自動車整備をしていて、どうしても避けて通れない「安定化電源」。
かなり昔の話しですが実際に弊社でも、
安定化電源を接続せずに診断機にて点検を行っていた際、
見事にECUが吹っ飛びました。
そうなると、本当に大変。
メルセデスベンツだったのですが、
FR車なのに、後ろタイヤを浮かしても転がらない。
作業をしていたのは裏の駐車場。
工場まで移動させるのにも、レッカー会社の方に来て貰い、
四輪上げての移動。
流石にコンピューターとなるとディーラーに頼まなければいけない・・・(当時はね。今は自分で出来るようになりました)
地元ディーラーに電話してみると、「ECUが飛んだんですか！？10万かかるか、20万かかるか、30万かかるか、40万かかるか、50万かかるか・・・ま、そんなところじゃないですか！？でも、その車動かないんでしょ！？持って来られたら迷惑です！」
と一蹴。
相手にもされていない・・・
そりゃそうですよね～
守るべきは自社のお客様。
業者の仕事なんて、2の次、3の次。
ましてや、何をやっていて壊れたのか、何処がどう触られているのか分からないという状態。
人が散々触り倒した、その後を触るのって本当に泥沼にはまります。
実はフリーク、そんな修理が非常に多い。
何処かの整備工場さんで触って分解して、壊れたのか壊したのか分からない状態で、酷い場合は、部品もネジ類も適当に車に積み込まれた状態でレッカーで運ばれて来ます。
ディーラーが塩対応になるのは、そりゃ、当然です。
でもそのメルセデスベンツは、
ちょっとの移動だけでも数万円かかるし
（裏の駐車場から工場敷地内に運ぶのに38,000円）、
作業していたスタッフは落ち込んでしまうし、
幸いお客様は仲良くして頂いている方だったので「直してくれたらいいよ～！」って。
その言葉だけが救いでした。
前置きが随分と長くなってしまいましたが、
つまり「安定化電源」というのはとっても大切って事！！！
万が一ECUが飛んだりしたら、
安定化電源機なんて数台買える位の出費になったりもします。
（それに、多くの場合新品ECUは世界欠品状態です）
フリークで販売している安定化電源＆バッテリー充電器がこちら。
AUTOOLのEM365 です。
何度か改良提案をして、3回改良して貰いました。
コーディング、プログラミング、キャリブレーション、アダプション、などを実行している際に、搭載バッテリーの電圧低下にビクビクしながら作業する事とはもうサヨウナラ！！
※写真は安定化電源とツールカートのセットになります。作業性の向上も図れますので、弊社ではこのセットでの購入を勧めさせて頂いております。タブレット診断機やコーヒーは付属しません。
カートトップは診断機やPCを置けますし、PC使用の際はマウススペースとしても利用出来ます。
ツールカートには、安定化電源がずれない様にベルト固定できるようになっています。
供給電圧の調整は任意でも出来ますし、デフォルトの14.0Vも選択出来ます。
安定化電源供給中の様子。
キーON、エンジン始動など、それぞれに応じて適宜自動で調整されます。
バッテリー充電モード。
テスト相手のバッテリーは健康な状態なのですぐに100％となりましたが、接続バッテリーの状態に応じてアンペアを自動で変えてくれます。
もちろん、ジャンプスタート機能もあり、
バッテリー・リペアモードもあります。
USB端子もあるので、LED照明ツールを充電してみました。
これ、なかなか使えますよ！！
近々第3便目が届きますので、すでにご予約頂いている方への納品が完了後に数台在庫が出来そうです。
ちなみに、数年前からフリークで愛用している安定化電源は、
スナップオンの安定化電源。
たしか・・・20万円位だったかなぁ。
個人的に自宅で使っている安定化電源は、当時一番安い物を選んで、
お世話になっている工具屋さんで購入したこちら。
価格は7万円台だったと記憶しています。
価格面で見ると充分魅力的であり、
性能面で見てもけっして見劣りしない
「AUTOOL EM365」！！
興味のある方は下記よりお問い合わせ下さい！
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