モンスター900 とりあえず その6
外装関係がある程度やったので、次はやはりマフラーである。
DUCATI と言えば、テルミニョーニが定番である。
う~んそれじゃ、ツマラナイ。
と天邪鬼的な思考のワタシ。
ヤフオクでモンスター用を探すが、やはりそこそこ高い。
テルミニョーニの他にも、レオヴィンチとかレムス、アクラポビッチなどなど・・・
マフラーの予算は、3万円台。
メルカリを、とりあえず覗いてみる。
お~~~っと、みっけ~~
DUCATI パフォーマンス製のConti マフラー
あまり他人と被らないじゃん (^_^)v
っで、予算内で購入ゲット。
到着後、早速取り付け
なかなか綺麗なマフラーです
すっきりしたフォルム
テルミとか、レオヴィンチとは違った感じで、GOODです。
作業工程で、差込口がなかなか入らず悪戦苦闘。
取り付けに3時間も掛かってしまった・・・・・(汗)
まだ、ちゃんと入ってないんだけどね。
後日、やり直す予定。
900SL改に付いてるのと、同じかも。
Conti 大好き者としては、大大大ラッキーでした。
では、ノーマルと Conti の違いを、お聞きください。
DUCATI モンスター 900 ie Conti マフラー とノーマルマフラー (youtube.com)
単に Contiマフラーの音だけの動画は
DUCATI モンスター 900 ie コンチタイプ マフラーサウンド (youtube.com)
モンスター900 とりあえず その3
もともと、COZYのシートが付いていた為か、シングルシートカウルが付いてなかった。
ヤフオクで見ると、そこそこ高いし艶あり黒のライン入りがなかなか無い。
が・・・・・
なんと、艶あり黒のラインが入った、シングルシートカウルがあるではないか。
オレンジだが、シート付で格安。
すぐさま、GET!!
到着後、すぐさまマスキングテープを貼り、ペーパーでゴシゴシ。
とりあえず、明後日のツーリングに間に合うように、マットブラックの缶スプレーで塗装。
垂れた(泣)
ので、垂れた部分を、補修。
乾燥後、ゴールドのラインを貼る。
GOOD !!
良い感じに出来上がった。
ツーリングの朝、タンクとメーターバイザーにもゴールドラインを貼る。
カッコいい~(自己満足)
シートを取り付ける。
い・・い・・・あからさまに色が違う(笑)
まぁ、オレンジよりはいいでしょう。
色合わせ(近似色)は、また後日にでも。
































