テクニカルドライブ | C5552のブログ

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一夜明けて風邪谷へは落ちずにすんだようで、36℃台後半でよく発汗はするがトレに支障がでるほどでもなさそうなので、初見参awayテクニカル!として、K店に行くことにする。U店の定例の開始時刻よりかなり遅く、午前中が空いたのでレイアウトの線路配置に合わせてレールの切断作業に精を出す。

午後、例によってクルマでサクッと行ってくるつもりだったが、途中で昼食をとる予定もあり高速代をケチって一般道を走ったのがまずく、①入ったロードサイドレストランが10分待ち、②途中の幹線道路同士の交差点で渋滞3キロだったため、③いつも通っている迂回路に回ったところ皆同じことを考えており結局時間短縮にならず、結局K店前に来た時点でテクニカル開始15分前であった。初めての店で駐車場や店内の勝手もわからず、改めて出直してこようと決め、このまま帰るのも芸がないので、たしか先月行った(別の)K店が夕方にテクニカルがあったことを思い出し、急遽行き先を変更する。

(最初の目的の)K店から(変更後の)K店まで30分余りで着き店のスケジュール表を見るとまだ30分以上あったので、また最近の習慣で腕のリハビリに励む。前回は気がつかなかったが、マシンはすべて店内にあるコンプレッサーから圧縮空気を引いてウエイト調整を行う仕組みになっていた。前回と同じIR(当然!)だが、振り付けは一新されていた。後半15分くらいはシンプルなハイインパクト(これはこのクラスの恒例でいつもやっているらしかった)なので、前半の振り付けの部分が40分くらいしかなく、おまけに1サイクルが結構長いので何回かやるうちにこんがらがってきた。

結局3店を巡ることになり(最初にhomeのU店に野暮用で寄ったため)、大掛かりなことになったが、終わってからも汗が引かず、なんと、瞬間風速ながら79.9kgまで落ちる。きのう今日で2kgも減ったことになる。