オートバックス相模原店 カーオーディオ日記  -25ページ目

オートバックス相模原店 カーオーディオ日記 

神奈川県にあるオートバックス相模原店カーオーディオカスタム日記です。 カーオーディオチューニング中心にアップしていきますので宜しくお願い致します❗


こんにちは!こんばんは!


相模原店望月です!


スバルXVにお乗りのお客様にTS-C1730S2をご購入、お取付け頂きました^_^


少し前にモデルチェンジしてSからS2に品番がかわりました。メーカー様の案内等聞いていなかったので価格変更の為のマイナーチェンジかなぁって思っていたのですが、何度試聴器で聴いても変わってる、、、ですが、メーカーHPに公開されている周波数特性の表は全く同じ。気のせいか、、と思っていましたが納得いかずHPをなめる様に見回していると、、、ありました違いが!




上の写真が旧モデル




こちらが新モデル


コンデンサーが違います😅

(コイルとかの数値は測ってないので他も変わっているところがあるかもしれませんが)

静電容量は4.7μfで同じですが、メーカーが変わってます。コンデンサーの値段差は少しですが、変わったと感じたのは少しビックリ😂


ともあれ良くなったと感じたので良かったです^_^







さて本題、ブログに載せても良いか入庫時にお客様に確認していなかったので、お帰りの際に快諾して頂いてからの写真しかありませんが、、、🙏

ツイーターはセンタークロス。

防音スポンジ、背面制振、吸音材は施工して頂きました。



そして調整^_^

こちらはスバル純正ダイヤトーンサウンドナビ!

ホンダ純正のチューニング バイ ダイヤトーンのナビとは違い ちゃんとダイヤトーンサウンドナビです。

グレードとしてはダイヤトーンサウンドナビのスタンダードと同じですね!車種別セッティングをリセットすれば細かな調整が可能となります^_^


しかーし!車種別セッティングがこれまたドンシャリ😅

スピーカー交換していないおクルマでもこのナビをお使いの方は再調整をおすすめします。しっかり調整すれば、タイムアライメントで定位させ音場感が増して楽しく音楽を楽しめますよ。気になる方は当店の私か江田店の河本にご相談下さい。


お客様も変わり様にビックリして頂き喜んで頂けました。次はデッドニングをおすすめします^_^

今回はありがとうございました!またご相談下さい。




あっ!ついでに、、ちょっと売り場のPOPを変えてみました^_^

欧州車の方にも分かりやすい様に工賃込みのワンプライスでおすすめスピーカーをピックアップしてます。

是非ご相談下さい!海外車のDSPも取り付け出来ますよー!





では!



いつもご利用ありがとうございます😭
SA246江田のカワモトです✨


繁忙期に入り、なかなか更新できませんが、

今回も事例紹介。



三菱 デリカ D:5




半年前くらいに音質向上のご相談を受けていましたが、
やっぱり我慢出来なかったようで
スピーカー交換のご依頼。


選んだスピーカーは

KICKER KSS6704

三菱車ってインナーパネル側の開口部が狭くてマグネットが大きいスピーカーだと干渉してしまいます。
コチラのKSシリーズならマグネットが小さめで加工が要らないのではという理由で選択肢のひとつとして提案させて頂きました。

取付性もありますが、
オーナー様の聴かれるジャンルや色々と聴き比べたり、話を進めると好みにも合っている事が分かり、決めて頂きました✨

※デモボードにて試聴出来るのでご希望の方はどうぞ



同時にベーシックなデッドニングも行います。








ビニール剥がしてキレイにします。

ドアが大きいので制震材を追加してあります。




今回はドア内部にパッシブネットワークを設置して、ナビ〜ドア間は純正ケーブルを使用して工賃を抑える作戦です✨




とは言っても
そのままカバーの中に取り付けても面白くないので



オーナー様の確認も取らずに勝手にくり抜いてツィーターを取り付け。『怒られたら自腹切る覚悟です』

でもかなりいー感じです✨



大音量で聴かれる方なので、内張りも忘れずに。


制震&吸音材でビビリを抑えます。



ビフォー
アフター




ロゴを合わせながら最終的にこの位置で固定。
全く違和感の無い仕上がりです。
『K』のロゴがさり気なく主張してくれます。


そして接続チェックして
1時間位放置プレイして音質調整。


ケンウッド彩速ナビ付きなので、一通り調整していー感じのところで、
タイミングよく、オーナー様戻られました。



怒られる覚悟のツィーターは
喜んで貰えたので
とりあえずホッとしました。


そして
肝心の『音質』


色々流していくと
『凄い』
『全っ然違うよ』
『ギターの音がリアル』
『Vol上げても全然ビビらない』

嬉しいお言葉いただけました😂


やったゼグラサン


最後にご自身でもイコライザーをいじる方なので、簡単な『コツ』みたいな物を伝授して、オーナー様の好きなパンクロックに合うようにイコライザーをアレンジして終了。


終始、笑顔のお引き渡しとなりました✨


オーナー様へ

この度はご依頼ありがとうございます。
久々のパンクロック好きのお客様だったので勝手に興奮していましたチュー
オフスプリングかかった瞬間に10代の頃を思い出して、
早速、帰宅中にプレイリスト入れちゃいました♫
また、機会があれば色々お話しさせてください。
今後とも末永くお付き合いください✨





今回は
音の『質』を求めると言うよりも、
曲を『楽しむ』を狙ったセレクトでしたが、

コレ
クセになりそうです✨





こんにちは!こんばんは!

