シビック タイプR(FL5)
今回のメニューは
ヘッドユニットは純正のままで
DSPアンプ
🇩🇪HELIX V-EIGHT DSP mk2
BTレシーバー
🇮🇹audison B-CON
スピーカー
🇮🇱morel Maximo ULTRA 602 HE mk2
デッドニング&ワイヤリング関連
🇯🇵オーディオテクニカ
フロント2wayマルチ+リア純正スピーカーの組み合わせで鳴らしていきます。
最近のホンダ車はサービスホールにビニールだけでなくゴムマットみたいなものがあるので比較的音響面では良いですが
あっさり剥がして
ドアをボックス化していきます。
内張りもしっかりと
ツィーターは純正位置に隠してあります。
DSPアンプとBTレシーバーは助手席下に
センターコンソールにコントローラーを設置して
サウンドセッティング。
一度、この状態で納車させて頂きました。
しばらくすると
『欲』が出てきたオーナー様はサブウーファーも追加で導入。
🇯🇵カロッツェリア TS-WX400DA
純正バケットシートですがイス下に余裕があるのでピッタリフィット。
改めてサウンドセッティングしていきます。
エージングでバランスが崩れていたようでちょっとこもり気味。
サブウーファーだけでなく
全体のクロスポイントとイコライザーを見直して
完了。
ドアスピーカーで無理矢理鳴らしていた低音もサブウーファーに任せて負担が減り、得意な帯域だけになるだけでクリアになります。
ズンドコ鳴らしてももちろん気持ち良いですが、
サブウーファーによる効果は空気感やヴォーカル帯域にも影響が出ます。
オーナー様も『声の厚み』や『音の響き方』の違いを体感したようで驚かれていました。
同時に施工してしまうとそれぞれの良さが薄れてしまいますが、今回のようにステップアップは分かりやすくてオススメです。
(初心者なら尚更!)
オーナー様へ
わざわざ遠くの店舗までお越しいただき誠にありがとうございます。
少しは期待に応えられたようで自分自身嬉しいです😃
カーオーディオと言う完全な趣味の世界でも
ご理解のある奥様で羨ましい限りです。
近くに来るついででも構いません。時々、音チェックさせて下さい♪
今後とも末永くお付き合いください。
ありがとうございました✨








