lotus-catのブログ

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スポーツカーとモータースポーツがまたたびよりすきなLotus-cat 

Bluesの車にまつわる日々雑感

LOTUSとSPORTS CARの専門店BEN AUTOの半公認のロータスにまつわる

遊び半分仕事半分の趣味的車生活ブログ。http://www.benauto.co.jp/

はじめまして、

愛してやまないLOTUS、ロータスへの想い。

コーリンチャップマン」の溢れる情熱とアイデアによって創り出された個性豊かな車たち。

キュートなデザインとしなやかなサスペンションが生み出す車を操る楽しさ。

モータースポーツの歴史に刻まれたマシーンと名ドライバー。

語りつくせないLOTUSとスポーツカーへの想い。

そんなことを徒然なるままに、心に映りゆくよしなしことをそこはかとなく書き候。

http://www.benauto.co.jp/

今回の台風は今までにない規模の物で、

雨風共に大きな被害も予想されています。

先ずは安全が一番、皆さんも

対策はおすみかと思いますがお互いに気をつけたいと思います。

この台風の被害が大きくならないように祈っています。

遅いレポートですみません先月のGood WoodにBEN AUTOにあったミニが招待され

特別展示になりました。このコーナーではFORD GT40. ジャガーE Type. LOTUS EspritSr1.と

並んで展示されていた。.MINIは自動車のデザイン上革新的な名車である証です。

 


明日は新仕様の26Rはのウエッとサンプに変更のTESTを兼ね

てのレース 名古屋からの新たな参加者も増え楽しいレースに

なりそうです。 皆さん明日も宜しくお願いします。


Lotus26Rはエンジン分解点検の機会にドライからウエッとに変更、サイドウエイ、ベイサイドカップと袖ケ浦の

レースでは良い結果が出たので、今度はJCCAのSクラスのレースにも参戦が出来るように変更を行った。

JCCA Sクラスは早い911や国産の強豪が多数参加するので簡単には上位に食い込めないが、

走るほどに速くなっていくS さんの事だからサポートする楽しみも大きい、

5月26日は新仕様のTESTを兼ねてのサイドウエイ トロフィーの参戦です。 ぜひ応援に来てください。

 

4月のJCCAのレースでは軽いアクシデントの後

何かを吸い込んだのかエンジンパワーが無くなり、うっかり勝ち損なってしまいました。

10年も開けてないエンジンをどうにかしようと連休中もお店を開けて、一人でエンジン降ろしの予定、。

怠け者の何とやらなんて言わないでね!

 

連休中の販売営業はしていますのでご来店いただければ車をゆっくりご覧いただけます。

ここでELAN Europa Elite Esprit と良い車が揃っていますのでご検討中の方は必見です。

もちろんコンディションに比べリーズナブルな価格とサービスも充実、お気軽にお越しください。

 

5月後半の恒例袖ケ浦 サイドウェイトロフィーに向け 今回エンジン点検とJCCA S クラス適合の

ウエットサンプへの変更を行っています。 

チーム生沢との楽しいバトルが無くなって不完全燃焼のSさんは次のステージに向け準備中です。

今注目の的FORD RS200もFor  Sale です

 

このところトラブルが続いていた、Lotus41が復活。

3月10日が今年最初のレースになった。

別格に速いシェブロンがいない事もあり、なかなか面白いレースになりました

本番前に新品のスターターが故障、(全く最近の部品は~)それでも決勝前に

交換を済ませ、予選一番からのスタートでしたが途中ラップ遅れに阻まれ

2位転落も最終ラップには一コーナーでトップ奪回なかなかドラマティックな展開で

参加者、観戦者も大いに楽しめたレースになりました。

オーナーも念願のフォーミュラ初優勝と1分1秒台に入り

さらに気合いが入りそうな気配です。

 

遊び半分仕事半分なのに仕事の記事があまり無かったので今回は新入荷の情報。

Lotus 51  Lotus 22  Chevron B9 Lotus 23Bなどのレーシングカー。23Bはナンバー取得可です
いずれも市場に出ることのとても少ない車両ばかりです、ぜひ店頭でご覧下さい。

12月2日サイドウエイトロフィーのご報告が遅れました

(鈴鹿もご報告してませんでしたが飛んで~)

 

今回サーキットについての異変はなんとチームIKUZAWAが来ていない!

毎回このバトルを楽しみにしていたのに残念でした。

レース参加台数は師走の影響もあり少し少ないもののレベルの高いレースが展開されました。

生沢さんがいないのでスプリントでは関口26Rが予選1位から、決勝も首位を譲らず優勝しましたが、

やはりライバルがいないレースは少し物足りない思いでした。

前回は耐久レースでも圧勝だったいきさつから今回は光栄にも5分ものハンディー。

たった40分のレースの5分はなかなか厳しい戦いになりました。

今回耐久では C ケンバンドの横山さんが熱い走りを見せ見事優勝。
Green Spirits 26Rは戸塚さん、関口さんの熱い走りがおよばずの3位、
5分は多すぎだとのハンディもありましたが、追い上げを見せる26Rを見て
十分にゲームが楽しめました。

今回リタイアしたELANも仕上がれば新たなライバルになりそうで次回も楽しみです。
 


今週末のサウンドオブエンジンにLOTUS 41のサポートで参加します。

メインエベントのヒストリックF 1には20数台のエントリーもあり数多くの参加者と観戦者の入場が予想される大イベント。

そんなわけで、ぜひとのオーナーの要望に応え前回のレースでダメージのあったシャーシもスケジュールに合わせ修理も完了。

鈴鹿で近くにいらっしゃったらぜひ声をかけてください。

最近ますます人気が高くなったクラシックフォーミュラ

そのクラシックフォーミュラの中でも、シェブロンは数の少ないマニアックな一台だ。

このシェブロンB9はKENTクロスフローのエンジンとツインウエーバーを装備
60年代ヒストリックフォーミュラに興味をお持ちの方はぜひご来店ください