恐竜博２０１１を見てきました。
台風の影響が心配されましたが、天気もなんとかもちそうでしたので、
上野の国立科学博物館で開催されている「恐竜博２０１１」に行ってきました。
首都高はいつになく快調です。やはり台風のせいで、みなさん外出しなかったのかな。
東京タワーが見えました。
ときどき風が強い時もありますが、特に問題なく順調でした。
というわけで、あっと言う間に上野駅に到着です。
西洋美術館では、「大英博物館 古代ギリシャ展」が開催されていました。
ティラノサウルスとトリケラトプスの競演が目玉です。
一般は１５００円です。小・中・高校生は600円となっています。
今回は姪と見学に行ったのですが、小学生も入場料が必要というので、窓口でビックリ
国立博物館や西洋美術館（特別展も）は小学生無料だったのに…。
なぜ？？？
大人は当然だと思うのですが、生徒たちからお金をとるのはどうでしょうか。
多くの子どもたちに、見てもらうことによって、恐竜や歴史、科学に興味を持ってもらえれば
素晴らしいことだと思います。
保護者の方も無料だと行きやすいと思います。
「国立の」科学博物館なのですから…。
「音声ガイダンス」の機械を借りて（５００円）見学開始！
大勢の見学者で賑わっていました。
世界で初めての公開となる、ティラノサウルスがしゃがんだ姿勢で待ち伏せる姿を復元
した全身復元骨格です。
最新の研究によると…
ティラノサウルスの短い前あしは何の役にも立たないのではなく、しゃがんだ状態から
立ち上がる時に使用したのではないか。つまり、重心を前に傾け、前あしを地面につけて
立ち上がっていたのではないか、と考えられるようになったそうです。
映像でその様子が出ていましたが、なるほどです。
恐竜の色についてもそうですが、動き方など様々なことが年々分かってきています。
しかし、まだわからないことだらけです。
地中には、いまだ発見されず、人類による発掘を待っている恐竜の化石も多く存在して
います。毎年、恐竜博は楽しみにしていますが、毎回、新たな発見があって面白いですね。
今回の戦利品です。おもしろクイズに答えるとペンがもらえます。
子どもたち（親？）が頑張っていました。うちの姪もゲットしました。
（まっ、誰でもゲットできるようになっていましたが…。はずしたら、お父さんの面目まるつぶれ！？）
戦利品その２
節電で館内はやや暑いので、団扇をもらいました。
ところで、どうして会場の出口には必ず土産物コーナーがあるのでしょう？
戦利品だけで、姪が納得するわけもなく、恐竜の絵本やら何やらお買い上げに…。
ここは、バーゲン場じゃないのに…。大勢のお客さんと大買い物大会へ突入。
さらに、最後の最後の出口にガチャガチャが。
なんて商売上手！
でも、きっと将来は立派な恐竜博士になってくれることでしょう。
新型「M5」が「MotoGP」の公式セーフティカーに！
新型のBMW『M5』が、世界最高峰の2輪ロードレース、「MotoGP」の
公式セーフティカーに指名されました。
8月28日、米国で開催されたMotoGP第12戦、インディアナポリスGPで、
堂々のデビューを飾りました。
装備としては、発表によると…
サーキット向けのK&W製サスペンション、Akropovic製エグゾースト、
20インチのタイヤ＆アルミホイールなど。ルーフには、フラッシュライトが追加。
エンジンは、直噴4.4リットルV型8気筒ツインターボ。
最大出力560ps/6000-7000rpm、最大トルク69.3kgm/1500-5750rpm
0-100km/h加速4.4秒 最高速305km/h（リミッター解除時）
かっこいい…。乗せて欲しい…。
「フィットシャトルハイブリッド」を見る。
ホンダの新型ワゴン「フィットシャトルハイブリッド」です。
【スペック】
全長×全幅×全高＝4410×1695×1540mm／ホイールベース＝2500mm
車重＝1200kg／駆動方式＝FF／1.3リッター直4SOHC8バルブ（88ps/5800rpm、
12.3kgm/4500rpm）、モーター（14ps/1500rpm、8.0kgm/1000rpm）
価格＝193万5000円
（Honda HDDインターナビシステム＋リンクアップフリー＋ETC＝27万9300円
コンフォートビューパッケージ＝3万1500円）
なかなか高級感があります。
ハンドルのステッチもきれいです。メーター類も見やすいです。
シートもほどよくわらかく、皮が気持ちゴージャスな感じ。
荷室容量は、517リッター。かなり広いです。
後席を倒すことでさらに拡大！フロアボードの下には21リッターの予備スペースもあります。
最近、非常用タイヤは載せずにパンク修理剤になっていますね。
燃費は30km/リッター（10・15モード値）です。
実際は、20km/リッターぐらいでしょうか。
気になったのは、このアンテナです。真中ではなく端にあります。
洗車機を通す時に倒しやすいということかな？
