快適に作業が行え、オーナーとクラブの皆さんの準備と
心使いに感心と感謝。
本番でも2台のELANは快調にレースを完走し充実した遠征になりました。
今回はJAF公認レースとあってレギュレーションに合わせた変更も多数あり慌ただしいスケジュールだったけど伝統あるコースでの本格レースを堪能しました。
先週の大磯のご報告が遅れました
なんだか怪しい者も現れこんなショット
相変わらずのまったりとしたジムカーナの中でいろんな方とお話が出来ました。
12月13日はいよいよ関口氏２６R VS チーム生沢 ９１１Sのレースが袖ヶ浦フォレストレースウエイ
今回はレギュレーション変更でタイム差はコンマ台の接戦が予想されます
http://shcc.serio.jp/
湘南ヒストリックカークラブ主催の大磯ロングビーチのイベントが11月26日に開催される。
今回のメインテーマはロータスヨーロッパ、 関西から日本レース界ノレジェンド鮒子田寛氏もご自身のBDLotus Europaで参加、
４７GTも複数が集う。BEN AUTOもEuropa ４６＋１で参加します。 Lotus Europaオーナ必見！ 大集合！！
Lotus Elan オーナーも多数参加予定です。
翌週12月3日の袖ヶ浦サードウエイトロフィーも必見、BEN AUTO Green Spirits の関口２６Rと生沢氏 ９１１Sのバトルも必見。
前回は２６Rのパフォーマンスと関口氏のドライビングで快勝したものの、今回はタイヤレギュレーションの急きょ変更で、
車両セッティングが大きく変わった。
今週火曜日の練習走行で大きくタイム落ちがあったが生沢氏９１１Sとかなり拮抗したレースになりそうだ。
３ｃｍも車高が上がって座高 高になったといえ負けるわけにはいかないと２６Rおーなー。面白いレースになりそうです
その翌週土曜日は リバイバル モータースポーツクラブの代7回イベントが茂原ツインサーキットで開催される。
今回はロータリーをフューチャー こちらにはBEN AUTOは3ローター２０B改MAZDA FDで参加します。
以下フェイスブックの告知をご覧くださいhttps://www.facebook.com/rmsc.in.mobara.circuit/
腰高２６Rはたしてどんな走りをするかのご興味は
袖ヶ浦フォレストレースウエイで12月3日にご確認ください
モータースポーツの秋
楽しいいべんとが目白押しだ、お出かけ予定のイベントだけでも以下の通り
中でも湘南ヒストリックカーのイベントは今回LOTUS Eupapaオーナー大集合の声が
かかり４７GTを始め沢山のヨーロッパが参加予定だ、
ミーティングだけでなくジムカーナの出場も歓迎との事、
興味のある方はご連絡ください。
１０月１3日 14 15 ラフェスタ 東京プリンス
１０月２２日 (日) 筑波ＪＣＣＡ
１１月５日 （日）桐生クラシックカーフェスティバル
１１月１８/１９ (土、日) 鈴鹿サウンドオブエンジン
１１月２６日 (日) 湘南ヒストリックカークラブ LOTUS Europa 大集合 http://shcc.serio.jp/
１２月３日 (日) 袖ヶ浦サイドウェィトロフィー ２６Rで参戦
１２月９日 (土) 茂原 ＲＯＴＡＲＹリバイバルモータースポーツ
https://www.facebook.com/rmsc.in.mobara.circuit/
ロータリーがテーマの会なので B20改3ローターペリを持って参加予定
Fuji GC ロータリーのヒーロー従野 孝司氏他多数の参加と
ヒストリック ロータリー車両の参加予定です
BEN AUTOも協力です 参加申込書もあります
現在進行形の 3ローターペリ
80年代後半 富士ＧＣシリーズに搭載されていた３ローターへのあこがれはロータリー
ファンならずとももっている人は少なくないだろう。
これはハウジングをペリフェラルポート加工して新たに現代のインジェクションでコントロールする。
まだアクスル関連も仕事が残っているが合わり次第ベンチＴＥＳＴの予定との事、
速く結果が見たいところです