久々初号機ネタですが、今さら感満々な内容ですwww

こないだの弍号機サーキット走行で思う所が有って初号機の空気圧をチェックし直しました。

先ずEX-4の指定空気圧ですが、F=2.25  R=2.50となってます。
まぁこれは純正のBSバイアスタイヤの場合でして、現在はミシュランのパイロットストリートラジアルを履いてます。
サイドがしなやかなので空気圧も純正値をベースに大体純正値より0.1低め狙いをしていました。
ですが、タイヤの接地感はイマイチ伝わって来ないし、あーこれはサスがクソだから仕方ないのかなぁ…と半ば諦めていたのです…

が、最近気づいたのですがリアタイヤが余り摩耗していないんです(´・Д・)」

初号機は通勤メインなのでリアタイヤはセンターが平らに減る事が多いのですが意外とそうでもない…
ならば!って事でF=2.0  R=2.1位に設定しました。

ほいたら激変!((((;゚Д゚)))))))

少しだけ路面の感触が伝わって来るようになったのです!
(少しだけねwww)

あの接地感の無さは影を潜め、少しだけ寝かせられるようになりました( ^ω^ )
セルフステアの感覚は少しモッサリしていますが、感覚的にはリアから曲がれるのです\(^ω^)/

まだサス側は何もしてないので色々試そうかと思います( ^ω^ )


今さらですがwww

日曜日の続きがようやく出来ました( ^ω^ )

スイッチボックスはOWタイプのアルミダイキャスト製ですが、ヤフオクで3000円くらいで買った物なのでメーカー不明…
作りからしたらPCM?PMC製?(´・ω・`)

新品未使用ですが配線はEX-4用のなんて当たり前の様に存在しないので中身とサービスマニュアル見ながら合わせました( ^ω^ )

あと、LED対応のリレーを用意するのを忘れてたのでNAPS さんでKOSOのリレーを購入(2000円安!)

で、こんな感じに〜



あ、雰囲気出すのにナンバープレートを装着してみました( ^ω^ )
雰囲気大事です\(^ω^)/

え?(´・ω・`)
どっかで見た事有るナンバーですって?www
ちょっとした珍事なだけですので気にしないでくださいwww


で、最低限の車検を受けるまでにしなきゃいけない残りの作業は…
スピードメーターの取り付けと、ブローバイガスの取り回し、フロントのブレーキスイッチ取り付けくらいになりました( ^ω^ )
細かい事言い出したらキリがないので…(^◇^;)

一番の問題はお小遣いですけどね…(´ω`)


そんな状況でーす!

なんか関東のほうは台風が大変な感じですなぁ(´・ω・`)
皆さまお気を付けあれ(´・ω・`)ノ

さて、大阪はメタクソ暑い日曜日でしたので、クーラーの効いた本部での作業です(^◇^;)

とりあえずテールランプとリアウインカーの設置が完了!



ブレーキランプの点灯もOKです\(^ω^)/

フロントは時間の都合で取り付けだけ…
あ!アレです!
カワサキのカウルの着いたバイクはウインカーの穴をどうするのかで悩みましたが、キジマさんから穴埋めプレートが出てました( ^ω^ )
800円なら作るの考えたら安い\(^ω^)/
こんなABSのプレートです。

ただ、黒だとガルフカラーにはちょっと違うのでスプレープシプシしてオレンジレンジに…

ちょっとまだスイッチボックスの設置が出来てないのでフロントの点灯確認は後日って事にしましたーッ


そんな日曜日でした( ^ω^ )