先週までは半袖で丁度いい気温でしたが今週に入って一気に寒くなり長袖にさらに上着が無いと寒いぐらいでしたね
さて今回入庫作業は毎月コツコツリフレッシュ作業をおこなっているNA8ロードスター
前回入庫時にクラッチフルードが少なくなっていることに気がついてクラッチペダルの付け根を覗いたら見事にクラッチレリーズシリンダーに湿った跡が
このままではやがてフルードが無くなってクラッチが切れない状態になり不動となってしまいますので交換リフレッシュ作業です
クラッチレリーズシリンダー、マスターシリンダー、クラッチホース一式をマツダ純正部品にて交換させていただきました。
交換前はご覧の通りフルードが真っ黒な状態
クラッチフルードは交換時期の記載が無いため、車検屋さんやディーラーでも交換を指定しないと基本交換しないですし、交換も勧めないことがほとんどです。
ですが入っているオイルはブレーキフルードですので吸湿性があり劣化が進むと防錆性能が低下しますので不具合が起こる可能性が高くなりますね
基本ブレーキフルードと一緒に交換すれば良い状態は保てると思います。
タンク内のフルードを抜き取ったら底にはヘドロ状の汚れが
クラッチペダルの付け根、シリンダーを押す側からフルードが漏れていました。
交換後はこんなにキレイになってスッキリ
これ安心して乗れますね
ありがとうございました～
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