オートバックス相模原店 カーオーディオ日記  -23ページ目

オートバックス相模原店 カーオーディオ日記 

神奈川県にあるオートバックス相模原店カーオーディオカスタム日記です。 カーオーディオチューニング中心にアップしていきますので宜しくお願い致します❗


いつもご利用頂きありがとうございます😭
SA246江田のカワモトです♫




サボりがちですが
今回はイベント告知。



2022年度は


5月21日(土)-22日(日)

10:00-18:00


の予定

今回も

セニョール小林and三宅先生にお願いしております。




毎度の説明ですが


そもそも
サウンドクリニック』とは
おクルマの音質をチェックして、課題を見つけ、ちょっとした調整をするだけで改善したり、問題点があれば対策を提案させて頂く
『クルマで音楽を楽しみたい』
と言う皆様のためのイベントグラサン

普段はあまり機会のない、専門家の厳しい意見を聞ける貴重なチャンスです❗
悩んでいたセッティングがちょっとしたアドバイスで解消するかもしれません❗

クリニックは参加無料です。
取付や購入元がオートバックスでなくても構いません。
(他プロショップさんにて施工されたクルマをチェックしてほしいというご依頼も毎年あります)
どなたでも気軽にお立ち寄り下さい❗

クリニックだけでなく
『一般ユーザーからの意見も聞きたい』
というオーナー様いらっしゃいましたら事前にカワモトまでご連絡下さい。(デモカーと一緒に並べますので)

ユーザー様同士で意見や情報交換の場でもありますので、
色々な悩みや相談などしても良いのではないでしょうか?

これから始めようかなって方でも
どうぞ気軽にお立ち寄り下さい。
(先輩方は思う存分楽しさを伝えてあげて下さいネニヤリ)




去年も開催


今年もコロナ禍での開催となりますので、突然の変更等あるかもしれません。

又、色々とお願い事やご協力頂く事もあると思いますが、ご理解いただければ幸いです。




デモカー詳細や変更点などがありましたら、随時、当ブログにて更新させて頂きます。


開催の暁には

みんなで楽しみましょう↗︎♪♪♪


いつもご利用ありがとうございます😭

SA246江田のカワモトです。


常連のお客様や営業担当さんから

『更新止まってるよ』とクレームが入ってきたのでいい加減、更新しますよ!

やれば良いのだろ💢


久々の更新で

『オレのネタかなぁ』と一瞬テンションの上がった そこのアナタ。


すみませんが、次に掲載させていただきます。


多分(笑)




毎年恒例の年度末『強制』有給消化期間なので

キャンプしたり、バーベキューしたり、DIYしたりで

結構忙しくて(ほとんど遊びじゃねーか)


中々更新してなくてすみません。





こっから本題。


事例紹介です。


今回は以前作業させて頂いた

ダッジ ラムバン (キャンピングカー)

のご紹介。


外装の画像は目立ち過ぎの為、あえて撮りませんでした。


このクルマで北海道まで行っちゃうパワフルなオーナー様。

長距離ドライブを乗り越えるには気持ちの良い『音』で栄養補給しなければなりません。






かなり前々から

スピーカーやらDSPやらアンプやら色々やらせて頂いていますが、

今回はスピーカー交換と同時にまとめてご紹介。






馬鹿でかい図体とは裏腹にスペースのないラムバン。しかもキャンピングカーとして作り込まれているので更に場所が無い。

しかもカーペットや内張が接着剤で固定されていたりするので、とってもタチが悪い!


とは言っても

オーナー様の情熱を糧に

カワモトandピットマン〇〇ムラが創意工夫で乗り越えてやります✨



以前に取り付けしている奴らです。


せっかくなら

眺めても良いのでは?と言う事で壁に取り付け!


上から

メディアプレーヤー 

オーディオテクニカ AT-HRP5


DSP 

HELIX  DSP.3


アンプ

HELIX C-FOUR


画像ありませんが

カロッツェリアのPRS-D800とサブウーファーも装着されています。


もともと、装着位置の制約がある車両の為、

繋がりの良いダイヤトーンのDS-G300を鳴らしていましたが、更なる向上のため、グレードアップ❗️





丁度良いタイミングでモデルチェンジした

カーナビもついでに入れ替え

何千枚の音源(CD)をお持ちのオーナー様、

聴きたい曲を探すのも一苦労です。


テクニカのメディアプレーヤーならジャケ写で選べるし音質も良いしで気に入って頂いてます。


しかし映像キレイだなぁ


そして今回は

スピーカー交換


お客様ご自身で色々情報収集をされて気になったスピーカーの

FOCAL 165W-XPをセレクト。


以前、開催したイベント時に聴いていただいて納得⁉️されたのかな?


