2010年,日産がアメリカで電気自動車を市販開始
このところ,電気自動車の話題が続きますが,
ニューヨーク自動車ショー以降,確かに報道される
電気自動車の記事が多くなっています。
さて,今回はいよいよ電気自動車が市販されるというニュース。
日産自動車は,2010年にアメリカで電気自動車を先行販売し,
2011年にはイスラエルとデンマークで発売。そして,
2012年に世界市場で販売するという計画を発表しました。
現段階で電気自動車の市販化を明確にしたのは,
日産自動車が最初ではないでしょうか?
日産自動車としては,ハイブリッドカー分野でトヨタやホンダに
水をあけられていますから,電気自動車分野では先行したいと
いう意気込みでいると思います。
気になる販売価格ですが,購入に際して優遇税制措置を計画
している国もあるようで,なんとガソリン車並みもしくは
ガソリン車よりも安く販売できる可能性もあるとか。
日産の発表を機に,一気に電気自動車の実用化の道が
はっきりと見えてきた気がします。
さて,他のメーカーはどういった対抗策を打ってくるのでしょうか。
ニューヨーク自動車ショー以降,確かに報道される
電気自動車の記事が多くなっています。
さて,今回はいよいよ電気自動車が市販されるというニュース。
日産自動車は,2010年にアメリカで電気自動車を先行販売し,
2011年にはイスラエルとデンマークで発売。そして,
2012年に世界市場で販売するという計画を発表しました。
現段階で電気自動車の市販化を明確にしたのは,
日産自動車が最初ではないでしょうか?
日産自動車としては,ハイブリッドカー分野でトヨタやホンダに
水をあけられていますから,電気自動車分野では先行したいと
いう意気込みでいると思います。
気になる販売価格ですが,購入に際して優遇税制措置を計画
している国もあるようで,なんとガソリン車並みもしくは
ガソリン車よりも安く販売できる可能性もあるとか。
日産の発表を機に,一気に電気自動車の実用化の道が
はっきりと見えてきた気がします。
さて,他のメーカーはどういった対抗策を打ってくるのでしょうか。
電気自動車人気の背景にはこういった事情もあるのか!
先日の日経新聞(2008年3月28日)のコラムで,
面白いことが書かれていたので,ちょっとご紹介!
ニューヨーク自動車ショーで日米の自動車メーカーが
こぞって電気自動車を発表するなど,アメリカでは
電気自動車の注目度は非常に高いようです。
それは,一般的に原料となるガソリンの高騰や
環境問題への対応という意味でエコカーの需要が
高まっているからと考えられています。
しかし!
このコラムでは,そのユニークな理由が語られていました。
それは,安全保障上の理由。
なんでも,車の石油依存が無くなれば,アメリカの中東依存を
緩和することができるから,ということらしいです。
確かに,現アメリカ大統領のブッシュ氏と中東との繋がり
は非常に大きく,政策も中東のご機嫌を伺いながら
薦められているのが現状です。
石油がなければ成り立たない社会だからこそ,
アメリカは痛いところを握られているわけですね。
そういう意味で,電気自動車はアメリカに自由をもたらす
可能性があるわけで,もし実用化に至ったならば,
どんな振る舞いをアメリカはするのでしょ う?
なかなか興味深い点です。
面白いことが書かれていたので,ちょっとご紹介!
ニューヨーク自動車ショーで日米の自動車メーカーが
こぞって電気自動車を発表するなど,アメリカでは
電気自動車の注目度は非常に高いようです。
それは,一般的に原料となるガソリンの高騰や
環境問題への対応という意味でエコカーの需要が
高まっているからと考えられています。
しかし!
このコラムでは,そのユニークな理由が語られていました。
それは,安全保障上の理由。
なんでも,車の石油依存が無くなれば,アメリカの中東依存を
緩和することができるから,ということらしいです。
確かに,現アメリカ大統領のブッシュ氏と中東との繋がり
は非常に大きく,政策も中東のご機嫌を伺いながら
薦められているのが現状です。
石油がなければ成り立たない社会だからこそ,
アメリカは痛いところを握られているわけですね。
そういう意味で,電気自動車はアメリカに自由をもたらす
可能性があるわけで,もし実用化に至ったならば,
どんな振る舞いをアメリカはするのでしょ う?
なかなか興味深い点です。
トヨタ・ホンダ,ハイブリッド車の生産を加速!
国内新車総販売台数の2割,つまり5台に1台がハイブリッド車
となるのはもう目の前。
トヨタ自動車は2009年までに「プリウス」の国内生産を
2007年比60%増の45万台とすることを計画。
ホンダも新型ハイブリッド車の投入などで2年後には
年間50万台を販売することを目指しています。
この背景には,原油の高騰や環境への意識の高まりから,
環境に配慮したエコカーの需要が高まっていることが
あることは間違いありません。
増産体制が整うと,1台あたりの生産コストが下がるので,
消費者にとっても安い値段でハイブリッド車が手に入れられる
可能性が出てきます。
ホンダが,小型で低価格のハイブリッドカーを来年初頭にも
発売する計画のようなので,都市部での運転がしやすくて
燃費のいい車が低価格で手に入るようになると,
カーシェアリングのカーラインナップの中にも,
ハイブリッドカーの割合が増えてくることは間違いないでしょう!
となるのはもう目の前。
トヨタ自動車は2009年までに「プリウス」の国内生産を
2007年比60%増の45万台とすることを計画。
ホンダも新型ハイブリッド車の投入などで2年後には
年間50万台を販売することを目指しています。
この背景には,原油の高騰や環境への意識の高まりから,
環境に配慮したエコカーの需要が高まっていることが
あることは間違いありません。
増産体制が整うと,1台あたりの生産コストが下がるので,
消費者にとっても安い値段でハイブリッド車が手に入れられる
可能性が出てきます。
ホンダが,小型で低価格のハイブリッドカーを来年初頭にも
発売する計画のようなので,都市部での運転がしやすくて
燃費のいい車が低価格で手に入るようになると,
カーシェアリングのカーラインナップの中にも,
ハイブリッドカーの割合が増えてくることは間違いないでしょう!