デザイン的には真中がいいなぁ。
バックカメラもついていました。
ワゴンになった分、標準のフィットより後方視界が悪くなったので、これは便利です。
リアはこんな感じです。プリウスαに比べると車高も低く、扱いやすい気がします。
ちなみに、標準型フィットとフィットシャトルのハイブリッドの重さの違いは、60kg、仕様に
よっては70kg以上重くなっているそうです。
気になるお値段は…。
とてもジェントルになった、大人のFITです。
購入層もそのあたりをねらったのか、５０代が多いそうです。
「富士総合火力演習 2011」開催。
毎年、夏休みの最後に行われる、富士総合火力演習が今年[8月28日(日)]も開催されました。
東富士演習場は、御殿場ICから降りて、富士スピードウェイの方角へ向います。
駅からはシャトルバスもどんどん出ています。
富士総合火力演習は、国内最大の陸上自衛隊の実弾射撃訓練で、今年は、発表によると
人員 約2,400名、戦車・装甲車 約80両、各種火砲 約80門、航空機 約30機、その他車両
約600両が参加し、実弾約44トン(約3億5千万円相当)を使い、約2万8千人の見学者に迫力
の演習を披露します。
戦車が砲弾を打つと轟音とともに爆風がおこります。
90式戦車。陸自の国産主力戦車です。車体は三菱重工業作。
ちなみに、弾が目標に当たった時には、弾着（だんちゃ～く）！と言います。
着弾じゃないんですね。
スピードもあってなかなかです。
さて、10式戦車（ひとまるしきせんしゃ）です。
2009年に制式化された最新の国産主力戦車です。これまた車体など三菱重工作です。
重量 約44 t （全備重量）
エンジン 水冷4サイクルV型8気筒ディーゼル
1,200 ps / 2,300 rpm
最高時速７０キロメートル
乗員 3 名
約9.5億円也。
すごい迫力です。第４世代の戦車だそうです。安定した走りといい、コンピューター満載で
日本の技術はすごいですね。
「ル・ボラン CARS Meet 2011」が横浜赤レンガ倉庫で行われます！
来る９月４日（日）、「ル・ボラン CARS Meet 2011」が横浜赤レンガ倉庫で行われます。
「ル・ボラン」の創刊４００号記念のイベントだそうです。
詳しくは、ル・ボランのホームページ をクリックしてください。
展示車両には、
レクサス／LFA ニッサン／GT-R アウディ／R8スパイダー
BMW／535i セダン BMW／6シリーズ・カブリオレ
ベントレー／コンチネンタルGT アストンマーティン／V8ヴァンテージS
アストンマーティン／ヴィラージュ ジャガー／XKR
マセラティ／グラントゥーリズモMCストラダーレ
などが来るそうです。
また、体験試乗会（同乗させてもらうみたいです）があったり、
TVKの番組「クルマでいこう！」の岡崎五朗さんも来られるそうです。
入場無料だし、天気がよければ横浜まで散歩に行きますか。
「新東名」が2012年のGWに開業！
建設中の「新東名」高速道路の御殿場ジャンクション‐三ケ日ジャンクション間が
いよいよ、2012年のゴールデンウイークにも開業するそうです！
当初は13年3月末までの開通を予定していましたが、1年近くの前倒しとなります。
なんでも、東日本大震災を受けて、「新東名」の開業をできる限り早め、東海地震
などの災害に備える必要があると判断したそうです。災害の時には、緊急自動車
の移動や、支援物資などの輸送ルート確保が重要になりますからね。
今回開通の新東名の御殿場JCT‐三ケ日JCT間は約162キロメートル。
残る「浜松いなさ‐豊田東」間は2014年度内の開通予定です。
新しいSAとして、駿河湾沼津SA、静岡SA、浜松SAの3個所が出来るそうですが、
どんなお店が出るのか楽しみです。
海老名SAのようになってくれれば面白いのですが…。
日産リーフ
日産リーフを見てきました。
エンジン音が大好きなBMWファンとしては、静かすぎて車という感じがしないでもないですが…。
１００％電気自動車です。排気量はないので、サイズが３ナンバーです。
右側の１２２は、あと１２２キロ走れるということです。
エアコンを消すと１６７キロになりました。
なるべく電気を使わないように走ると結構走れるようです。
ナビにバックカメラもついていました。使い勝手はよさそうです。
シートは日産らしいやわらかいものです。
充電のプラグはフロントにあります。左が急速充電用。３０分で８０％まで充電できます。
右は家庭用です。
家庭用のものは２００Vで８時間の充電となります。
２００Vなので、設置工事が必要となります。みなさん深夜電力を利用するそうです。
家庭用充電ケーブルです。これをつなぐだけです。
充電スポットは、全国の日産のお店、約200店舗に急速充電器が設置されています。
また、高速道路、ガソリンスタンドなどにも設置が進んでいます。
上級グレードには、ソーラーパネルもあります。補助的なものです。