値上がりしてしまいましたが、

事前にご購入頂いていたので影響無し❗️


流石に『コスパの高いスピーカー』とはいえない価格になってしまいました😢



ピラーを加工して装着。




インナーバッフルも作り直し。


デッドニングは以前の施工のまま。

アメ車と言う事で鉄板自体は分厚くしっかりしているので遮音メイン+内張ペラペラなのでビビリ対策をしています。



しばらく鳴らして

音質調整。




懸念していた『繋がり』は全く問題無し!


それ以上にベリリウムツィーターの音の飛び方(スピード感)に痺れました。


時間を頂けたので閉店後にじっくり調整しながら聴き入っていると

あまりにも気持ち良くて

思わず寝落ちしたは店長にナイショ🤫でお願いします。



納車からしばらく経っているので

細かい感想まで覚えていませんが、

このスピーカーを選んで良かった。

待った甲斐があったよ。

と喜んで頂けました〜。




オーナー様へ

いつもご依頼ありがとうございます。

また、いつも勉強させていただき、ありがとうございます。


エージングも進んでいると思いますので、そろそろ再調整させていただければと思います。


今後とも末永くお付き合いさせて頂ければ嬉しい限りです😂


またお待ちしております♪


いつもご利用ありがとうございます😭

SA246 江田の『最近、調子に乗ってる』カワモトです。


(モッチーさん、あまりいじめないでネ)



今回も

事例紹介


先日、作業させて頂いた


BMW 320d(F30)



もともと他のメーカー品のコアキシャルスピーカーの問い合わせでしたが、


何かの運命か


デッドストックだった

JBLユニットを使った

グルーヴサウンドシステムの

フロントセパレート3wayとリアコアキシャル2wayスピーカーと巡り合ってしまいました〜(笑)


デッドストックとは言っても、新品未通電。


車種専用品ってタイミング合わないと売れ残ってしまうことがありますが、丁度よく手に入れる事が出来ればかなりお得に購入頂けます♪


オーナー様、ラッキーでしたネ🤞





まずはイス下ウーファーから






質感全然違いますね。


ピットに余ってた切れ端をオマケしてエンクロージャーを制振しておきます。










ツィーターカバーが無いので

Hifiサウンド用のカバーをお取り寄せ




見た目は純正のまま

リアドアも交換しましたが画像無し


音出ししながら接続と位相をチェック。

一発OK 問題無し。


一応、音質調整


帯域バランスバツグンなのでフラットのまま、

前後バランスを少し前に振って完了。


前後とも交換すると音の一体感が違いますね。


スピーカーの性能差もありますが、

付属のパッシブ達が良い仕事してくれています。


純正のままでは

イス下ウーファーもドアのミッドレンジも

フルレンジで鳴らそうとするので、どうしても無理があります。


しっかりと帯域を分けることにより、

各ユニットが気持ち良く動いてくれます。


歯切れの悪かった低域も適度に締まり、ドラムもベースもそれぞれ埋もれずに聴こえます。

こもっていた高域も伸びが良くなり心地良い女性ヴォーカルにうっとり


明らかに改善されて見違えるサウンドに!


トレードインとは言え

この完成度は改めて凄いなと感じました。


ただ、

JBLは市販カーオーディオから撤退。

廃盤でもう手に入りません。


とっても残念。



オーナー様も

『全然違う』

『こんなに変わるの⁉️』

と驚かれていました〜


やったぜ!

(ただ付けただけですけどネ)




オーナー様

今回はご依頼有難う御座います。

喜んでいただけて何よりです。

とっても励みになります。


今後もシステムアップなどご相談は気軽にお申し付けくださいね。

末永くお付き合い頂ければと思います。


有難う御座いました。



こんにちは!

こんばんは!

相模原店望月です!今回は以前からご贔屓頂いているお客様にスキャンスピークの

ツイーター

(R3004/602006)

ミッドウーファー

(16w/4531G06)

をご購入頂きました!

今回はダイヤトーンのDS-G300からの入れ替えです!


