こんな意外な組み合わせをご存知ですか?

このズーム画像だけで…

車種・チーム・年式がわかる方に敬意を表します!

今年のSUPEGTには

NSX × ロック界のスーパースターYOSHIKIさんの

組み合わせで高名なROCKSTAR 童夢 NSX が参戦中ですが

過去には、銀河系のスーパースターも参戦していたことが

あったってワケです!

MADE IN JAPAN がまぶしいですねぇ

written by shin

名匠である名将のSC430。そのスマートさは永劫!

SC430がチーム・トヨタとして走っていた去年。

ECLIPSE ADVAN SC430は好きなカラーデザインのヒトツでした。

トヨタワークスカラーである赤×白に合致する

富士通テンECLIPSEカラーにホワイトコートのENKEIホイール!

先代のスープラからも変わらず感じられる そのスマートさは

ビジュアルのみならず チームのたたずまいなのかもしれません。

ご存知のとおり、名将 土屋春雄 監督は土屋エンジニアリングの名匠です。

私は“エンジニア”というタイトルに憧れやすい性質がありまして…

土屋監督のような寡黙にも職人魂を感じさせる方に wanna be なのです!

残念ながら今年はお休みされていますが

SC430の中でも突出して、攻撃的なエアロを いっそう際立たせる

配色と線使いがなされているように思えます。

written by shin

細かすぎて伝わらないSUPERGT選手権!

Bugzeesのミニカーが 1/32スケールであるのには

いろいろな理由があります。

「正確にロゴの再現が出来る最小のスケール」 も理由のヒトツです。

これより 小さくしてしまうとロゴデザインが損なわれてしまうのです。

印刷やデカールで小さなロゴを再現するのも ひと苦労ですが

出来上がった製品サンプルのチェックはもっと大変です!!

宝石鑑定用のルーペとカラーガイドはその際の必需品!

（LED付ジュエリールーペはボスからのいただきもの）

色味の確認はもちろん、より神経を注ぎ込むのがロゴの校正です。

皮肉にも、再現度が高いと小さな文字まで読めてしまうからです…

例えばドレくらい読めてしまうかとゆうと。

先日の鈴鹿優勝で波に乗るKRAFTさんが2008年に駆ったSC430

サーフブランド RealBvoiceさんのロゴがありますよね?

下の方に書かれている「U. S. A. H A W A I I 」

はっきり言って肉眼じゃ見えません!

でも再現しちゃいます。

宝山 KRAFT SC430 を お手持ちのみなさま。

ゼヒ見てみてください!　虫眼鏡で!!

written by shin