皆さん、こんにちは。
リーダーズ総合研究所・講師の板野です。
海事代理士試験まで残り数日となって少しずつ焦りや不安が芽生え始めています。
受験経験を重ねても不安や焦りを克服するのは非常に大変なことですが、これまでの受験経験を通じて身に着けた「直前期の受験戦略（戦略編）」を実践することで地に足をつけて日々勉強に取り組めており、その有効性について改めて確信しました。
加えて、最近は家族を含む周囲のサポートによって集中できる環境で毎日勉強に取り組んだ結果、
好材料としては、第３フェーズ及び第４フェーズにおいて全２０法令を各々２日で学習し、重要知識を記憶に定着できつつあるので、漸く先頭集団の後ろ姿を捉えることができたと思えるようになったことです。
一方で、不安材料としては、他の国家資格と比較して海事代理士試験の場合、受験指導校の模擬試験や答練が皆無であるために自分の＂立ち位置＂を知る手段がなく、どれだけ勉強すれば先頭集団に追いつけるのかわからないことです（唯一、伊藤塾で模擬試験を提供していますが、自己採点であって成績表もありません）。
この相反する材料の下で自分がどの辺りを走っているのかわからず、グッと不安が込み上げてくることがありますが、最早不安や焦りを感じる余裕すらない状況となっており、２３日（土）・２４日（日）の２連休で３０時間を目標に勉強し、先頭集団に追いつきたいと考えています。
そして、これまでの受験経験に加えて今回の海事代理士試験の受験経験も、講師として受験指導の糧にしたいと思います。
第５フェーズ
（１）第５フェーズの学習戦略
第４フェーズは学習戦略に従って２日間で全２０法令を学習することができ、記憶の定着を図ることができたともに、漸く＂達成感＂を得ることができました。
その成果を踏まえ、第５フェーズにおいても全２０法令を２日で学習する計画とします。加えて、伊藤塾の模擬試験を解きます。
（全法令共通の学習計画）
・筆記試験対策演習講義を受講（約０．５時間）後、模擬試験を解く
・間違えた問題を中心に重要知識（＋関連知識）を記憶
なお、勉強期間を少し空けてしまったために知識の忘却が著しい「船員法」や「船舶職員及び小型船舶操縦者法」については第５フェーズで重点的に学習し、知識の再定着を図ります。
（２）第５フェーズの学習計画
９月２３日（土）
（午前・午後）
①「一般法律常識」関係法令（全２法令）
☑憲法【済】
・模擬試験の結果 ９点／１０点満点（正答率９０％）
・普（今回の模擬試験における得点目標は法律既修者７点、法律未修者５点）
（１．条文穴埋め問題：３点／５点満点、２．正誤判断問題：４点／５点）
・１（１）（５）はやや難、２（ア）（ウ）は法律既修者であれば正解できる問題
☑商法（第３編「海商」のみ対象）【済】
・模擬試験の結果 １０点／１０点満点（正答率１００％）
・やや易（今回の模擬試験における得点目標は７点）
（１．条文穴埋め問題：４点／５点満点、２．正誤判断問題：３点／５点満点）
・１（１）はやや難
②「海運」関係法令（全３法令）
☑内航海運業法【済】
・模擬試験の結果 ６点／１０点満点（正答率６０％）
・普（今回の模擬試験における得点目標は６点）
・（２）エ・オ、（３）カ、（７）コはやや難
☑海上運送法【済】
・模擬試験の結果 ５点／１０点満点（正答率５０％）
・やや難（今回の模擬試験における得点目標は５～６点）
・６点が理想だが、５点の受験生も多いのではないか
・（１）ア、（３）エ・オ、（７）ケはやや難
☑港湾運送事業法【済】
・模擬試験の結果 ７点／１０点満点（正答率７０％）
・やや難（今回の模擬試験における得点目標は５～６点）
・６点が理想だが、５点の受験生も多いのではないか
（１．選択式問題：２点／５点満点、２．条文穴埋め問題：３点／５点満点）
・２（４）につき、正解は「不当な差別的取扱」であるところ、「不当な差別的取扱い」と記入して不正解とした（▲１点）