どうせなら、屋根全体に貼ってもよかったのでは…。
ちょっと微妙なデザインですね。このデザインだと荷室が狭くなりますね。
問題は価格です。この車で ４、１０２、３５０円です。
補助金が国と県から合わせて１００万ぐらい出るそうです。しかし、この補助金を受けると
６年間は転売できない縛りがあるので、乗り続けなければなりません。
６年も経つと、もっと安く、優秀なリーフが出ているかもしれません。
買い時が難しい車です。
さらに、このシステムだと６年間はリーフの中古車も出ずらいです。
どんどん売って、たくさんの人に乗ってもらわなければ、普及しないのに…。
ところで、
このリーフには、「日産ゼロ・エミッションサポートプログラム」というのがあって、
毎月１５００円払うことで、車検などの費用がいらなくなり、充電も自由に出来、さまざまな
サポートが受けられるようになるそうです。
そう言えば…
タクシーにも使われるようになりましたね。
こちらは、相模原の双葉交通株式会社さんです。
「排気ガスを出さない電気自動車ということで、お客さまの評判は上々。」だそうです。
ちなみに燃料代（ランニングコスト）は「LPガスと比べると約1/4、格段に安い」そうです。
今度乗ってみたいですね。
日産ヒストリックカー特別展示
カレスト座間で、日産ヒストリックカー特別展示がありました。
こちらは、'83 シルビア スーパーシルエットです。
続いて…
こちらは、 '90 スカイライン R32GT-R#12カルソニック です。
そして、
'96 スカイラインNISMO GT-R LMです。
そして、
'91 ニッサンR91CP です。
日産が誇る名車たちでした。
高性能キズ消しキット QUIXX（クイックス）スクラッチリムーバー を使ってみる。
ドイツ製の高性能なキズ消しキットで、浅いキズを簡単に効果的に消す事ができます。
といううたい文句でしたので、試しに買ってみました。
パッケージも５シリーズだったので。
・ 2液タイプで（ポリッシュ⇒仕上げ用） 2本に分けて使用する事により、より効果的にキズを消し、
仕上げをきれいにする。
・ メタリック車を含めた全ての色の車に対応。
・ ドイツの大変厳しいTUV（検査機関）に認められた商品。
・ ドイツ BMW社純正採用品。
・ ヨーロッパ、米国のいくつかの権威ある自動車雑誌でテストされ、効果が認められ推奨されている。
BMWで使用のものと一緒となれば、期待できるかも…。
フェンダーの上に出来たキズです。いつの間に…。４㎝ぐらい。
◆ 使 用 方 法 ◆ ～説明書きより～
洗車された状態でご使用下さい。
ステップ1
まず、キズの有る個所にQUIXXポリッシャー（NO.1)をつけ、付属のポリッシュクロス
（もしくは、清潔なコットンクロス）を使用し、円を描くように素早く塗り込みます。
その後、濡れた布などで、余分なポリッシャー（NO.1）剤を拭き取ります。
ステップ2
最後に、作業箇所をQUIXXフィニッシャー（NO.2）で磨き、光沢を出します。
わからない程度にはなりました。
ところで、従来のキズ処理用のコンパウンドとは、どう違うのでしょうか？
従来のキズ消しコンパウンド剤とは異なり、塗装面を削り取ることは無く、
塗装面を塑性変形させることによってキズを消すそうです。
言い換えると、ＱＵＩＸＸでキズとその周辺部を磨くことで、有効成分が媒介となって働き、
塗装を移動し同化させて平らに変形させキズを無くすというものなのです。
う～ん。わかるような、わかならいような…。
キズは目立たなくなりましたが、飛び石には効きませんでした。
浅い引っかき傷にはいいかもしれません。
詳しくは、こちらのHPに使用法などが出ています。
『ラーメン来来亭』に行ってきました♪
お久しぶりです。ツーリング妻でございます
ラーメン大好き～な我が家
近所にある『ラーメン来来亭』に行ってきました。
滋賀県が本拠地の『ラーメン来来亭』さんです。
「うまいかどうかはあなたが決めるらーめん」というのがキャッチフレーズだそうです。
味に自信があるのでしょうね
夕食には遅めの時間に行きましたが、店内はひっきりなしにお客さんがやってきます。
ツーリングが注文した「豚キムチ定食」です。
ラーメンのお味は、背脂たっぷりだけどしつこくなくて、しょうゆ味ベースの濃いめのスープ
でした。男性が好きそうな味ですね～
麺のかたさやネギの量、背脂の有無などをチョイスできるので、私としてはポイントが
高かったです。
私が注文した「チャーハン定食」のチャーハンです。
これがしょうゆ味が濃くて、おぉ～という味でした。美味しいけれど、少ししつこいかな。
ツーリングは、「これに白いご飯が欲しいくらいだね」と言っておりました。
本当にこれ自体がおかずになるくらいの濃いお味のチャーハンです。
これも男性にはたまらない一品かも・・・
というわけで、今回はラーメンレポでした(*^_^*)