相模原店望月です!

以前にご紹介させて頂いたおクルマですが、純正ナビ側のシステムを使う時用にセンタースピーカー交換をして頂きました。

ちょっとスピーカー側の止め金を加工して隙間を埋めてトレードイン出来ました^_^

純正スピーカーはセンターに限っては帯域が狭く低域はポコポコ鳴っている感じでしたが、ブルームーンに替えてポコポコ感も無くなり、周りのスピーカーとの繋がりも良くなりました。

ツイーターを入れて2ウェイするのもアリだと思いますが、全体のバランスを考えたらこちらのスコーカータイプを入れるのが良さそうです。センタースピーカーはDSPを通して無いので高音が被り少ししつこくなるかと、、。



センタースピーカー交換もご興味がある方は是非ご相談下さい。

お客様。今回もありがとうございました!またご相談下さい!


では!


こんにちは!こんばんは!

相模原店望月です!

今回はフリードにナビ、ウーファー、スピーカー載せ替え、デッドニング、DSP導入をさせて頂きました。





スピーカーは以前ご購入のモレル ハイブリッド602
とても良い音質のスピーカー^_^最高です。

市販アルミバッフルにPCD-1でしっかり固定。

デッドニングはスタンダードタイプを。


ツイーターはダッシュで角度を調整して取付。


DSPはオーディソンのAP F8.9bit 
なんど聴いても良いDSPですね〜もちろんアンプをセパレートで組んだ方がもっと音質が良くなるのは当たり前ですが、コストがかかり過ぎるのと昨今のクルマはスペースが少ないのと省電力ですので、現実的にこちらが良いかと👍

因みにオーディオテクニカのHRD1と光でつないでDAPやスマートフォンの音楽をデジタルで聴ける仕様にしてあります。ナビ側の音と2種類楽しめますね!

真ん中にあるウーファーはお持ち込みでお取り付け^_^


リモコンはこちらへ!

最初は載せ替えだけの予定でしたが、色々と追加して頂いてDSPまでご購入頂きました🙇ありがとうございます😊

調整を終えてゆっくり試聴しましたが、やっぱりモレル最高ですね^_^F8.9のアンプもパワフルかつ解像度は申し分ないのでよくなってくれました。

お客様にも喜んで頂き感無量😭
この度はありがとうございました。また色々とご相談下さい!


では。


いつもご利用ありがとうございます😭
SA246江田のカワモトです✨


今回も事例紹介


以前にも登場した
ハイラックス サーフ


いつの間にかホイールも変わって、マジでカッケーっす✨


サイバーナビ Xシリーズの内蔵アンプでフロントスピーカーを鳴らし、トランクにバカでかいサブウーファー2発を外部アンプで鳴らしていましたが、

フロント用に外部アンプ導入のご相談。

条件として
①今よりも良い音に!
 (コレは最低条件ですね。良くならないならやらない方がイイ)

②なるべくコンパクト!出来ればイス下に収納。
 (外見はバカでかいラダーフレームの本格SUVって、実は収納スペース全く無いのです。ここが1番ネック)

③もちろん予算内で!
 (音質を求めればAB級アンプを選びたい所ですが、コレも大事な条件です)




選んだモノは

🇮🇹audison  SR5.600
D級アンプでしかも5chアンプです。


選んだ理由は
①コンパクト!イス下に収まります。
②D級でも音質が良くてハイグレードなスピーカーでもしっかり鳴らせるSRシリーズ。価格もちょうど良い❗️
③サブウーファーまで1台で鳴らせる。
 (あくまでもオマケ的な理由したが、今までのサブウーファー用のアンプでは完全に役不足感満載な締まりのない低音でした。そこも良くなれば全体のバランスも良くなるのでは?と狙ってみました)


いきなり完成!



シート下に収まりました。

前回のスピーカー取付時にアンプ導入を見越したワイヤリングをしていたので、フロント側の作業はすんなり終了。
問題はサブウーファー。
元々、2chアンプで2発のサブウーファーを鳴らしていましたが、今回は1chで鳴らさないといけません。

ボックスをバラしてインピーダンスを確認、接続方法を変更して今度こそ終了。


ウーファーボックスからアンプが外れたことにより、邪魔な時に外す事も簡単になりました。
(今回はカプラーを入れたので外し易いです)




そして音質調整。

ゲイン合わせながらでも直ぐに分かる変化っぷり!
D級とはいえ内蔵アンプとの『差』は歴然!


細かいところはナビで調整し直します。


ダイナミックレンジが広がり、今まで埋もれていた音も聴こえる。スピーカーの良さをしっかり伸ばすことが出来ました。

そして
オマケ的に考えてたサブウーファーの音質向上が期待以上!きっちり止まる!
低音の質が変わると全体的に効いて、良音化に持っていけますネ✨

変化っぷりにオーナー様も驚かれてました✨





とってもオススメのSRシリーズのアンプなのですが、
残念ながら年始から値上げされてしまいます。

1マン位高くなってしまうので
もし、悩まれているなら年内中にオーダー下さいネ



そして
告知
今年もやります。

24周年祭
12\10(土)〜12\13(月)
詳しくはお問い合わせくださいね。