えぇ、とりあえず前回で始動と試運転は一応済ませた。って位なので実際のﾉﾙﾏはまだまだ…
そんでこの後にも、恐らく今年最後か?って感じの約束があるのでねぇ。まだまだ続けます～
ﾁｬﾝﾊﾞｰ外してｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟ～
次にやりたかったのはｺﾚね、ﾘﾝｸﾌﾟﾚｰﾄの交換。
実は車両が復旧したら直ちに流用予定のﾘｱｻｽのﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞに入るつもりだったので、この部分は組立ててる時点で既に該当ﾘｱｻｽ仕様のﾌﾟﾚｰﾄを今まで付けておりましたが…気が変わりまして、もぅﾁｮｯﾄだけ既存の純正ﾘｱｻｽで乗ってみたくなりましたわ。よってﾘﾝｸﾌﾟﾚｰﾄも純正に一旦戻そうと思った次第～
ﾌﾟﾚｰﾄの長さを比べたら純正品の方か僅かに短い…のですが、その僅かでどの位の変化があるのでしょうねぇ。取替えた立ち姿を見ると余り変わらない気がしますが、いっそ可視化出来る様に車高とかﾁｬﾝと測ればよかったかな…と後悔しつつまぁ、後は乗って感じみてからですね。そんでこの機会ですしついでに～
下ろしてたﾁｬﾝﾊﾞｰも再塗装しましょうか。
以前塗った時はﾎﾝﾏにｻﾞｯとやったし、しかも他の部品塗る時に使ってたｼｬｼﾌﾞﾗｯｸとかを使用してましたわ。ですんで耐油性が弱く、ご覧の通りｶﾞｿﾘﾝが掛かった部分だけﾍﾞﾛﾝと塗装が剥がれたりしてますね～
ですんで今度は塗膜の厚さ・強さに期待して、耐熱ﾍﾟｲﾝﾄで半艶っぽくかつﾃｷﾄｰwに仕上げましたわ。
そもそもﾏﾌﾗｰにｼｬｼﾌﾞﾗ?って思われてるかもだけど、2ｽﾄのﾁｬﾝﾊﾞｰなんて僕のﾍﾀﾚ運転じゃそんな熱くなりませんからｼｬｼﾌﾞﾗｯｸでも大丈夫でしたょ。ただ触るとちょっとだけﾍﾞﾀ付くだけでしたから(←ｱｶﾝやんw
ｲｹるかな?
その際、折角ﾁｬﾝﾊﾞｰ下ろしたんだしって事で～
…おっと、その辺の話はまだ不確かな事も多いからもっと後って事にして(ｺｿｺｿ
他に運用してて気になってた事ですが…
そぅｺﾚ。このﾚｸﾁﾌｧｲｱってあんまり素性が良くないって聞くのですょ、何かすぐ壊れるとかどーとか。
ですのでﾈｯﾄでよく観る対策品?扱いのｺﾚに交換ね。
新品ﾊﾞｯﾃﾘｰを追充電し使い始めて2か月。この時点で既にﾊﾞｯﾃﾘｰが上がっていたので、もしかしてｺｲﾂ壊れてる?って思い気になってたのですょ。なおﾀﾝﾃﾞﾑｽﾃｯﾌﾟのｽﾃｰが邪魔してﾎﾞﾙﾄｵﾝは出来ませんので、応急的ですが仕方なくｼｮｯﾊﾟｨ感じのﾀｲﾗｯﾌﾟ仕立てはご愛嬌(爆
更に～
…どさくさにﾅﾝｼｰで買い物を済まし
こんなんを買ってきたよ。今回は磁石はないですw
ﾎﾝﾏは生理的にこんなん付けるのって好きではないのですがね。現状が不確かなので心配やし、第一にｶﾞｿﾘﾝの色とか状況を把握する意味で付けたつもりですわ。あくまで経過観察用ですね～
さぁ、ｺﾚで一通り思い残す作業は今の所…無いかな?じゃ～始動確認と行きましょうか。
先ずｺｯｸをPRIにして漏れ等が無いか見つつｶﾞｿﾘﾝの流動を確認…するも、思ったより勢いよくｶﾞｿﾘﾝって流れて行かないものなのですね?ならばON位置に戻しｷｰｵﾝ。ﾁｮｰｸ引いて(開いて)静かにｷｯｸ2回、頼りなくですがｴﾝｼﾞﾝは直ぐ掛かるもｱｸｾﾙ煽るとﾎﾟｺって言ってｶﾌﾞる。う～ん…今一度調整が必要なのかもなぁ。。。
そこから数回のｷｯｸでお目覚め。そして中々の白煙…うん、今回は綺麗に撮れたな。以前も指摘された事あるけど始動直後は毎回兎に角凄いですょ煙が。けど走ってるとすぐ収まる…っていうかﾏｼになりますが。。。
えっと、今日は時間無いから試運転は翌日の本番?に…ね。
って事で続きます～