SUZUKI GSX-R１０００ K7・８
急にカスタムしてますが。
タイヤもRS11になって、ディスクも新しくなってキャリパーも変わって
スプロケットも５２０になって、チェーンも新品でクラッチマスターも
ブレンボの削りになってブレーキマスターもブレンボ鍛造ですよ。
バックステップもバーのところは固定のタイプにしてサーキット仕様になって
来ましたね。これで１２月５日に先導車というよりバイクの完成検査をして
もらって販売しましょう。
ETCもついてますよ。
ドライブレコーダーも車載カメラの代わりにつけようと思ってます。
走行距離は２５０００キロぐらいです。
OUTLET
けっこう準備が出てきて来ました、今１３０アイテムぐらい写真が取れました。
RAV４に履いていたブリザックのスタットレスもホイル付きで出します。
１７インチ、７．５J OFFSET４２ PCD１１４．３ ５穴 ハブ径７３．１
ホイールはBSのホイール。そんなにきれいではないですが安く出します、この冬
使うぐらいなら全然大丈夫ですよ。タイヤはBSnoブリザックの２２５/６５－１７。
２０１２年製ですが山、結構あります。タイヤ外形は７２２ｍｍぐらいです。
４本SETで３万で出します。消費税は付きますが。
早く消費税やめね～かな。
(▽´ )ﾂｒヾ( ｀▽)ゞ
俺のFDフジ走ってるときは燃費１．９Kmでしたからね。
帰りにゆっくり箱根、小田厚で帰ってきて６．８ぐらいかな。
アメリカ走ろうって気にはなりませんね。
自分のRAV４と同じ型ですが、ほんとに使い勝手がいいんですよ。
銀行行くときとか、ほんといい！
これに誰かこの後の２．４Lをうまく積んでくれるショップないですかね？
これはなかなか手放せない。
そもそも初期型から３代目まで乗り継いできて家には２．４スタイルも
あるんですが。現行になって急に馬鹿でかくなって使い勝手も悪く買い替え
の気が失せたので今までのを乗ってますが、最近どの車もでかくなりすぎだよ。