③「海上運送」関係法令（全２法令）
☑港則法【済】
・模擬試験の結果 ８点／１０点満点（正答率８０％）
・やや難（今回の模擬試験における得点目標は７点）
・７点が理想だが、６点の受験生も多いのではないか
（１．多肢選択式問題：２点／３点満点、２．選択式：２点／３点満点、３．組合せ問題：２点／４点満点）
・１ア・ウはやや難
☑海上交通安全法【済】
・模擬試験の結果 ７点／１０点満点（正答率７０％）
・普（今回の模擬試験における得点目標は７点）
・７点が理想だが、６点の受験生も多いのではないか
（１．多肢選択式問題：３点／４点満点、２．選択式：２点／２点満点、３．組合せ問題：２点／４点満点）
④「船員」関係法令（全２法令）
☑船員法【済】
・模擬試験の結果 １６点／２０点満点（正答率８０％）
・普（今回の模擬試験における得点目標は１４点）
（１．多肢選択式問題：７点／１０点満点）、２．正誤判断問題：５点／８点満点、３．記述式問題２点／２点満点）
・１（３）オ・カ、（４）キ、（５）ケはやや難
・３．につき、正解は「沈没したとき」「滅失したとき」「全く運航に堪えなくなったとき」の内２つを選んで記述するところ、「沈没」「滅失」とのみ記入して不正解とした（▲２点）
☑船員職業安定法【済】
・模擬試験の結果 ８点／１０点満点（正答率８０％）
・普（今回の模擬試験における得点目標は６点）
（１．多肢選択式問題：３点／５点満点、２．選択式問題：３点／５点満点）
・１（２）イ、（４）オはやや難
⑤「安全」関係法令（全１法令）
☑船舶安全法【済】
・模擬試験の結果 １８点／２０点満点（正答率９０％）
・普（今回の模擬試験における得点目標は１２点）
（１．条文穴埋め問題：７点／１０点満点、２．条文穴埋め問題：５～６点／１０点満点）
・１（２）ウ・エ、（３）カ・キ、２（２）オ、（３）キ・ク、（４）ケ・コはやや難
・２（２）オにつき、正解は「書換」であるところ、「書換え」と記入して不正解とした（▲１点）
☑模擬試験解説講義【済】
・今回の模擬試験の難易度は昨年度の海事代理士試験と同レベル
・目標点数は１５２点（正答率６３％）以上
（法律既修者：１５２点、法律未修者：１４８点）
・自己採点の結果（第５フェーズ１日目）、（厳しめに採点して）９４点／１２０点満点（正答率７８．３％）
⇒ ２日目を含む合格目標点まであと５８点／１２０点満点（正答率４８％）
（入浴中・電車での移動中など）
☑目的条文の暗記【済】
・全条文のチェック
（夜）
以下の１０法令につき、筆記試験対策演習講義を受講（約０．５時間）した後、間違えた問題を中心に記憶
☑憲法【済】
・良く間違える条文
第９条（略）
②前項の目的を達するため、陸海空軍その他の戦力は、これを保持しない。国の交戦権は、これを認めない。
⇒ 「国の」の記載忘れ要注意！
第８０条
②下級裁判所の裁判官は、すべて定期に相当額の報酬を受ける。この報酬は、在任中、これを減額することができない。
⇒ 「相当」ではなく「相当額」
☑商法（第３編「海商」のみ対象）【済】
☑内航海運業法【済】
☑海上運送法【済】
☑港湾運送事業法【済】
☑船舶安全法【済】
☑船員法【済】
・良く間違える条文
（船員）
第１条
②前項に規定する船舶には、次の船舶を含まない。
二 湖、川又は港のみを航行する船舶
⇒ 「のみ」を記入する
三 政令の定める総トン数３０トン未満の漁船
⇒ 他の法令に良く規定されている「２０」トン未満と勘違い
（海上労働証書）
第１００条の３ 国土交通大臣は、国土交通大臣又は登録検査機関が前条第１項の検査の結果当該船舶が次に掲げる要件の全てに適合すると認めたときは、当該船舶の船舶所有者に対し、海上労働証書を交付しなければならない。（以下略）
⇒ 「海上労働証書」という専門用語自体を記憶できていない
☑船員職業安定法【済】
