GB500 フルカウル計画 その5 強度アップ

段ボールで作った、雛形。

ペライチだから、スピード出したら弱そう。

なので、強度を出すために、一工夫してみた。

トイレットペーパーの芯を使って、一工夫。

トイレットペーパーの芯が追いつかないので、厚手の画用紙を用意。

楕円状にする

カウルボディーの端に、貼ってみる

っで、固める為に、水溶性ニスを塗る。

真ん中にも入れた方がいいかな？

縦に1本？

バッテン？

とりあえず、FRPを1回巻いてから考えよう～

GB500 フルカウル計画 その4

GB500のフルカウル化に伴い、マフラーを左右出しにしようと考えています。

全体のイメージは

こんな感じです

まずは純正のマフラーのエキパイ部分を、サンダーで切ります。

そのままだと、マフラーが下を向いてしまうので、15度の角度のジョイントを嚙まして若干上向きに。

サイレンサーを車体に取り付けた、イメージ

もちろん、サイレンサーは「DUCATI Conti」です

元が繋がってないので、ちょと開き気味ですね

まぁまぁ、こんなもんでしょ（笑）

図面でジョイントパイプをイメージする。

とりあえず買ってみた、65度のパイプが長いのでカット

図面に合わせてみる

Good

問題はどうやって上のパイプを繋いで、サイレンサーに持っていくか。

こんなジョイントパイプが欲しいので、大阪のマフラー屋さんにこの図を送って見積もり依頼。

出来るのかな？

幾らかな？

今日はここまで。

GB500TT ヒューズボックス カバー

GB400のSE（スペシャル・エディション）だけ、フューズボックスのカバーがアルミ製なのです。

たまにヤフオクに出品されるのですが、20,000円ほど値がつくほどの人気。

そこまで拘りあある訳でもないので、そんな高額商品は購入できない。

なら、塗ってみよう（笑）

塗装しては、乾かし、。

乾かしては、塗装する。

繰り返すこと、約1年。

ある程度完成した。

が・・・

もう一回研いで塗装するか？？？？

なんだか面倒になり、終了（笑）

とりあえず、取り付けてみた。

ノーマルの、ただ単に黒いプラスティック

塗ったやつ

遠目で見たら、見れなくもない（汗）

GB500 フルカウル計画 その3

イメージって、大切ですよね。

ネット漁ってたら、GBのフルカウルの写真が拾えました。

社外カウルか、オリジナルカウルですね。

ちょっとGB MKⅡ感が、無くなってますね。

っで、作成中の自分のGBと、比較してみました。

うむ、良い感じ（笑）

GB500 フルカウル計画 その2

本日の作業

先日作成した、カウルの段ボール型を、水性ニスで固める。

貼ってある養生テープを剥がし、カウルにフィットする様に養生テープを張り直す。

　

水性ニスを、染み込ませるように塗っていく。

下部は、マフラーを左右2本出しにしてから再度形成するので、ニスは塗らないでおく。

乾くのを待つ。

良い感じに固まってくれるといいなぁ