今日は、仕事の日ですが、夕方病院へ行くために有給でした。ですので、今週土曜日ささっと出航できるように、今日中にバッテリー交換を完了しようと５時起きで舞鶴へ。
岸壁には７：２０ごろ到着。すると、交換して置いておいた磯アンカーが見当たりません。。。盗まれた？と思って探してみると、船尾から離れたところに沈んでいるのを発見！ボートフックでロープを引っ掛けて引き上げました。
おそらく、車を停める場所がなかったので私が賃借している岸壁部分に駐車するために邪魔だった＆そこに停められないように置いていることにむかついた、のだろうと思います。ご苦労なことに重いものを持ち上げて海へ。しかし、重いので遠くへは投げれない！（爆！）
今日、帰る時にはロープでグルグル巻きにしてやる気をなくさせる作戦をしておきました。（笑）どうせ、あの黒ヴィッツに乗っている奴の仕業だろうと思います。
ということでその後、新品バッテリーを積み込み固定し、結線。端子も掃除。そしてお次は懸案のコントローラー。上下逆さまに付けていたのを正位置に戻す作業。そして、１２ｖから２４ｖへ切り替え用のジャンパー・ピンの差し替え。
上のピンがむき出しになりました。下の↑の黒い部品がジャンパー・ピン。ピンセットでゆっくり抜いて差し直しました。これでようやく２４Ｖの充電ができます。
今までは１２Ｖだったので、そりゃあ充電してないわけです。
その後、上がってしまったバッテリーを船底に降ろしてソーラーの配線を接続。復活するかどうか？ですが、復活すればサブバッテリーになりますし、電動の電源にもなります。今回交換した新品はしばらく充電の必要はないでしょう。メインとサブ、圧着端子を付けたコードを付け替えることによって交代で充電ができるようにします。
コードは帰宅後製作完了。後は付けるだけ。
ホームセンターでバッテリー復元剤とかいうのがありました。サルフェーションを除去するみたいです。
のびー太と作用は同じみたいですが、液の中に薬剤を投入するだけみたいです。
へたってしまったバッテリーに使ってみようと思い買ってきました。さて、復元するのか？！