SUZUKI GSX-R1000
ストックバイクの紹介です。
エンジン仕様は面研0.3ｍｍとヨシムラのヘッドガスケットと面研0.3ｍｍ
カムシャフトはＳＴ－ＲＢＲに変更してあります。 かなり速いです。
コンピューター関係はヨシムラのＥＭＰＲＯです。
オートシフター付きです、マップの切り替えも左側スイッチでできます。
左側スイッチのパッシングのスイッチのところにピットレーンリミッターの
スイッチが付いてます。
その上の赤いスイッチがマップの切り替えです。
フロントブレーキはブレンボですディスクもブレンボのTドライブです。
キャリパーもRCSでパットもZ04新品です。
マスターはブレンボのRCSになってます。
リヤディスクもブレンボのセリエオロのNEW２２０φでキャリパーも
削りのキャリパーになってます。
マフラーはヨシムラのレーシングフルチタンEXトライオーバル２エンド
です。リヤフェンダーフロントフェンダークレバーさんのカーボンです
クレバーさんのカーボンフレームカバーも付いてます。
外装は新車で外しておいたカウルなのでほぼ新品です。
速いし良く止まりますよ、乗ってて楽しい。
ETCも付いてます、車検は今年の１２月まであります。
タイヤも納車時にS23NEWに交換いたします。
金額に関しましてはお電話かメールでお問い合わせください。
オーリンズのフロントフォーク、リヤショックも用意があります。
アプラスローンも使えます、最長１２０回、３．９％ローンです。
簡単に・・・１２０回だとローンの金額が１００万なら月々１万円、
２００万なら月々２万円、５００万なら月々５万円そんな感じに考えると
分かりやすいです。ローンの短縮や途中で元金の一部返済とかもできます、
住宅ローンみたいな感じのローンです。
お問い合わせお待ちしております。
このバイクの場合、頭金なしの月々２４０００円で買えるぐらいです。１２０回
SUZUKI バンディット１２００S
キャブのOHしてます。
明日エンジン掛けてみましょう。
KAWASAKI Z1R
STDのブレーキレバーの取り付けはカットですね。
ブレーキマスターの取り付けもカットですね。
フロントの首回りの補強個所は綺麗ですね。
(▽´ )ﾂｒヾ( ｀▽)ゞ
遂にDUCATI勝ちましたね～～～。
いや～～～早いねーライダーも耐久終わって乗れてる感じだし。
ヨシムラがいないのはつまんないね～～～。
３型と混じっちゃった感じ。