・良く間違える条文
（事業報告）
第３９条 無料船員職業紹介許可事業者は、国土交通省令で定めるところにより、船員職業紹介所ごとの当該船員職業紹介事業に係る事業報告書を作成し、国土交通大臣に提出しなければならない。
⇒ 「事業所」ではない
☑港則法
☑海上交通安全法
⇒ ２４日（日）に延期
９月２４日（日）
（午前）
①「一般法律常識」関係法令（全１法令）
☑民法【済】
・模擬試験の結果 ９点／１０点満点（正答率９０％）
・普（今回の模擬試験における得点目標は法律既修者７点、法律未修者５点）
（１．条文穴埋め問題：３点／５点満点、２．正誤判断問題：４点／５点満点）
・１（２）はやや難
②「船舶」関係法令（全２法令）
☑船舶法【済】
・模擬試験の結果 １５点／２０点満点（正答率７５％）
・普（今回の模擬試験における得点目標は１５点）
（１．条文穴埋め問題：１２点／１５点満点）、２．正誤判断問題：３点／５点満点）
・１（２）ウ、（５）シ、（６）セ・ソはやや難
☑船舶のトン数の測度に関する法律【済】
・模擬試験の結果 １０点／１０点満点（正答率１００％）
・普（今回の模擬試験における得点目標は８点）
③「保安・その他」関係法令（全４法令）
☑国土交通省設置法【済】
・模擬試験の結果 ９点／１０点満点（正答率９０％）
・普（今回の模擬試験における得点目標は６点～７点）
（１．選択式問題：３点／３点満点、２．多肢選択式問題：２点／４点満点、３．正誤判断問題：２点／３点満点）
☑造船法【済】
・模擬試験の結果 ６点／１０点満点（正答率６０％）
・普（今回の模擬試験における得点目標は７点、最低でも６点）
（１．条文穴埋め問題：５点／７点満点、２．正誤判断問題：２点／３点満点）
・１（１）ア・ウ・エはやや難
☑国際航海船舶及び国際港湾施設の保安の確保等に関する法律（国際港湾施設に係る部分を除く）【済】
・模擬試験の結果 ６点／１０点満点（正答率６０％）
・普（今回の模擬試験における得点目標は５～６点）
・（１）ア・イはやや難
☑領海等における外国船舶の航行に関する法律【済】
・模擬試験の結果 ８点／１０点満点（正答率８０％）
・普（今回の模擬試験における得点目標は６点）
・（１）ウ、（２）エ、（４）ク、（５）ケはやや難
⇒ ３法令を残し、この段階で目標点数１５２点（正答率６３％）以上をクリア
④「海洋汚染」関係法令（全２法令）
☑海洋汚染等及び海上災害の防止に関する法律【済】
・模擬試験の結果 ７点／１０点満点（正答率７０％）
・普（今回の模擬試験における得点目標は６点）
（１．多肢選択式問題：３点／５点満点、２．正誤判断問題：３点／５点満点）
・１（２）ウ、（３）オはやや難
☑船舶の再資源化解体の適正な実施に関する法律【済】
・模擬試験の結果 ９点／１０点満点（正答率９０％）
・普（今回の模擬試験における得点目標は７～８点）
（１．多肢選択式問題：４点／５点満点、２．正誤判断問題：３点／５点満点）
⑤「職員・審判」関係法令（全１法令）
☑船舶職員及び小型船舶操縦者法【済】
・模擬試験の結果 １６点／２０点満点（正答率８０％）
・やや易（今回の模擬試験における得点目標は１４点）
（１．条文穴埋め問題：９点／１２点満点、２．条文穴埋め問題：３点／６点満点、３．計算問題：２点／２点満点）
・１（６）ケ・コ、（７）シはやや難、２ア・イ・オはやや難
☑模擬試験解説講義【済】
・今回の模擬試験の難易度は昨年度の海事代理士試験と同レベル
・目標点数は１５２点（正答率６３％）以上
（法律既修者：１５２点以上、法律未修者：１４８点以上）
※最低ラインは１４４点／２４０点満点（正答率６０％）
・自己採点の結果、１８９点／２４０点満点（正答率７８．８％）
（内訳）
１日目（厳しめに採点して）９４点／１２０点満点（正答率７８．３％）
２日目 ９５点／１２０点満点（正答率７９．２％）
（午後）
