MC系ワゴンR パワステ不良

皆様こんばんわ代表です

本日は仕入れ

MH23 ワゴンR FX-リミテッド

走行12.3万キロ モチロン プッシュスタート

CVT車で修復もありません

車検二年付き  39.8万円でカーセンサー 掲載予定です

実は当店で代車で使ってるワゴンRのパワステが重たくなってきまして

MC系というかスズキの電動パワステ車はほとんど同じで、かなり簡単なのでご紹介します

運転席側のステップから順にカバーを外していきますとパワステモーターとコンピューターが出てきます

コンピューター外してー

モーターも外します

交換した部品達です

➕のネジが5本

M10ボルト1本

M12ボルト2本しか、ネジも外さなくてOKです

ハンドルの遊びが大きくなった

ハンドルが重たくなった

などあれば大概この2点かえればOK

ハンドルがガクガクしたりする場合はラックなので点検整備持ってきてくださいね

スズキ車種用は鬼のように在庫があるので、部品工賃入れて5000円で変えれますので何か車に違和感がある方、点検は無料ですのでいつでもお待ちしています

アトレーワゴン ターボ ハンチング修理

みなさまこんばんわ代表です

本日は二件のご来店がありましたが残念ながらご成約ならず。。。

今月は高槻の軽より摂津の普通車の方が成約率が高いです

そんな中 奈良県よりO様アトレーワゴン

ハンチングでのご入庫です。

ウィキより画像拝借

ハンチング40〜50kmで規則的に起こり特にエンジンが温まっている時に起こるとの事ですが、当店で預かり一週間、いろいろ試すも症状出ず。。。

お話を聞く限り、ブーストソレノイドバルブ（以下VSV）

の症状だったので交換してしばらく試走していると。

でましたハンチング

VSV交換して1kmほどで笑

過給うんぬんよりも燃料？ぽい症状でした。

てことはVSVじゃねぇやんって感じで再度整備

インジェクターも聴診器で診断、抵抗測るも問題なく。。。

結構、タンク下ろすのが手間な車なのですがそうも言ってられないのでタンクを下ろすと

なんじゃこらぁぁぁぁぁぁぁぁぁあ

完全に錆びが回っています。

車でこれは初でした。。。

流石に清掃をしたところで細かいのまでは取りきれないので中古品に交換しました

症状出るまで時間ががかかりましたが無事に修理完了。

流石に燃料タンクまで納車整備で見る車屋さんは聞いたことがないですが、もう少し色々な負荷条件を出して安心したご提供ができるように考えなければいけないと痛感する作業事例でした

遂に・・・

皆様こんばんわまた４０度オーバーの熱でダウンしかけの代表です

本日は仕入れでしたがなかなか良い車に出会えず苦戦・・・

在庫車は諦めて代表＆会社の登録カーを仕入れることに・・・

前置きにはなりますが仕入れや登録業務で大体月に平均３５００ｋｍほど走ります

車検や引き取りなど社用車で動いていない距離もいれるとおそらく４０００ｋｍオーバーですね・・・

引き取りや納車時は２台で動くことのほうが多いので・・

代表は持病持ち＆２年に一回ぎっくり腰とアラサーらしからぬ体(笑)

の持ち主にはきついです笑

で、計算したのですがどうしても高速が多いのと体が旧車クオリティの代表は2.5～3リッタークラスのセダンで動いているのですが、

大体セダンなのでリッター6　～ハイオク車で　月8万弱

　　　　　　　　　　　　　　　　　　～レギュラーで　月7.5万弱

他にも当店のセールスポイントの一つである代車も

軽ターボ　3台　軽NA２台　キューブ１台　キュービック1台　エスティマ１台(摂津も併せてですが)こんだけの維持やガス代もなかなかのものです

実際はリースで月何台かは出ているのですがね・・・

代車は社用車で乗ってる車は極力安く買える時に買うスタンスですがこの間社用車も晴れて新オーナー様のもとへ旅立ったのでついでに買おうかなーと・・・

絶版車・旧車好きを自負している私には新展開の車を購入しました。

H17年式　プリウス　１２..2万キロ　Sグレード

修復ナシの１オーナー車です

EVモード搭載でバッテリーだけでもはしれます

スマートキー・プッシュスタート付きです

バックカメラもついています

オークション会場から１０ｋｍほど渋滞にはまり60ｋｍほどの道のりを試乗しましたがリッター19.8でした笑

以前の社用車は　マフラー・ローダウン・ハーフエアロ取り付けましたので(すべて車検適合品)同程度はカスタム予定です

20プリウスはダウンサスでもリアシート取り外さないといけいないため、車高調を組んでUSDM風にカスタムする予定です

といううかUSDMしたことないが興味があるので30プリウスではなくこの車買ってみました。笑

また、カーセンサー掲載前に摂津店にありますので気になる方はご来店ください

今の状態でも全然キレイです30万円乗り出しでご提供できますよ

20ヴェルファイア ウォーターポンプ交換

皆様おはようございます代表です

ヴェルファイアのウォーターポンプ交換を行いました

液ガスで着いていますが、8万キロ超えですので部品も交換です

OMG

色が変わってますが対策品か何かでしょうか？

20系アルヴェルでウォーターポンプの不具合はあまり効きませんねー

補機ベルトも併せて交換

これにて車検整備は終了です

今回の作業内容は

継続検査

ウォーターポンプ交換

サーモスタット交換

プラグ交換

エアエレメント交換

LLC交換

オイル交換

オイルフィルター交換

バッテリー交換

補機ベルト交換

前後パッド、ローター研磨

本日は、ワゴンRスティングレーの納車準備

グロリアの納車準備

タントカスタム ダイナモ交換

アルファード フォグHID取り付け

フィット車検整備

を行います

何か一つくらいは写真撮っておきます笑

10系 アルファード ラジエター交換

皆様こんばんわ代表です

本日は代表嫁が休みのため、私は摂津店でお仕事してました

昨日、やりまーすと言っていたアルファードのラジエター交換

スタッフTさんが作業して写真も撮ってくれていました

出来る男は何をやらしても違いますね笑

てなわけで10アルファード後期のラジエター交換です。

中々作業性の、悪い車です。

んー狭い笑

サーモは2.4なのでまだラクです。3リッターは確か触媒の後ろらへんで工具が入りにくい記憶です

ラジエター外す際にはコンデンサーも外さないといけないので修理代は嵩みますが、ラジエターパンクが修理事例として多いのも事実。。

良く壊れるのに外すの手間ですし（ラジエター交換の括り）、アンダーカバーやファンで蒸発して中々気付かない内に冷却水がなくなりオーバーヒートも多いですよーー

アルミとプラのつなぎ目から漏れます。

20系のアルファードにヴェルファイアもここからの漏れは頻繁にあります。。

お客様の要望で社外新品

ですが保証付で少しお値段張りますが、

保証無し15000円か保証付19000円の違いなので断然こちらをオススメしました

ラジエター新品交換

LLC交換 8リッター程

クーラーガス 4本弱 補充

サーモスタット新品交換

この作業で当店では5万切ります 

中々、修理が多いのも頷けますよね笑

あっ！！

ちなみに昨日のヴェルファイアの漏れ箇所はウォーターポンプからでした

タイヤハウスがあるためウォーターポンプ自体の写真は撮れませんでしたが、また写真（忘れてなければ）アップします笑