忘年会

今年の忘年会　第一弾
ごくごく近しい仲間で、少人数７人です。
まもなくスタート。
楽しみです！
ではでは(^^)/

まだ乗れる！

ひさびさの快晴！

ここのところ、曇天続きで通勤ライダーできないでいましたが、

今日は、空は快晴！道路もドライ！

なので、いざNinjaでご出勤！

　　　あ、ごめんなさい、日付変わってますね。

　　　さっき、うたた寝から復帰したとこなんで。。。

　　　正確には、昨日の朝のことでした。

何も考えないで、普通にジーパンはいて、

長Ｔとセーターにウインドブレーカー程度の軽装で。

しかも、ジーパンなんて、「うにくろ」の夏の終わりのバーゲンで買ったドライジーンズ。（チョーうすうす）

張り切って出発したら、、、、

意外にも寒い事に気がついたのが、通勤工程の半分ほど行ったところ、、、、

国道にある気温表示は『６℃』でした。。。。

どうりで、寒いわけだ。。。

でも、まだまだいける！若いもんには負けん！（ん？すでにその発言が歳くってる？）

なんだか、変な自信を付けた今日のＮｉｎｊａ日記でした。

気になる～。。。

わたしのＮｉｎｊａ。。。

ＦＣＲを付けてますが。。。

　　　　

真横から見ると、ブリザーパイプ　（と言ってもホースなんですが）

が、ファンネルの前を通過してます。

↓位置関係はこんな感じ。。。

オイルキャッチタンクとの位置関係から、

仕方なくこの位置をブリザーパイプが通過します。

そのためか、パイプの、ファンネル前を通過する部分が茶色く変色し始めています。

これって、吹き返しの熱のせいでしょうか？

詳しくは分りませんが、ラムエアーＭＳフィルターを被せている人が、

フィルターに引火したとの話も聞いた事があります。

何か、対策した方がいいのかなぁ。。。。？？

あと、ＦＣＲ装着に伴い、ハイスロにも変更しましたが、

ステープレートからのスロットルワイヤー立ち上がり部分が、（写真が分り難いですが）

フレームに干渉して、無理に曲がってしまってます。

これは、確実に直さなければならない気がします。。

あぁ～メンテナンスの季節～♪。。。ですかね。。。

フロントフォーク

今のＮｉｎｊａ、フロントフォークにへたりが見つかり、

基本、分解メンテナンスを考えていますが、

社外品への交換も考えています。

ＢＩＴＯ Ｒ＆Ｄのカヤバへの交換も考えていますが、

ＺＸ－６Ｒに、新しいショーワ製サスペンションも採用になり、

同じタイプのフォークが今後市場に出回る事も予想されます。

そんなのも気になりつつ、交換用の社外フロントフォークを検討中です。

みんな、どんなの付けたいのかなぁ？？

寒かったけど。。。

今日は朝起きたら、

こんな状態 でしたが、

午後から天気も回復してきたので、

たまらず、ガレージからＮｉｎｊａを出しました。

実は、寒いのにわざわざ出たのは理由がありました。

昨日の「国民保護訓練」 の時に、

小中学時代の友人と再会し、

Ｎｉｎｊａの話になりました。

彼も、Ｎｉｎｊａに乗っているらしい事を他人伝いに聞いていて、

どうしているのか、気になっていたのですが、

すると彼は、ずいぶん乗っていないらしく、

今は車庫で眠らせているそうです。

「もったいない」と話すと、

「じゃぁ、部品取りにでもどぉ？」

と、嬉しいお誘い！

って事で、今日はそのＮｉｎｊａに面会しに行ってきたのです。

そのＮｉｎｊａがコレです↓

フロントが１６インチで、Ａ６の逆車だそうです。

私的には、フロント周りが流用できなくて残念ですが、

以前から気になっていたカラーリングなので、

外装一式だけでも十分価値があります。

エンジン内はどんな状態か不明ですが、

スペアができた事になり、

カスタム用ベースとしても良かったかな？と思ってます。

近いうちに、引き取りに行きます。

彼は、こんなのも持っていて、

今は、こちらをメインに乗っているそうです。
これも、今となっては希少車ですよね。

そして帰り道、

ちょっと遠回りして海岸線を走ってみました。

すると、日本海に沈む夕陽がきれいだったので、

思わずバイクを止めて１枚シャッターを。。。

あっ！夕陽をバックにＮｉｎｊａ撮ろっ！って思ったんですが、

あれよあれよと言う間に、あっさり山の陰に夕陽が隠れて、

あわててシャッターを切ったら、

こんな中途半端な写真になっちゃいました。

本日の痛恨のワンショットです↓

なんか、構図むちゃくちゃですよね(^_^;)