簡易ホイールバランサーをお試し( ^ω^ )

昨日製作した簡易ホイールバランサーさんを早速試してみました( ^ω^ )

ちゃんと仕事してくれましたよーッと＼(^ω^)／

あ、やっぱりバランス悪かったです(^^;

このままサクっとホイール入れ替えようと思ったのですが、ウエイト買うの忘れた＆深玉軸受さんがイマイチな状態だったので、作業は持ち越しになりました(´･ω･`)

ついでに言うと、白いEX-4ちゃんですが…

よく見て頂けると判ると思うのですが、実は前後でホイールの色が違うのですわぁ(^^;
ずーっと気にしてて２年放置してたんですが(オイ！)リアはEX-４ちゃん純正のシルバーで、フロントはZRXのホイールで黒なんですよね～(^^;


YOU！この際塗っちゃいなYO！

…と遠くから聴こえてくるのですが、幻聴ですかね？(´･ω･`)

タイヤとかホイールを交換しようかと…(´･ω･`)

先日からイジイジしてる３号機には、なかなか綺麗なタイヤさんが装着されております( ^ω^ )

ホイールも白いEX-4ちゃんよりも腐食が少なくて見た目が良さげなのでホイールごと移植しようかと思ってたのですが、先日の起動実験の時にホイールのバランスがイマイチっぽい感覚が有りました(´･ω･`)
通常であれば秘密基地に簡易のバランサーが有るので持ち込み調整するのですが、トランポが有るワケでもないので、どうしたものかと思ってたのですが…

かと言って、簡易のバランサーなんかは某近所の工具屋に有るにはありますが値段が微妙…(^^;

お小遣いで生きてるアテクシは、こんなん買うなら別のガラク…違っ(ﾟДﾟ)部品を購入したほうが、幾らかマシだと思うし、いくら自分で作業するのがメインでも次にいつ使うかワカラン道具を買って保管するのもアホらしいので、更に簡易的な似たようなモノを作ってみちゃいました(^^;

ステンのフラットバーとベアリングとかネジとかをゴニョゴニョして…

こんなん作って…

あり合わせのアルミのフレームをシャコ万で組み合わせれば…

こんなん出来ましたーッ＼(^ω^)／

た、た、多分似たような仕事すると思い…たい(^^;

実際の作業は後日実施するので、使えたら報告しますが、報告か無かったら察して下さいwww

悪あがき(^^;

さてさて、我が愛車のEX-4ちゃんですが、もう何年も前からキャブのパーツが欠品しております(；ω；)
代表的な物としては、ニードル(ジェット)及びジェット(ニードル)なのですが、今回EX-4ちゃんの兄貴分にあたるGPZ500S用のキャブリペアキットなる物がヤフオクに出ているのを発見したので、思い切って購入してみました( ^ω^ )

とは言っても、パーツナンバーが違うので…

「似てたらラッキー」

くらいのノリでございます(´･ω･`)

ちなみにこの番号は
EX-4ちゃんがニードル(ジェット)が16009-1343 N31M
GPZ500S(ninja500R)が16009-1342 N36N
となっておりまして、僅か1番違いなんですが、ニードルに表記されている番号は似て非なる物です(´･ω･`)

ちな現物は

こんな感じです(´･ω･`)

えっとですね…

もう見た瞬間から違いますwww

並べて見れば一目瞭然

上がGPZ500S用
下がEX-4ちゃん用

GPZ500S用は先端が細い上に、テーパーが２段階になっております／(^o^)＼

諦めついでに測定して、図面化してみましたが…

＼(^ω^;)／

もう、設定が全くの別物www

ガソリンさんが沢山噴き出すのwww

２割ほど排気量違うんだから当然といえば当然ですね( ^ω^ ;)

…の割には、MJとSJは同じ番手なのでコレは当然流用出来ます( ^ω^ )
その他のパイロットスクリュー等も勿論共通( ^ω^ )

ニードル周り以外のOHには使えますよコレ(・ω・)ノ
キャブ２個分で4000円也！


以上！悪あがきの現場からロッシがお伝えしやした(つД`)ノ


あ、後学の為に…ケイヒンの「N31M」とか「N36N」とかの数字の読み方をご存知の方がいらっしゃいましたらご教授くださいm(_ _)m
もしくは流用情報も首をキリンさんにしてお待ちしておりやす(・ω・)ノ