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( ゚д゚)



新車価格とほぼ同じですよ~(・Д・)ノ

いくら兄貴といえど、これはちょっと…(^◇^;)


てか、ナンボで仕入れたのよ?( ^ω^; )
さて、先日更にキャブをOHして、購入したリペアキットを組み付けてみたのですが、僅か数日で、また吹け上がりが悪くなる…という現象が発生しました…(´・ω・`)

はて?
組み付けてみた直後は全く問題ないのに、数日でダメになるって事は一体何が起きてるのか?
一時的にでも良くなるなら、エンジン本体じゃなく、やっぱりキャブが何らかの不調をきたしてるからだと思うのですが…

更に先日のガソリンタンクに水が入って不調になってから、既に3回キャブをバラしては組み付けてを繰り返してる…
バラすたんびにキャブの底に黒いカスが残ってる…

こりゃ、とりあえずタンクをキッチリOHするしかない!
…と結論づけましたので…

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爺さんに登場願いました( ^ω^ )

先ずはタンクの洗浄をします( ^ω^ )

キレイキレイして水を出して…

カラカラ…

出して…

カラカラ…

(´・ω・`)?

タンクになんか入ってるぞ?

しかもデカい(´・ω・`)?

必死のパッチで取り出すと…

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何だコレ?

もちろん自分はこんなモン入れた覚えは有りません(´・ω・`)

チョイとネットを検索してみると…

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どうやらコレみたいですね…
銅の平編み線に錫メッキしたもの?

前のオーナーが入れたのを気付かずに今まで来たのかしら?

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燃料コックの横に有る黒いのがタンクの中から出てきたヘドロみたいなヤツです(^^;

んで、良く見ると
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変な腐食?してます…(´ω`)

ここからは推測ですが…

水の混入によって鉄が腐食…
この燃良太郎と鉄の接触部分の電食が加速…
電位の低い鉄の腐食がガンガン進む…
鉄イオンがじゃんじゃん溶出…
キャブの真鍮部品に堆積…
燃調がおかしくなる…
吹け上がり不良発生…


かな?(´・ω・`)

幸いタンクに穴が開いてるまでの致命的な事態に至ってないので、このまま爺さんに頑張ってもらう事にします…(´ω`)


しっかし、んなオカルトグッズを使ってるとは…(´Д` )


色々な条件が重なって今回の事態に至ったのでしょうが、単品では問題が無くても、様々な条件でとんでもない事態が発生するみたいですね…

これで調子良くなるかなぁ…(´ω`)