我が家の10年選手
嫁のタントカスタムのフルオプション
走行約96000km
スロープ&車椅子ウィンチ付きの福祉車両
当時減免されても240万円もした特注品
今同レベル買ったらならきっと300万円位はしちゃうかも？
元車屋だから知っている40年前ならGX71マークII2000グランデが買えた値段だ！
突然エンジンチェックランプが点灯してしまいました！
点灯時エンジン始動難アイドリング不調
最寄りのダイハツディーラーに持ち込みました
修理が混んでいて1週間先まで預かれませんがコンピューター診断だけしてくれました
結果はエンジン回転センサーにエラーサイン
スタッフ曰く、費用はセンサーだけの交換で直れば3万円くらい、それ以外だったらなんと40万円だって！
保険かけすぎだろ！
一応予約だけしましたが代車は無いとの事
嫁が毎日使う車なので早く修理したい
困った時のお友達
フォレストオートサービス若林さんに依頼
休み明け早々代車の軽自動車を置いて引き取りしてくれました
この時点ではチェックランプ点灯無し
コンピューター診断でクランク角センサーのエラー確認してセンサーを取り寄せ本日修理完了との事
作業開始3日で完了
依頼してから休日挟んでも6日で済みました！
掛かった値段もディーラー見積りの半値以下！
頼りになる専属メカニックです
そして時間通り納車してくれて
颯爽と帰って行きました😀
我が家はどの車も長く大切に乗るのです
それにしても意味不明ぼったくりの13年超重課税絶対やめて欲しい！