ご相談頂いた時はG400が気になっていたそうなんですが、お客様がご自宅のオーディオもこだわっているのを知っていたので今回はスキャンスピークをおすすめしました!もちろんG400が悪い訳ではありません👌


スキャンスピークと言えば10数年前に私が物凄く感動したスピーカー、ソナスファベールのクレモナやその時期のソナスのスピーカーによく使われていたユニットメーカーです。その他にも高級スピーカーメーカーに採用されています。

クルマの方ではアルパインのF#1ステータスにも使われていて特徴的なペーパースリットコーンを見た方も多いかと思います^_^



こちらが16w/4531G06 スキャンスピークと言えばスリットコーン!

マグネットはネオジウムでパワフルなのに繊細な音が出ます。特に低域の響きが絶妙で素晴らしいユニットです。




こちらはR3004/602006 こちらもスキャンスピークでは代表的なリングラジエータータイプのツイーター。ペーパーコーンミッドウーファーとのつながりも良く弦楽器の伸び、ハイハット、シンバル等の金属音までも繊細に再現します。




今回はインナーでお取り付け!





ツイーターは後々お客様の方でピラーへ埋め込むそうなので、ダッシュに仮のステーで取り付けてます。


ヘッドユニットはダイヤトーンのMZ300プレミでしっかりと調整!


音質は、、、、やはり、、、あの時の感動と同じ!

素晴らしすぎる!


デモカーで内蔵アンプでもしっかり鳴るのは分かってましたが、アンプはカロッツェリアのPRS-A900が入ってますので更に良い音が鳴ってます。相性も良さそうです。

サブウーファーのDS-G50とのつながりも良くバッチリ👍


お客様にも凄く良くなったと言って頂けたので嬉しいです。

お返しした1時間後くらいにわざわざ「本当に交換して良かった。音数が更に増えた」とご連絡頂けました^_^

ありがとうございます😊


スキャンスピーク物凄くおすすめですよ!



『何を使うか』
 ではなく
『何処で付けるか』
『誰がチューニングするか』

なーんて
私はどこかのスーパーオートバックスの河○みたいに調子こいてないのでご安心を!笑笑
実はこまめに情報共有して連絡もよく取っているので、仲良いんですけどね😂

という事で。

相模原店、246江田にどうぞお気軽ににご相談ください。宜しくお願いします。


では!







いつもご利用ありがとうございます😭
SA246江田のカワモトです✨

ちょっと開いてしまいましたが、
サボってませんヨ!


今回も
事例紹介。


年末に施工させて頂いた

スバル
WRX S4 (VAG)


スバル車ってホント音質向上の相談率の高いです。

こだわるオーナー様が多いのと
色々試してみても『期待外れ』とか『イメージと違う』ってパターンを良く聞きます。

ネットやカタログだけでは
『好きな音』かどうかは分からないので
面倒だけど、ショップに出向いて
ちゃんと聴いて選んでくださいね♪



このクルマも

純正パナソニックビルトインナビ


すでに他のカー用品量販店にて
前後スピーカー交換、サブウーファーと外部アンプの追加と一通りやってる車両。


それでも満足出来ないオーナー様で音質向上のご相談。



内容を聞く限り『良いヤツ』ばかりの組み合わせ。
聴かせて頂くと『音』自体は良いのですが鳴らしきれていないのと無理をさせてる感じでなんか勿体無い。
せっかくの高級スピーカーを活かしてみたいので
調整機能(DSP)を追加させれば良いのではと提案。






そこで
アンプも装着済みなので

単体機の
HELIX DSP.3s
提案させていただきました


いつの間にか『S』が付いていました。


コントローラーの接続部が変わって抜け難くなってたり、

同軸デジタル入力が最初からあったり、
価格据置で良い方向にブラッシュアップされてます。

気になるのは
A/D&D/AコンバーターがAKMからバーブラウンに変更されている事。
音質的にどうなのか楽しみ✨


助手席下に
ギリギリ装着。





しっかりと調整。
小口径スピーカーなので
あまり負担をかけないようにします。


そして納車。

『すごい』
『期待以上だよ』
『どこまで良くなるのか不安だったけど、信頼して良かったよ』

と嬉しいお言葉いただけました😆
コレがあるからやめられないんですよね!


ちょっと偉そうな事言わせてもらえば

『何を使うか』
 ではなく
『何処で付けるか』
『誰がチューニングするか』

だと思います。

すみません。
調子に乗ってますネてへぺろ



コレで終わりかと思ったら

完全にスイッチ入ってしまったようで


続きます。

改めてご紹介しま〜す