☑船舶の再資源化解体の適正な実施に関する法律【済】
・これまで学習が手薄だった特定船舶の再資源化解体の実施について、模擬試験で出題された条文を中心に復習
☑国際航海船舶及び国際港湾施設の保安の確保等に関する法律（国際港湾施設に係る部分を除く）【済】
・模擬試験で出題された１条を中心に学習が手薄だった条文を復習
☑造船法【済】
・模擬試験で出題された１条を中心に学習が手薄だった条文を復習
☑国土交通省設置法【済】
・模擬試験で不正解だった問題を中心に復習
☑民法【済】
・模擬試験で不正解だった問題を中心に復習
☑船舶のトン数の測度に関する法律【済】
・良く間違える条文
（定義）
第３条
３ この法律において「貨物積載場所」とは、貨物の運送の用に供される閉囲場所内の場所をいう。
☑船舶法【済】
・良く間違える条文
第１７条 外国ニ於テ交付スル仮船舶国籍証書ノ有効期間ハ一年ヲ超ユルコトヲ得ス
２ 日本ニ於テ交付スル仮船舶国籍証書ノ有効期間ハ六个月ヲ超ユルコトヲ得ス
３（略）
⇒ ６月としない（６ヶ月は正解とされる場合が多い）
☑領海等における外国船舶の航行に関する法律【済】
・これまで学習が手薄だった罰則について、模擬試験で出題された条文を中心に復習
（入浴中等）
☑目的条文の暗記【済】
・特に、造船法及び国際航海船舶及び国際港湾施設の保安の確保等に関する法律
（夜）
☑海洋汚染等及び海上災害の防止に関する法律【済】
・これまで学習が手薄だった条文について、模擬試験で出題されたものを中心に復習
◎海洋汚染等及び海上災害の防止に関する法律施行規則（昭和４６年運輸省令第３８号）
（船舶発生廃棄物記録簿を備え付けるべき船舶）
第１２条の３の５ 法第１０条の４第１項の国土交通省令で定める船舶は、総トン数４００トン以上の船舶及び最大搭載人員１５人以上の船舶（海底及びその下における鉱物資源の掘採に従事しているものを除く。）とする。
☑船舶職員及び小型船舶操縦者法【済】
（小型船舶操縦者の遵守事項）
第２３条の３６
３ 小型船舶操縦者は、衝突その他の危険を生じさせる速力で小型船舶を遊泳者に接近させる操縦その他の人の生命、身体又は財産に対する危険を生じさせるおそれがある操縦として国土交通省令で定める方法で、小型船舶を操縦し、又は他の者に小型船舶を操縦させてはならない。
⇒ 難しく考えてしまうが、もっとシンプルに！
☑港則法【済】
（港及びその区域）
第２条 この法律を適用する港及びその区域は、政令で定める。
⇒ 範囲、海域ではない
☑海上交通安全法【済】
・これまで学習が手薄だった条文について、模擬試験で出題されたものを中心に復習
☑模擬試験（２回目）
前回不正解だった問題を中心として、記憶の定着度を確かめるために再度模擬試験を解く
①１限目（全４法令）４０点／４０点満点（所要時間：２０分／全６０分）【済】
・最大判昭３８．６．２６（奈良県ため池条例事件）及び最大判昭６０．７．１７の判旨読込み
・船舶の安全に関する検査制度について、海事局安全政策課と検査測度課の所掌事務の違いを要確認
②２限目（全３法令）４６点／５０点満点（所要時間：２０分／全４５分）【済】
・船員職業安定法を要復習
・多肢選択式問題で「３年」を選ぶところ、「３月」を選んでしまった。ケアレスミスに要注意
※２回目なので超高速で問題を解いたのでケアレスミスしたが、本試験では要注意！
③３限目（全７法令）６９点／７０点満点（所要時間：３０分／全９０分）【済】
・港則法、海洋汚染等及び海上災害の防止に関する法律を要復習
④４限目（全６法令）７７点／８０点満点（所要時間：３０分／全９０分）【済】
・船舶法、船舶安全法、船舶の再資源化解体の適正な実施に関する法律を要復習
⇒ 自己採点（２回目）の結果、２３２点／２４０点満点（正答率９６．６％）
第６フェーズでは、模擬試験問題の中で一部記憶が定着していない知識を重点的に記憶する