クライスラーイプシロンの納車点検整備です。
広島県にお住まいのお客様がご購入下さいました。
納車したのは少し前になりますが、
写真データが残っていましたのでブログに書いてみました。
クライスラーと言っても、
エンジン＆トランスミッションはフィアットのツインエアーそのままです。
ランチアの親会社であるフィアットが、クライスラーを傘下に収めた為に、ランチアイプシロンがあったりクライスラーイプシロンがあったりで少々ややこしいのですが、こちらのお車はクライスラーイプシロンです。
独創的なデザインのクライスラーイプシロンです。
走行距離はまだ19,000kmしか走っていない上モノです！！
まずはバッテリー。
純正のままでした。
BOSCHバッテリーに交換です。
スパークプラグです。
こちらも19,000kmで交換するのは少し早いかも知れませんが、
ツインエアーエンジンでは早めの交換をお勧めしています。
煤の付着が見られます。
純正新品に交換です。
純正はNGKなんですね。
エアコンクリーンフィルターです。
新品に交換しておきます。
前後のワイパーブレードも交換
前後ブレーキは問題なし。
リヤなんて、新品に近い状態です。
冷却水は、少しだけ減っています。
WAKO'Sのクーラントブースターを添加する事で、
交換するよりも性能がアップします。
エンジンオイル交換。
オイルエレメントも交換。
ドレンプラグガスケットも交換です。
ドライブベルト、もう既に緩めていますが、交換です。
外したベルトにはひびが入っていました。
トラブルの多いデュアロジック。
フルード交換で少しでもトラブルが出にくい様に対処しておきます。
抜き取り。
充填するのはデュアロジック純正のフルードです。
新品と抜き取ったデュアロジックフルードを比較。
しっかりと時間を置き、タンクに戻ってきたのを確認してフルード量調整を行います。
交換を必要としなかった部品につきましても、
各所点検・調整・清掃・グリースアップなど行っております。
※納車点検整備の費用は、ご契約時に当社規定の料金を頂いております。
交換部品や整備箇所がどれだけ増えても、規定料金以上ご負担頂く事はありません。
納車点検整備終了後の名義変更の際には、
・燃料満タン納車
も行っております。
納車までお待たせ致しました。
ありがとうございました<(_ _)>
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